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1 # 小馬侃侃車
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2 # 綺夢維碼車子房子
2020款X-Trail作為年代改款車型,其各個車型在配置方面均有所升級,例如2.5L CVT 4WD XL ITS豪華領航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪華領航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊領航版三款配置車型將搭載ProPILOT 超智駕(L2級駕駛輔助系統)、AUTO HOLD自動駐車等。X-Trail2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT 超智駕,它也成為東風日產旗下繼第七代Teana後第二款搭載ProPILOT 超智駕的車型。該系統透過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統等7大控制系統,監測識別單車道車道線,讓車輛實現全速段智慧巡航、自動啟停及轉向控制功能,實現真正意義上的L2級別自動駕駛。在動力系統部分,2020款X-Trail沿用了現款車型的動力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,其中2.0L發動機的最大功率為114KW(15PS),2.5L發動機的最大功率為138KW(186PS)。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。值得注意的是,2020款X-Trail只有2.5L車型會配備四驅系統,2.0L車型僅提供前驅車型。
最近有網友在後臺詢問:“本來想入手全新榮放,結果上市之後價格太貴了,有點承受不起。現在入手日產X-Trail怎麼樣,目前這款車的市場行情如何?”針對網友的這個問題,我們就來探討一下。
換代之後的全新榮放確實不錯,在相同指導價的車型中產品力比較強,外觀內飾換代之後也比較符合現代人的審美,主被動安全配置更是他的強項。但是新車上市價格太霸道,很多地區甚至還要變相加價,所以這款車目前的價效比個人感覺一般。日產X-Trail2020款近日也上市了,相對於19款車型只是增加了一點配置,但是價效比確實也有所提升。現在優惠力度比較大,作為純家用比較值得入手。
如果預算不是特別多,而且主要用於日常代步,追求省油省心的話,買個2.0自吸兩驅版本的車型就行。最低配的配置比較低,而且優惠力度要小一些,個人並不太建議購買。中配車型2.0舒適版是目前銷量最好的車型,價格也比較合適。預算充足買尊享版也可以,比舒適版貴了4000塊錢,多了LED大燈和副駕駛電動調節。
下面我們就來說一下目前銷量最火爆的2.0智聯舒適版目前的行情。這款車的官方指導價19.93萬,目前在我們山東地區這款車全款優惠為3萬元,裸車16.93萬,購置稅14982元,保險6147元,上牌費200元,總落地價19萬出頭。價效比還是挺高的。
這款車其實貸款買的話也挺合適的,主要是因為日產金融有一個12萬兩年免息政策。但由於買車最低首付不能低於30%,所以貸款買這款車一般4S店只貸給你10萬。而且貸款買車會有兩千塊錢的貸款讓利,也就是總優惠3.2萬裸車只需16.73萬。但是無息貸款的手續費比較貴,約6000元。保險要強制購買防盜險和自燃險,總費用為8139元。購置稅14805元,貸款還需要強制店內上牌,1500元。這樣算下來每個月還款4167元,分24期還清。(感覺還款壓力大,而且預算充足的話,可以適當少貸一點。)總首付97744元,兩年之後總落地價197744元。
全款買和貸款買算下來差價約為7115元,主要是因為無息貸款能少花幾千塊錢。個人認為只要不是做生意或者資金不夠的話,普通老百姓儘量還是全款買,如果你有其他好的專案錢生錢,也可以選擇無息貸款。到底選擇全款還是貸款看你的個人情況。另外要注意的是日產的車白色車身要加2000塊錢,這點屬於霸王條款,但全國都一個樣,也沒什麼辦法。
日產X-Trail整體來說做工質感還是不錯的,座椅非常舒適,隔音水平也比較好,相對19款的舒適版車型,2020款在車載互聯方面進行了一定的升級。城市裡開這款車百公里油耗在8到9升,底盤懸掛偏軟,可靠性還算不錯。曾經變速箱出過一次問題被召回了,問題表現為偶爾頓挫和動力中斷,但之後問題解決了,2019款國六版之後的車型暫時沒有出過問題。配置也還可以,常用的基礎配置都有,360度倒車影像應該給個好評,倒車更有保障。
這款車目前最大的缺點就是車型相對較老,內飾設計也偏陳舊,動力總成方面科技含量不高,但是平穩性和經濟性表現還不錯。不過這也是市場規律,榮放是新車新造型新技術,價格肯定貴。X-Trail造型相對老舊,但是價格有一定優勢。不缺錢,而且想嚐鮮的話肯定選擇榮放,但論實用性,論價效比,X-Trail要比榮放好很多。