寶駿作為國內最成功的合資自主品牌，憑藉著寬敞的乘坐空間、豐富的配置以及上汽通用五菱遍佈全國的經銷網點，自從寶駿730推出之後，便開啟了所向披靡的神車模式。之後，寶駿推出的560和510兩款SUV車型，均成為了哈弗H6最“敬畏”的競爭對手。

掀起自主SUV官降潮

其中，寶駿560僅透過1.8L自然吸氣發動機和5速手動變速箱的這一套動力組合，就成為了SUV市場中的黑馬。它的出現，令哈弗H6在去年3月份推出了售價9萬內的入門級車型，其餘車型進行增配降價。隨後長安CS75的新款車型上市，同樣將價格拉低至了9萬左右，從此掀起了自主品牌的官降潮。

而寶駿旗下的首款小型SUV--510，其豐富的配置、時尚的設計，又一次在國內市場引起了軒然大波。自從這款車亮相以後，很多人都已經“斷定”了它的未來，甚至認為它有實力超越哈弗H6成為霸主。最終寶駿510做到了，11月份有媒體透過彙總新車交強險數，發現了寶駿510已然在10月份超越哈弗H6，成功佔據了SUV銷量排行榜首位。

寶駿新車矛頭直指哈弗

遺憾的是目前在批發量上，寶駿的兩款SUV始終沒有超越哈弗H6，畢竟哈弗H6的車型之多，令人髮指!除了換代版、經典版、運動版和Coupe車型之外，還分為了紅標和藍標。另外，網友認為寶駿560的競爭力已經疲軟，不足以威脅到哈弗H6的地位;而寶駿510定位是一款小型SUV，與哈弗H6之間並沒有直接的競爭關係。

寶駿為了能夠贏得“名副其實”，再次推出全新產品--寶駿530，無論從定價到尺寸都將矛頭指向了哈弗H6。近日，寶駿530的售價被提前洩露，最低7.88萬元的定價相比其他中國產品牌，特別是哈弗H6時，優勢可謂十分明顯。從外觀來看，寶駿530使用了寶駿家族式的“平行動態設計”，整體外觀顯得十分年輕精緻。

只是寶駿510的放大版？

但是因為造型設計上大量借鑑了寶駿510的設計元素，從而消費者質疑寶駿530是此前510的簡單放大版。新車的長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距達到了2750mm，資料都與寶駿560十分相近，並且採用了與寶駿560相同的前麥弗遜加後多連桿的獨立懸掛組合。另外，還在此基礎上增加了避震彈簧，提升舒適度。

如果說寶駿的研發部門“偷懶”，那也是在寶駿560的基礎上升級而來。而寶駿510作為一款廉價小型SUV，為了控制成本，採用的是非獨立的後懸架，即使拉長也需要大費周折，車企何必捨近求遠呢?在內飾上，新車採用了與寶駿510相近的風格，黑色內飾+銀色點綴很有質感，大面積的皮革包裹+白色縫線烘托車內的豪華氛圍。

配置方面，寶駿530發揮該品牌一向的優勢，具備ESC電子穩定系統、一鍵啟動、主駕駛位電動座椅、全景天窗及後排獨立空調等。尤其是全景天窗，幾乎成為了SUV的標準配置，具有全景天窗的哈弗H6起售價就達到了13.28萬。動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為137馬力和150馬力。

編輯總結：寶駿530在神車的光環下，被寄予了無限的期待，將矛頭直指哈弗H6。憑藉著時尚的外觀造型、低廉的價格和豐富的配置，寶駿530的確有實力奪得SUV市場銷量冠軍的寶座。但是隨著WEY品牌的熱銷和哈弗品牌的產品矩陣更加豐富，已經遍地開花的長城汽車，或許不再重視單一車型的銷量。而寶駿則更像發展初期的長城汽車，不奪冠軍絕不罷休!

這個還是有點難度的。因為哈弗H6車型款式比較多，哈弗的產品多元化也是大眾比較喜歡的一款車，寶駿530推出後想一時半會超越哈弗6還是有一定難度的。希望長江後浪推前浪吧！看誰能把哈弗六能超越從神壇上拉下來。