1，現在頭盔行業回到正常市場。因為5月下旬不良和不法商家，聽聞公安部發文6月1日騎電動車佩戴頭盔，不帶處罰規定，大量廠家和商家大肆造謠，大量囤積頭盔，大量製造市場頭盔緊缺假象。為了哄抬頭盔價格，擾亂市場秩序。造成購買者經濟損失。以劣質頭盔還以高價賣出。完全違背了政府部門出臺政策的初衷。頭盔是保護騎車人安全，然而頭盔成了不法商家的賺錢商品。

2，頭盔哄抬價格期間，是有不少廠家或商家賺了不少違背良心的黑錢。隨後公安部發文自6月1日起，騎電動車不帶頭盔不處罰。只要求摩托車騎車人佩戴安全頭盔決定。但是還是提倡佩戴安全頭盔。不強制。發文一出，頭盔市場馬上降溫。不少商家囤積頭盔肯定虧損嚴重。這是自作自受。市場執法部門也加大了對市場頭盔的查處。可以說是大快人心。市場恢復了正常秩序。

1、開始炒作的人確實是賺到錢的，他們利用資訊的不對稱。2、現在交通部門發聲說目前只是針對某些企業員工必須佩戴頭盔，其他的人沒有硬性規定，但是透過新聞的廣告效應買頭盔的人多起來了，也是對交規和安全意識的認識。

五月底的頭盔市場可謂一盔難求。起因就是公安部交通局的一則公告:6月1日起，中國公安部交管區域性署的“一盔一帶”安全守護行動在全國實施，行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動腳踏車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。一時間頭盔銷量大增，各大電商平臺一盔難求有一些店鋪甚至付款後45天才會發貨，價格可謂一天一變，從38一路飆升到280。這中間不乏一些商家藉機炒作，哄抬價格。但是隨著政府部門對公告的解讀，以及執法部門的查處，頭盔市場迴歸合理。前期有些人也許會因此掙了一筆，但是後期的市場雖然需求量沒有減少，但是大家都已迴歸理性，因此商業行為也會規範。

另外一項政策的實施初心是好的，據統計，摩托車、電動腳踏車、小汽車是導致交通事故死亡最多的車輛，摩托車、電動腳踏車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死，汽車事故中因為不繫安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險大幅降低，對保護群眾生命安全具有重要作用。