建議你去體驗一下，感受一下再決定，各有各特點，看你自己去怎麼平衡，相對來說奧迪，bba裡邊，大部分認為賓士寶馬好，有面。對於這兩款車來說，個人很喜歡寶馬3，無論設計，動力，品牌價值都不錯。奧迪也不錯，價格相對其它兩個價格最低，總之選擇哪一款都是不錯的選擇。

新款寶馬三系的顏值確實提升了一大截，寶馬的操控一直是bba裡最棒的。奧迪A4的話更加註重科技感，尤其是他的車燈你懂的。兩臺車售價應該相差不多，同級別的車看個人喜好吧我覺得。個人更加傾向於寶馬

看樓主意思，應該是這兩款車：

2020款寶馬320Li M運動套裝

2020款奧迪A4L 40TFSI時尚動感型

1、兩款車的終端優惠價格還是有點差距，2020款寶馬320Li M運動套裝指導價31.89w，終端優惠在1.5w-2w！2020款奧迪A4L 40TFSI時尚動感型指導價31.88w，終端優惠在3.5w-4w。相比之下，奧迪便宜一些。

2、從動力上看，寶馬156匹馬力，奧迪190匹馬力，賬面資料奧迪比寶馬好，但奧迪匹配的是自家的7檔雙離合，寶馬的是8速的ZF，平順性來說寶馬要好。具體駕駛感受怎樣，還是要到店去試駕。

3、從空間上看，兩者差距不大。

4、從配置上看，兩者的配置都大同小異，除開一些這個級別該有的配置之外，需要注意的是，奧迪定速巡航是標配，寶馬選裝要2800元。但寶馬標配自動泊車入位，這點對女士來說，顯得特別友好，奧迪選裝要1300元。就看樓主怎麼取捨！

5、從內飾上看，這一代BMW3 Series的內飾可謂“脫胎換骨”，變得細膩，有檔次。而奧迪延續了其一貫的高水準，特別是旋鈕“滴答滴答”的金屬聲，顯得有質感，中期改款之後，配上了12.3的觸控式螢幕，友好度進一步提升。

6、從故障率來看，目前兩款車口碑都不錯，沒有爆出什麼特大的問題。兩車的保養價格也相差不大。

所以，最終怎麼選擇，就看樓主自己的預算了。但女人買車，最重要的就是眼緣，只要好看，其他一切問題都不是問題！

其實機械素質現在奧迪更高。

新的三系長軸版本變速箱的匹配沒有上一代那麼順滑了，儘管A4L用的雙離合，但是這個順滑程度已經接近AT變速箱了。

讓你老婆試駕一下，如果能接受寶馬這個動力，我覺得一般女孩子更喜歡新三系。

原因就是內飾更好看啊。

新三系又好看又舒服，還逼格更高。

後期來說和奧迪還算差不多的等級，賓士就貴多了。

、

兩款車都是運動版本，全新BMW3 Series只增加了一些運動套件，整體外觀相比普通版車型變化不大，但設計很個性，而且辨識度也很高，比較討年輕消費者喜愛；新款奧迪A4L的運動版車型則變化比較大，除了採用RS元素的進氣格柵外，整個車輛的運動氛圍更濃，從設計角度來看，新款奧迪A4L由於是中期改款車型，所以還是有很重的“套娃”痕跡在裡面，整體造型像是A6L的縮小版，如果從年輕運動的角度來講，個人認為新款奧迪A4L營造的氛圍更好。

由於全新BMW3 Series是換代車型，所以整個內飾給人的新鮮感和設計感更強一些，新款奧迪A4L則基本保持了老款車型的設計語言，只是在細節之處做了一些調整，比如採用了全液晶儀表和新的觸控中控大屏，科技感表現更好，就兩款車型的內飾風格來看，個人更喜歡全新BMW3 Series，由於換代後用料、質感大幅提升，所以內飾方面，全新BMW3 Series更勝一籌。

參加對比的兩款車均為長軸版本，都是適應中國市場的產物，上一代3系由於空間表現一般，所以直接影響了其銷量表現，所以這代全新BMW3 Series又刻意的增加了車身尺寸，長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，從之前的體驗來看，後排乘坐空間提升很大。

新款奧迪A4L和老款車型相比，變化不大，長寬高分別為4858*1847*1439mm,軸距為2908mm，資料和實際乘坐方面，全新BMW3 Series的後排空間表現更好。

其實來到這個級別，車輛的配置都還不錯。首先來看安全配置，兩款車參加對比的車型都配備了8氣囊和胎壓監測，全新BMW3 Series配備了防爆胎。主動安全配置方面，全新BMW3 Series配備了主動剎車、疲勞駕駛，新款奧迪A4L則需要選裝。

再來看實用配置，全新BMW3 Series只配備了無鑰匙啟動，而新款奧迪A4L不僅有無鑰匙啟動，而且還配備了全車無鑰匙進入，全新BMW3 Series則多了主動進氣格柵。另外，新款奧迪A4L多了真皮座椅、腰部支撐、座椅加熱，全新BMW3 Series則支援駕駛位座椅記憶。

最後來看科技配置，兩款車其實都很全面，只是新款奧迪A4L在個別之處更佔優勢，比如喇叭數量更多、氛圍燈顏色更豐富，另外還支援自動防炫目，全新BMW3 Series則多了車內PM2.5過濾裝置。從實用性角度來看，新款奧迪A4L佔優。

隨著人民生活水平的提高，很多年輕人選車預算都已經達到了30萬，現在豪華品牌車型越來越便宜，30萬落地價已經能夠買到豪華品牌中比較主流的中級車，其中最熱門的車型當屬BMW3 Series和奧迪A4L。近日有一位網友就在後臺諮詢我們，說他30萬左右的預算，現在一直在寶馬320Li M運動套裝和奧迪A4L 40TFSI時尚型之間糾結，問買哪款車後悔的可能性更小一點。今天我們就來幫他分析一下。

寶馬320Li M運動套裝的官方指導價為31.89萬，但是由於是低配車型，所以後期優惠不怎麼樣，在山東濟南地區全款買的話，優惠也就3萬塊錢，總落地價32萬左右。奧迪A4L 40TFSI時尚型官方售價31.88萬，指導價與寶馬差不多，但是後期優惠力度大，現在能有5萬元左右的優惠，全款落地價也就30萬出頭。兩者實際落地價相差能有兩萬元。

動力方面奧迪A4L可以說是完勝。40TFSI的發動機擁有最大190匹馬力，最大扭矩320牛米，這資料和寶馬325Li的發動機資料差不多，變速箱匹配的溼式雙離合，其實也沒有什麼可噴的，可靠性和平順型已經沒什麼問題了。

寶馬320Li搭載的2.0T超低功率發動機，最大功率僅156馬力，最大扭矩為250牛米，這資料和奧迪A4L的35TFSI動力差不多。這動力水平到底有多差呢，我們可以參考一下，大眾明星產品代號為EA211的1.4T發動機，也就是搭載在Sagitar、Magotan身上的這款1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。寶馬的這款2.0T發動機和它資料差不多。

但是並不是所有人都追求動力，同樣售價30多萬的雷克薩斯ES，2.0L發動機最大功率才173匹馬力，最大扭矩208牛米。這裡就看你能不能接受這樣的動力表現了。

配置方面兩款車型半斤八兩，寶馬多了後排出風口，大燈隨動轉向，座椅記憶，自動泊車等功。奧迪A4L多了定速巡航、NAPPA真皮、4個音響等配置。還有，寶馬三系屬於後驅車，在很多人的印象中，後驅是完勝前驅的，因為更“高階”，更運動。但實際這一代的寶馬三系已經向舒適性妥協，開起來更有家用車的感覺。

A4L價格更便宜，動力要比寶馬320Li強很多，雖然是前驅車，但操控表現並不輸這一代寶馬三系，普通人也很難開出其中的區別，兩者現在都屬於比較好開的家用代步車。所以奧迪A4L的綜合屬性更強，但是品牌形象始終低於寶馬一頭。寶馬320Li品牌更好，有一定的運動基因，但發動機不給力，8AT變速箱普遍反應頓挫感比較強，不過這一代的寶馬三系隔音非常優秀，方向盤也不再那麼沉了。不追求動力，只把它當成一個質感出色的代步車，也是很好的選擇。

總結：這兩款車到底選哪一個，完全看你追求的方向和側重點。想要買一個價格便宜，動力還好，品牌說過得去的車型，那就選A4L。比較在意品牌，對動力要求不高，那就入手寶馬320Li。

不過透過目前兩款車的銷量來看，40TFSI是奧迪A4L的主銷版本，寶馬三系的主銷版本是325Li，30萬出頭的預算大家願意選擇A4L，35萬左右的預算大家更願意考慮BMW3 Series。

建議你買寶馬三系（大眾的口頭語：開寶馬，坐賓士。）只有你買了，讓她感覺很好開。有時還會常常誇你。要不然你買別的車，回頭有可能抱怨。

1.三系前置後驅,50:50配重,比低配A4前置前驅的機械結構更高階,良好公路上操控好。奧迪出名的是全時四驅結構和燈,低配沒有。

2.寶馬保養比奧迪略便宜,當然也便宜不了多少就是。

3.寶馬品牌逼格更高,寧在寶馬裡哭嘛,賓士寶馬是全球公認的一線豪華品牌。奧迪在全球範圍內屬於二線豪華品牌,但在中國由於歷史的原因,很長時期是官車的指定品牌,...

奧迪A4和BMW3 Series選的話選哪個比較好，總覺得寶馬牌子硬一點，A4的內飾比較有科技感，3系的內飾也不錯，尤其是機械手剎，特別金典！

看各人喜愛吧，BMW3 Series操控一流，奧迪價效比高，都是豪華品種，我個人更喜歡寶寶多點，因為BMW3 Series是寶馬的主心骨，希望夠幫助到你

1.三系前置後驅,50:50配重,比低配A4前置前驅的機械結構更高階,良好公路上操控好。奧迪出名的是全時四驅結構和燈,低配沒有。

2.寶馬保養比奧迪略便宜,當然也便宜不了多少就是。

3.寶馬品牌逼格更高,寧在寶馬裡哭嘛,賓士寶馬是全球公認的一線豪華品牌。奧迪在全球範圍內屬於二線豪華品牌,但在中國由於歷史的原因,很長時期是官車的指定品牌,...