比亞迪e3全系的續航里程有兩種版本,分別是305km和405km,其中標準巡航版和高續航版的電機功率是70kw,扭矩180N·m,出行版兩款車型的電機功率和扭矩分別是100kw和180N·m。另外,根據續航里程的不同,電池容量分別達到了35.2kwh和47.3kwh。

大家都知道低溫一直是影響純電動汽車續航的一個重要因素,在低溫環境下,電解質移動較慢,會影響鋰離子在正負極之間的轉移活性,續航里程也會隨之降低。但e3不會有這樣的擔憂,車子配備了比亞迪智慧電池溫控管理系統,這個系統可讓電池組的工作溫度時刻保持在合適的區間內,最大程度降低了低溫天氣對續航里程的影響。之前有不少車友實地測試,e3幾乎可以說與廠家公佈的NEDC續航里程差不多,僅從續航里程來說,這車實用性真的很強,可稱得上現在10萬級純電車中最具競爭力的一款車型。

續航高是一方面,其次車子的充電也很方便,e3支援家用220V、交流慢充和直流快充三種充電方式,用直流快充的話,基本上半個小時就能實現30%-80%的充電,充滿電也只要一個多小時,根本不用長時間等,很方便。就算開長途,覺得續航不夠,現在很多高速服務區都有充電樁,在去休息的空隙就可以把電充了,特別省事。

如果要追溯e3為什麼在續航還有充電效率上表現如此好,這還要談到比亞迪的核心技術。e3依託於全球首個可開放共享的電動汽車平臺"e平臺"打造,該平臺的專業性,讓e3整車效能不輸同級。還有比亞迪獨有的IGBT4.0技術,也給這車帶來了更好的動力效能和能耗表現。