-
1 # 車行車珍惜
-
2 # 白希文
越來越多的城市在禁摩，汽車的增加，留給摩托車的空間也越來越小，安全係數越來越低。而當交通法規把主要精力都放在了汽車身上時，忽略了摩托車的交通隱患。
1、我們知道，針對汽車的交通法規，也基本上同樣適用於摩托車，但是對於摩托車的查辦卻遠遠不夠。比如酒後駕車，比如疲勞駕駛。由於摩托車的駕駛姿勢更加緊張，疲勞駕駛的機率比汽車高的多。而酒駕檢查也都側重於汽車，對摩托車的攔截比較少。這一切都讓摩托車駕駛員養成了不好的習慣。
2、就目前而言，很多城市的摩托車駕駛員還不習慣戴頭盔，酒後駕車非常普遍，號牌遮擋嚴重，摩托車駕駛員的自信心爆棚，開車時願意與汽車爭搶道路。這些都是交通隱患。
3、就張小光的事故上看，交通法規應該有所關注，因為中國高速公路居然不禁摩，而高速公路又要求機動車不得低於70公里的時速，這對於肉包鐵的摩托車來說簡直就是自殺。一旦出現疲勞駕駛或者酒駕，身上有多少安全措施都是必死無疑。不僅如此，高速公路上一旦有道路遺撒，被前車捲起遺撒物，打在摩托車手身上，也是致命一擊。因此要避免摩托車事故，先要在高速公路上有所新的規定。
-
3 # 爸門巴爸
摩托車收費嗎？摩托車能跑此路嗎？在遠處能觀察到摩托車嗎？如果摩托車不收費，摩托車也能在此路上行駛，在遠處也能觀察到摩托車。那麼收費站則涉嫌謀殺，明知對後面摩托車構成威脅，還要惡意降杆阻攔。
-
4 # Lynn0625
1.選擇質量上乘、適合自己的摩托車,是保證安全行車的第一步。劣質、無證、超排量摩托車容易導致交通事故的發生,不要購買。
2.駕駛摩托車前應接受系統的培訓,努力提高駕駛技能。
3.行車前應進行安全檢查,確保各個機件靈活、有效。
4.駕駛摩托車時應穿顏色鮮豔的服裝,晚間駕車宜穿用反光材料製作的衣服。因摩托車發生事故時,駕駛員頭部易撞擊物體或地面,因此駕駛員必須佩戴合格的安全帽,以減輕事故對駕駛員的傷害。
5.太自信和不小心都容易導致事故的發生,因此駕駛員要保持良好的心態。
6.嚴格控制摩托車行駛速度,隨時注意道路及環境的變化,並採取相應的安全措施。摩托車安全行駛速度標準:城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。
7.保持正確的騎乘姿勢,避免不必要的疲勞,從而保證有足夠的時間和精力應付突發事件。
8.變換車道或起步時,要利用後視鏡隨時檢視後方情況,確認安全後再起步或變換車道。無特殊情況應避免突然停車或減速,轉彎時要先減速再轉彎,嚴防在轉彎過程中減速。不要從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。
9.駕車前不得酗酒。
10.避免在駕駛摩托車的過程中打手機(包括擴音)。
現在很多新手騎車都是亂衝亂撞，我來給那些騎車的新手朋友們講一講騎摩托車基本要注意些什麼、
1、遵守交通：現在很多朋友們騎車都是不管交通規則，過紅綠燈時看到沒有車就衝。摩托車闖紅綠燈大家都以為抓的不嚴，其實就是因為大家有了這個理念在騎車的時候才忽略了最重要的安全。我以前就是這樣，結果很多時候就差那麼一點點把自己送走了。所以大家特別是新手朋友們一定要遵守交通規則
2、轉彎一定要減速：這個事情上我就吃了很大的幾次虧，自以為自己技術不錯了，遇到一個大概80度的彎道，我開著七八十碼的速度，結果直接把我送到田裡面去了。還幸好前面是一塊田，還有一次是裝在人家牆上。所以在轉彎的時候一定要減速，不然後悔的一定是你自己
3、什麼情況下兩輪最容易打滑：大家不要只顧著開得快哈，牛B哈。看到前面有一團散沙，我要衝過去，沒事。你抱著這個心態那就完了，即便你這次沒事以後呢。沙子是最容易打滑的東西，千萬不要抱著僥倖的心態。
還有小石子，不要看它小小粒，地上一旦有個十來粒就很容易把你的車滑到，相信我，我也是摔過來的
-
5 # 脂肪故事
一，選擇一輛安全配置較高的摩托車。
二，戴好護具，任何時候。
三，熟悉道路交通法規。
四，注意觀察路況，有預見性。
五，服從交管人員指揮。不硬槓，生命第一。
六，養成定期維護摩托車的習慣。養成每天騎車前檢查車況的習慣。
-
6 # 齊美人兒
騎摩托車的注意事項：
1.選擇質量上乘、適合自己的摩托車,是保證安全行車的第一步。劣質、無證、超排量摩托車容易導致交通事故的發生,不要購買。
2.駕駛摩托車前應接受系統的培訓,努力提高駕駛技能。
3.行車前應進行安全檢查,確保各個機件靈活、有效。
4.駕駛摩托車時應穿顏色鮮豔的服裝,晚間駕車宜穿用反光材料製作的衣服。因摩托車發生事故時,駕駛員頭部易撞擊物體或地面,因此駕駛員必須佩戴合格的安全帽,以減輕事故對駕駛員的傷害。
5.太自信和不小心都容易導致事故的發生,因此駕駛員要保持良好的心態。
6.嚴格控制摩托車行駛速度,隨時注意道路及環境的變化,並採取相應的安全措施。摩托車安全行駛速度標準:城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。
7.保持正確的騎乘姿勢,避免不必要的疲勞,從而保證有足夠的時間和精力應付突發事件。
8.變換車道或起步時,要利用後視鏡隨時檢視後方情況,確認安全後再起步或變換車道。無特殊情況應避免突然停車或減速,轉彎時要先減速再轉彎,嚴防在轉彎過程中減速。不要從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。
9.駕車前不得酗酒。
10.避免在駕駛摩托車的過程中打手機(包括擴音)。
安全駕駛常識
1、駕車前
①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意;
2、駕車中
①保持良好心情和心理素質，集中精力駕車;
②不開謳氣車和“英雄”車;
④減少急加速和突然停車，預防突發事件;
⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全後透過;
⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑(此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出);
⑦超車時一定要開轉向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛;
⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，並開啟夜間行車燈，引起行人和車輛的注意;
⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。
3、停車後
①要檢查燈光、電器有無異常;②發動機等有無滲油或異常聲音;
④關閉油箱開關;
⑤停穩車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命;
⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸菸。
-
7 # 谷小抄不想--畢業
騎摩托，張小光正過收費口，他緊跟前邊汽車後靣，一般過一輛汽車，收費杆降下再起你才能過。但他是在收費杆降下同時過收費口，正好砸中頭部，這影片我在中央13頻道看的，砸個正著，是不是為省收費錢，可想而知，等一會杆落後，再抬起過，不會出現這事故。
-
8 # 大勝LLL
我想說的是小編你這個問答有點題目不對，第一不該引用張曉光這件事情說事，因為他是在高速收費口出的事情，而且每年摩托車肇事的數不勝數，可是你不該點名道姓的拿逝去的人做文章。而且騎摩托車注意事情太多了，他的車禍是自己的意外，而不是和別的車肇事。
-
9 # 共度今生0
首先我們出門要檢查摩托車是否安全，帶好駕駛証、行駛証、牌照等，帶好安全護具，熟知路況，遵守交通規定，不與機動車搶道，遇到彎路減速慢行，安全第一預防為主，珍愛生命，做一個合格的好公民。
-
10 # qzuser26038681
首先要注意，車裡有沒有油，路上有沒有交警?摩托車是肉包鐵，摔著了，哪兒都疼，摔重了，哪兒都不疼!城市公路，不超過六十公里，鄉村公路，不超過二十公里，臨近轉彎，上坡，請先嗚笛示警!
-
11 # SHOWSEric
關於騎摩托車 我的體驗是 高速比國道安全多了 國道上的不確定因素太多了 高速上的車絕大部分是比較守規矩的 另外就是管住自己的右手 路口提前減速 多看常看後視鏡 掌握自己周圍環境作出提前判斷 不要報以僥倖心理
-
12 # 臨港之鷹
首先要有摩托車駕駛證，駕駛的摩托車需在車輛管理所登記註冊，購買好保險，懸掛機動車號牌（摩托車），其次，駕駛摩托車要戴安全頭盔，遵守交通法規，按照路況等級規定的車速行駛在自己該走的道上（最右側機動車道），不要超速！不要耍酷裝逼！如果以上這些都做到了，又怎麼會出事？
二人轉演員張小光在彰武不幸車禍去世，據知情人士透露是因騎摩托車在彰武站收費出口裝上高速圍欄，不幸身亡。基於此次車禍，我們有哪些教訓呢？尤其是騎摩托車時，我們該注意什麼？
回覆列表
首先表示深深的哀悼。
摩托車沒有太好的安全防護，而且速度快，在機動車道，和任何車撞，都要吃虧。駕駛時一定要做到時刻保持精神高度集中。過路口更是要確定安全再過，不能酒後駕駛，不能為了激情與人飈車。等等。
總之，摩托是相對危險的交通工具，請您時刻牢記，自己的安全就是家人的幸福！