作為廣大私家車主來說，這個還真不必擔心，私家車絕大多數是子午線輪胎，目前市面上還沒有出現過私家車子午線輪胎可以翻新的，翻新的輪胎主要是貨車用大型輪胎，而且輪胎翻新這個行業國家是鼓勵的合法的，這個行業在國外已經存在很多年！私家車輪胎胎壁薄，要求高，翻新的技術難度大，成本高，而且很難達到原胎形狀，很容易識破，但大型貨車就無所謂，而且很多運輸工礦企業或者個人專門買這種翻新胎降低成本，這種車的速度往往很低！但私家車輪胎往往有一處容易被不良商家利用，就是修改生產日期，尤其一些生僻的輪胎型號，由於週轉慢，同時由於橡膠有質保期五年，這個消費者要睜大眼睛檢查，也不至於出現很嚴重的問題，只是會影響輪胎的使用壽命！

比如上圖，生產日期就是明顯被改過了！

答：輪胎對於整個汽車來說，就像鞋子對於人一樣十分重要，當車胎出現破損時，我們就會去購買輪胎，尤其是現在進入炎熱的夏天，地面溫度很高，汽車輪胎很容易發生磨損和爆胎，但是很多質量劣質的翻新輪胎出現在市面上，一不小心就會買到翻新輪胎，下面小編就和大家聊聊怎麼鑑別翻新輪胎。

1、輪胎的厚薄以及手感

據專業人士介紹，翻新輪胎比全新輪胎要薄1-50px，這樣的輪胎上路後磨損得特別快，壽命很短，尤其在高速上裝載重量大的東西，很可能會出現爆胎，這種翻新胎透過肉眼就可以辨識。另外我們在購買輪胎時，可以用手去握輪胎兩邊，一般翻新的輪胎會比正規全新的輪胎柔軟。

2、輪胎標識和紋路

每一個正規廠商生產的合格輪胎，都會有專門的磨耗標識，這些標識會印在輪胎外側，一般都是凸起的，但是翻新輪胎的標識大部分是貼上上去的，用鑰匙去劃可以將標識劃掉，可以直接鑑別。另外從紋路來看，翻新輪胎紋路較全新輪胎淺，這點也可以作為我們判斷的依據。

3、輪胎的生產日期

經常開車的司機朋友們可能知道，在輪胎外側靠近輪轂的位置，生產日期一般都會印在那裡，所以我們也可以直接從輪胎的生產日期判斷是不是翻新輪胎。

翻新輪胎和新輪胎的紋理和色澤上有區別，調查輪胎的斑紋色彩和光澤從紋理上來看，通常情況下，因為殘次創新胎加工很不標準，所以紋溝相對較淺。在色彩方面，殘次創新胎看起來色彩豔麗，光澤鋥亮，而規範的相對較暗。創新後的輪胎色彩和光澤都對比暗淡。

胎面和胎側的搭接部位首要看胎側也要看的，各種標識是不是完全，各輪胎廠家都有斑紋程式碼，看斑紋程式碼是不是與輪胎斑紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體聯絡部是不是聯絡平順，創新胎都是克己胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平坦圓順，輪胎旁邊面有聯絡痕跡。

如何辨別汽車輪胎是不是翻新的呢？如果有這些情況，馬上換了它

現在汽車普及是大家都可以看見的，很多家庭都有自己的一輛專屬車，很多車主都會對自己的汽車進行很好的保養，而輪胎得保養也是其中的一個專案，有些商家會對車主說輪胎要定期更換，而且會給車主用一些翻新的車胎來當做全新的輪胎來使用。那麼我們應該要如何分辨輪胎的質量呢？

首先可以明確一點的是大多數翻新輪胎是不好用的，而且存在的很多質量問題。翻新輪胎顧名思義就是說有可能把一些有質量問題的舊的輪胎進行重新整理，看起來跟新的一樣，完好無損，但是如果你開的車裝上這些有問題的輪胎上路的話，很容易會在行駛過程中發生爆胎的現象，一旦發生了爆胎的現象，那麼你在這場事故中生還的機率可是很小的。

但是呢，輪胎又不是說不可以翻新，翻新也要按照國家規定的標準來。只要你要翻新的原輪胎安全係數還行的話，還是可以進行翻新的。

但是並不是說很多商家會遵守國家的規定來做事。有些黑心的商家會首先將有問題的輪胎拋一次光，讓它看起來很有光澤，給車主一個錯覺：就是這車胎肯定是新的。然後對於一些車胎的漏洞進行用一些雜質，像木屑鐵塊來進行封堵，這樣的車胎是絕對有問題的。

而且輪胎的胎側是有凸起標誌的，但是有一些不法商家卻將這個標誌給隱藏掉，改用一張貼紙貼上去就算了，如果你家的汽車的車胎有以上所說的那些情況的話，最好就把車胎給換了，記得一定要去正規的維修店去換哦，不然的話很容易被騙的，當然最好找一兩個懂車的朋友親戚帶你一起去，那更有保障。

如題，如何鑑別汽車輪胎為翻新胎？

首先汽車輪胎作為汽車的傳動部件，如果行駛過程中出現爆胎會造車極大的安全隱患，前驅車前輪爆胎會出現方向失控側翻的情況，高速上出現爆胎那後果更是不堪設想。

所以行車安全檢查輪胎是必須的，然而翻新輪胎質量狀況不明，安全隱患非常大。那麼如何檢查輪胎是翻新胎呢

第一：觀察輪胎的生產日期

一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如4714，就是2014年的第47周生產。

第二：觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規範，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮豔，而正規新胎則不會。

第三:觀察輪胎的花紋程式碼處

這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。

第四：檢視輪胎的標識

一般翻新輪胎的標誌都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，該報廢了，而翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的，所以用手摳標誌也可以辨別。

我是從事公交行業的工作，對於輪胎瞭解一些知識，很高興分享給您，第一觀察輪胎的花紋和光澤度，因為翻新的劣質輪胎在加工過程中不規範，所以輪胎的溝紋比較淺，劣質的輪胎光澤度鮮亮就像是噴了蠟的水果一樣，而正規的輪胎花紋相對較暗。第二觀察輪胎胎面和胎側的連線部位是否平順過度自然，如果翻新的沒有那種平順連線看起來很彆扭，甚至可以看到結合痕跡，因為翻新胎往往是粘了一層新胎面。第三觀察輪胎標誌，正規廠家生產的輪胎標誌在輪胎上有突起，標明瞭型號、效能級別等，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見，但是翻新的劣質輪胎標誌很有可能都是貼上去的，指甲一扣都掉了。

最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以透過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑑別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這裡說的是“劣質”翻新輪胎，因為合格的翻新輪胎是可以使用的。

中國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢舊輪胎的重複使用率，節約能源消耗。

目前，中國翻新輪胎僅用於貨車上，而且需經過嚴格製造和質量把關，目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。

NO.1觀察輪胎保質期

輪胎的生產日期：

一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。那怎麼知道輪胎的出廠日期呢？其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如4714，就是2014年的第47周生產。

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NO.2觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規範，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮豔，而正規新胎則不會。

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NO.3觀察輪胎的花紋程式碼處

這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。

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NO.4檢視輪胎的標識

一般翻新輪胎的標誌都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，該報廢了，而翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的，所以用手摳標誌也可以辨別。

輪胎的重要性，不言而喻，然而有些不法商人為了利益，會出售一些翻新輪胎，對於一般駕駛員來說，如何鑑別翻新輪胎就很重要了，下面就教大家一些辨別輪胎是否翻新的方法，以防上當受騙。

第一，觀察輪胎的花紋

翻新的輪胎，花紋不規範，花紋溝深淺不一；顏色上，新輪胎光澤亮，鮮豔，翻新的就相對暗啞，沒有光澤度。

第二，輪胎標誌

翻新的輪胎標誌，一般都是重新貼上去的，能扣下來，新的就不會，而且看上去很清晰，凸起明顯。

第三，觀察胎毛

出廠新胎，胎毛整齊，這些胎毛會在形式過程中，慢慢磨損消失，而翻新輪胎是無法偽造胎毛的。

第四，觀察胎面與胎側連線處

翻新胎有粘合的痕跡，這個仔細觀察就能看出來。

第五，比較價格

翻新胎成本低，出售價格也相對低，所以不要貪圖便宜而上當。

當然還有更多更好的方法來鑑別，大家都來分享一下吧！

第一可以看輪胎的生產日期，

第二可以觀察輪胎的花紋和顏色，

第三可以檢視花紋程式碼處的標識是否與花紋的一致。

給愛車換輪胎時，很多朋友都會去汽配城的輪胎專營店或街邊的汽修店買新胎，然而不管是專營店還是街邊汽修店，免不了會遇到一些“黑心”商家將舊胎翻成新胎賣給車主的情況。

事實上，舊胎翻新賣已經成為了國內汽車後服務市場上的一條灰色產業鏈，熟練的技師只需短短几分鐘，就能將一條基本磨平的報廢舊胎，透過“挑牙”（即用專用工具在舊輪胎上刻出胎紋）、清洗、打蠟、上色幾道工序翻新成錚亮的新胎。翻新輪胎不僅損害了車主的利益，也會嚴重影響車輛的行駛安全。因此，廣大車主在給愛車換胎時，一定要多加留意，防止買到翻新輪胎。

1觀察輪胎的胎毛

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。然而，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

2從價格上來區分

3觀察輪胎的花紋色彩和光澤

一般情況下，劣質翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由於加工工藝不規範，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由於翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上塗上一層厚厚的蠟，讓“新胎”看起來非常“乾淨”，並且顏色鮮豔，光澤鋥亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。

4用鑰匙輕劃，看是否留有痕跡

正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由於使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

5抓摳輪胎標誌

眾所周知，原廠正品新輪胎的外側都會有一些凸起的標誌，標明輪胎的型號、效能、生產日期和磨損標識（一般輪胎外側印有TWI，或是小三角的標識即為胎面磨損標識）。正品新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，用手抓摳不下來。而劣質翻新胎的這些標誌大都是小作坊自己重新貼上去的，用手很輕易地就能抓摳掉。

經驗就跟您分享到這，最後提醒大家換輪胎還是要謹慎一些，如果沒有把握還是建議大家到4S店更換吧！畢竟有關行車安全。

怎樣鑑別翻新輪胎？

一個很簡單的動作，就是用手指甲在胎面上稍微用力劃過，一般新的輪胎不會留下劃痕，這個是最簡單的而且又是最隱蔽的一個動作！

一般新胎與舊胎的區別是；

新胎胎面亮度比較光亮，平滑、色澤較為自然，而翻新胎胎面的顏色和光澤都比較暗淡！

如果我們用手指在新胎上按壓，新胎上不會留下手指的指紋印記，而在翻新胎胎面上用手指按壓下去的話，翻新胎胎面上會留下手指的印痕，因為翻新胎基本上會打蠟，它透過打蠟來增加胎的亮度！

再一個，一般新胎都會有橡膠釘，用手去扯的話，是不容易扯下來的，而翻新的輪胎釘是很容易扯下來的！

新胎的氣味比翻新胎的氣味都好聞，新胎有一股清香的橡膠氣味，而翻新胎會發出一股難聞的臭味！

其實新胎與翻新胎是容易分辨出來的，一般用眼就可以容易區別出來的，用鼻子也可以聞出新胎與翻新胎的氣味的區別，而用手也可以摸得出、區別得出是新胎還是翻新胎！再一個，一般售賣的店主現在也不敢拿翻新胎冒充新胎的，一般會告訴你是新胎還是翻新胎！

新胎與翻新胎的價錢也區別好大，自己也可以琢磨得出來的！

一、輪胎生產日期

就如食品有生產期和保質期一樣，輪胎也是有自己的生產期和保質期的。而且輪胎上標上生產日期，這是國家的強制規定。

一般新輪胎的保質期是5年，超過這個年限後，輪胎的橡膠就很容易出現老化現象，此時輪胎的各方面效能就會直線下降。使用這種輪胎，將會直接影響到你的行車安全。

那麼如何判斷輪胎的生產日期呢？

在輪胎的外側胎壁上，都會印有4個數字，這四個數字就是極為重要的輪胎生產日期。例如圖中的-0807，它所代表的意思就是2007年第8周生產的。算下時間就是2007年2月份生產的輪胎。

但生產日期也是可以作假的，有的不良商家會修改輪胎的出廠日期或者做翻新。不過除了高檔輪胎以外，一般常用的輪胎，因為利潤原因，商家很少會去翻新。

經過修改的輪胎，仔細觀察其部位會明顯粗糙。由於日期部分是整塊貼上去的而非原始壓鑄，因此可以明顯看到字型和原廠字型不一致。而且標籤部位的橡膠手感明顯偏硬，並有打磨後的顆粒感。

二、觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規範，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮豔，而正規新胎則不會。翻新胎為了看上去像新胎，表面一般都會有一層蠟，因此看上去會特別“亮”。用力按胎面容易留下指紋，而新胎的胎面用力按壓一般是不會留下痕跡的。

三、觀察胎面

用力拉一下新胎表面的橡膠釘以及磨損標記，正品的輪胎橡膠一般彈性較好。還有一個小招數就是用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品的新胎一般不會留下劃痕。

翻新輪胎的標誌一般都是重新貼上去的，用指甲有力摳就能摳掉的必是翻新胎。或者是輪胎的胎槽內都有磨損標識，輪胎一般磨損到這個標識時就表示該換胎了。而翻新胎的這個標識一般都是作坊自己貼上的，所以用手摳它也可以進行辨別。

四、觀察輪胎的胎毛

新胎的表面都會有很多胎毛，汽車行駛在大概5-10公里時便會慢慢消失。而翻新胎是無法將胎毛偽造上去的。所以在購買輪胎時，務必看清新胎是否有胎毛。

五、價格

現在國內常見的輪胎品牌基本有米其林、鄧祿普、固特異、普利司通、德國馬牌、倍耐力、南韓韓泰和錦湖、三角輪胎等。在購買之前也可以先查詢一下價格，切莫貪小便宜去買所謂的優惠輪胎。

總之記住“羊毛永遠出在羊身上”。

1、汽車新輪胎和舊胎翻區別與鑑定，新輪胎從兩邊去看，新輪胎兩邊都有小齒牙，胎正面有凹凸不平小圓點，用眼睛斜面上看有光澤。

2、新輪胎行駛50公里以上，輪胎正面光澤會磨損掉，胎正面凹凸不平小齒也會磨掉，翻新輪胎沒有這些小齒。

3、新輪胎用手按輪胎兩邊，彈性十足、反彈有強硬的感覺，翻新輪反彈性差、柔軟些。用手摸、擠壓看胎裡面皺紋多與少。翻新胎顏色暗淡些。翻新胎生產日期看的不清晰。

4、其次還可以看胎面和胎側搭接部位，胎側，主要看各種標示是不是齊全，一般輪胎廠家都有論壇花紋程式碼標示，看花紋程式碼與輪胎花紋是否對應。再看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。

輪胎作為汽車的重要組成部分，平時一直默默地為主人服務。那麼想要辨別一輛的輪胎是否被翻新，小趣這裡推薦可以從以下幾個方面去觀察，具體如下。

一、看輪胎胎面是否呈現藍光，色澤較為自然；一方面看輪胎的花紋色彩和光澤，翻新處理過的在胎面紋路上細看是可以看出其不規整，溝紋相對較淺。倘若是黑亮的光、色澤明亮，基本上可定斷定非新胎，正規的全新輪胎是比較灰暗，是沒有色澤的。

二、 觀察胎面和胎側稜角邊緣， 胎側各種標識完整度。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合自然平順。翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡，非常不自然。

三、 輪胎標識，正規廠家生產在車胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和效能，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。而翻新輪胎的標誌大都為重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的必是翻新輪胎。

雖然現在提倡重複使用，但部分不法商家為了獲取暴利，會對輪胎進行翻新，這種根本不達標的翻新輪胎流入市場使用，對行車安全也是有很大的隱患的。所以在更換輪胎，一定要擦亮眼睛，不要因為貪圖便宜而被套路，進而帶來不必要的損失。

鑑別翻新輪胎對比一般車主而言確實有些難度，鑑別的辦法雖然有不過如果是正規翻新的輪胎也不是很容易就能分辨的，簡單介紹一下辦法做參考吧：

1、首先看胎面和胎肩位置的過度是否均勻平順，翻新胎的加工過程是把原胎面打磨平整之後，重新貼一層新的胎面，重新貼合的胎面和胎肩過度的就不會像新輪胎一樣沒有誤差。

2、觀察輪胎磨損提示塊，這個凸起是用來提示輪胎磨損極限的，有些是在胎面邊緣、也就在輪胎凹槽裡，而劣質翻新輪胎連重新貼胎面都不會做，而是在幾乎磨損完的胎面上重新割出凹槽（排水槽），這種翻新胎厚度明顯比新輪胎薄，而且凹槽內不會有磨損提示塊，側面即使有也是後期重新加工上去的，和新輪胎區別比較明顯，用手能扣掉。

3、觀察輪胎標誌上的字母和數字，有些不良商家制作翻新胎，會改出廠日期和輪胎標誌，把原有的字母或數字打磨掉之後在重新貼上新的字母，這種改標胎並不能做到完全和正品新胎一致，多少還會有些瑕疵。

4、看輪胎是不是很新很亮，這是欲蓋彌彰，正品輪胎反而不會太在意這些外觀上的因素。

鑑別翻新胎是個挺困難的事情，作為車主要對新輪胎和舊輪胎都有一定知識的瞭解，而一般車主又很少會留心這些事情。最好的辦法就是去正規的連鎖銷售店面選購，不要貪便宜，一分錢一分貨是真理。

個人看法，僅供參考。

可以簡單這樣判斷：

1、肉用看，新的輪胎胎面會呈現藍光，色澤相對比較自然。

2、用手按，按壓一下胎面，如果沒有指印痕跡留下，說明質量是可以的。

3、用手扯，如果胎面上的橡膠釘扯起來不容易斷掉，而放開後又會立即恢復了原狀；

4、指甲劃，利用指甲或者硬的東西在胎面上劃一下，如果不會留下指印，說明是符合質量要求的。

5、對比輪胎的花紋和顏色。單從紋路上來看，因為劣質翻新胎加工畢竟不規範，因此紋溝會相對較淺，而且翻新的胎通常會把輪胎顏色處理得非常鮮豔，而正規生產出來新胎則不會這樣醒目。

6、檢查輪胎的花紋程式碼這些細節，主要是檢視花紋與標識的是否一致，另外就是輪胎側面是否存在結合的痕跡。

對於目前國內市場上的『翻新胎』都不那麼正規，這也方便了我們透過觀察和觸控來辨別『翻新胎』。但是，如果用點心思來翻新輪胎的話，就算是我，也很難判斷。這裡介紹幾種辨別粗製濫造『翻新胎』的方法：

一分鐘初步觀察觀察輪胎的色彩和光澤，『翻新胎』顏色和光澤都比較黯淡，胎體比較粗糙。『翻新胎』的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，胎側有結合的痕跡。『翻新胎』胎面會有一層蠟，摸下去會有指紋；而新輪胎按壓胎面，則不會留下指紋。一分鐘仔細鑑別

首先，要看輪胎上突起的標誌，這些標明輪胎的型號和效能，是鑑別『翻新胎』的突破點。一般『翻新胎』的標誌都是翻新後重新貼上去的，有些是抹掉後重新刻上去的，通常被稱為『改字胎』。（填了此前我文章中的坑）

而嶄新輪胎的這些標誌則是和輪胎一體的，鑑別方法就是用手指甲抓撓這些標誌，一般『翻新胎』的這些標誌貼得都不是很緊，能摳掉的必定是翻新胎無疑。

其次在胎側上尋找接縫，此前『翻新工藝』中也提到了，胎面和胎側都是將橡膠皮（層）滾貼在原來的輪胎上，通常在頭尾交接的地方留下痕跡，比如切割或打磨的痕跡，抑或直接留下缺口。而新輪胎的接縫往往平整圓滑。

再者，上一節也講述了『翻新胎』的輪胎花紋有時是靠人工雕上去的，也被稱為『雕花胎』（或為『桃花胎』），所以花紋溝部位一般有刀刻痕跡。

最後，有些十分用心的『翻新胎』很難被辨別出來，有時用鑰匙或起子一類的鈍物輕輕刮擦，如果立即發生了變形，而不是刮擦的痕跡，那也就說明是『翻新胎』了。

現在的翻新輪胎，和以前的翻新胎有所不同，主要是更改輪胎日期，因為現在很多車都是子午線輪胎，翻新紋路成本太高，特別是打車的胎刻花紋，翻新更難，所以現在翻新胎流程是找一些品相好一點舊輪胎，對生產日期和表面汙垢和破損瑕疵進行處理，熱熔連線胎毛，然後打蠟再投入到市場。價格和正常輪胎一樣。所以辨別方法不能從價格紋路深淺和生產日期來看了，只能看一些輪胎細節的地方，第一就是輪胎表面蠟質是否均勻顏色統一，正常新輪胎不會太亮反而偏澀，橡膠質感特別強。第二就是輪胎紋路的邊緣是否規整，凹槽裡面有沒有一些石子壓過的小坑。第三胎毛比較粗，幾乎沒有細的胎毛。目前只能透過這幾種方法來辨別，說實在的作為消費者一兩次很難分辨翻新輪胎，不如找一家靠譜的經銷商來的容易、直接！奸商太惡毒，所以寫的有點多請諒解耐心看完。

這個很簡單的，生產日期就是dot的後面的最後四個數字例如5018意思就是18年50周生產的。是不是改日期主要看這四個數字。

1.看橡膠光澤程度，日期地方光澤明顯比其他地方明亮的就要注意了⚠️。

2.看橡膠老化狀況，日期地方橡膠軟於周邊的也的注意。

3.看字型，一般生產日期跟前面dot都是一個字型，不一樣的要注意。

4.你可以扣扣生產日期地方，一般改了日期的可以扣掉。看似暴力其實最簡答有效的方法了。

5.看生產日期那裡有無打磨痕跡（除非你遇到了新手改的）

如何避免購買到改日期輪胎

儘量到正規的輪胎購買，實體店購買安裝前一定要檢查輪胎日期（不是所有的店老闆都是守法公民）有些門店老闆網上購買便宜過期輪胎拿到貨找人改日期。

網上購物，簽收前一定要檢查輪胎日期。不要貪圖小便宜，明明知道一千元能購買的，就不要非要想著500買，明顯的人家進貨價都拿不到的貨，就不要貪圖便宜了。想巧就有當。

有些廠家的輪胎做工就不說了，全新的輪胎做的都沒改日期的好看。買過越野胎朋友應該遇到過這樣的情況，在這就不說哪家的了。

越野路上與您同行。

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