輪胎這種東西就像鞋子一樣，用的小心就多跑些公里。所謂保養，也無非是注意一些細節問題

1.停車注意別太靠近馬路牙子，也就是別讓馬路牙子切到輪胎側面，尤其是很窄的低壓胎，切一下連輪轂都得歇菜。

2.少去一些路面差、有異物的地方。我因為懶總把車停到公司裡面。因為機械加工的企業難免有鐵屑，那玩意壓進輪胎時間長了，都找不到漏氣的地方。

3.因為前輪負重比後輪大，開一段時間十字交叉換下輪胎。

4.胎壓別太高或者太低。

輪胎當然也需要保養，很多老司機們在對車進行保養時，常常忽略對輪胎的檢查和維護。

很多朋友都有這樣的疑惑：“平時不常開車或只在城市道路開車，車胎和新的一樣還需要保養嗎？”、“如何辨別翻新胎？”……

相信下面我們能解答你的全部疑問。

Q：聽說往輪胎上澆水容易造成爆胎真的還是假的？

A：不是這樣的，大貨車多因為超載，輪胎與路面的摩擦力大造成胎溫過高，所以要為輪胎澆水，大貨車輪胎容易爆胎是多是因為超載，與澆水無關。

Q：防爆胎就是不會爆的輪胎嗎？

A：防爆胎也會爆，只是它在爆胎之後還能夠繼續行駛，普通輪胎爆胎後會造成車輛會側翻，而裝防爆胎的車輛在爆胎後車身幾乎沒有變化。

Q:換胎是必須一次換4條嗎？只換1條可以嗎？

A：一般來說，一次要換2條，同軸一起成對更換。

Q：進入夏季或冬季後使用的輪胎一定要更換嗎？

A：如果是經常下雪的地方，輪胎肯定會受到影響，此時要增加輪胎的摩擦係數，選擇適宜的輪胎。平時使用四季胎即可。

輪胎保養不當，容易造成車輛爆胎

爆胎的力量有多大？

日常行車如何減少爆胎的機率

一般來說，爆胎是由於輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎內部不斷髮熱，此時，很容易被物體刺破，如果再加上天氣過熱，發生爆胎的機率也會增加。爆胎雖然存在一定的偶然性，但加強日常維護保養仍可有效預防爆胎。

及時更換輪胎——夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，就是在提醒車主及時換胎。

定位、動平衡不可少——在給愛車更換或安裝輪胎、輪轂時，其定位角度和質量分佈都會產生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個別輪胎胎面磨損嚴重，夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。車主一定要定期給愛車做四輪定位和動平衡。

四輪換位，延長車胎壽命——愛車前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比後輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前後輪的磨損狀況。一般採用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。

維持正常的輪胎壓力——夏季胎壓很容易超出最高值，高溫下持續行駛或非正常洩漏都會造成胎壓變異而爆胎，所以給愛車輪胎充氮氣是正確的選擇。氮氣是一種惰性氣體，不易隨著溫度的變化產生變化。此外，充氮氣還可防止輪胎自然氧化和龜裂。

經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠變形——定期檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線。若有，應及時更換。此外，經常在高速公路上行駛一定要定期對輪胎進行換位。值得特別注意的是，日常的輪胎檢查還應包括備用胎。

輪胎作為汽車直接接觸地面的零部件，對於行駛質感、駕駛安全等有著異常重要的作用。據統計，有46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的，其中爆胎一項就佔輪胎事故總量的70%。如今很多車主也都對輪胎較為關注，但是很多人錯誤的認為，只要不開著車上馬路牙子，就是對輪胎的保護。其實這是片面的認知，而如果做不到以下幾點，日常駕駛同樣是在毀胎。

兩萬公里左右需要前後更換輪胎

輪胎的正常行駛或多或少都會產生磨損，磨損本身並不可怕，但是當四個輪胎的磨損出現不一致的時候，車輛會向磨損過多的輪胎加速傾斜，不僅造成磨損進一步加劇，還會影響路感、胎噪，甚至導致車輛跑偏。而由於國內外汽車生產企業生產的轎車大多數採用的是前輪驅動方式，相對來說汽車的前胎比後胎磨損快。為了避免輪胎加速老化，需要在車輛每行駛2萬公里左右時，可以將輪胎進行調位，可以防止輪胎出現不規則磨損，從而延長輪胎壽命。

備胎同樣需要定期檢查

隨著汽車知識的日益普及，很多人對於汽車的四個輪胎也會做到定期檢查，檢視花紋深度、磨損情況以及胎壓、胎壁等情況，但是對於備胎的檢查常常忽視。其實備胎就跟其他四個輪胎一樣，需要定期檢查。儘管正常狀態下，備胎不與地面接觸，但是隨著時間的推移，接觸空氣的橡膠依然會發生老化，有時還會漏氣。為了保證爆胎等情況發生的時候備胎能夠正常使用，定期的檢查備胎非常具有必要。此外與輪胎一樣，備胎橡膠的保質期一般為4-5年，超出後備胎效能會嚴重下降。為避免備胎無法使用，到期後需要跟輪胎一起更換。

洗車時間對輪胎同樣重要

很多人對於汽車非常愛惜，經常給愛車清洗。這本來是好事，但是如果掌握不好洗車時間，同樣會加速輪胎老化。而最不合適洗車的時間，就是行駛中的汽車剛停下來的時候。很多人都喜歡在出遠門回家以後，將把旅途中車身上的灰塵泥巴清洗下來，但是這對於剛剛還與地面摩擦發熱的輪胎而言，冷水的沖洗無疑將將加速橡膠輪胎的變硬、老化。

不要隨意調整胎壓

自從胎壓監測日漸普及，很多車主陷入了頻繁調整胎壓的怪圈——為了降低油耗，調高胎壓;為了避免爆胎，夏天時又降低胎壓……看起來似乎頗為合理，但殊不知頻繁調整胎壓並不可取。而一旦不小心調整過度，反而對輪胎產生傷害。其實，只要四個輪胎胎壓基本一致，且均在正常範圍內，就不會出現過度磨損或是產生爆胎風險，不必特別調整胎壓。

汽車上最大的消耗品應該就算是汽車的輪胎了。

輪胎，在室溫36℃的夏天，車輪所接觸的地面甚至達到60℃以上，40℃的城市甚至會到更高的70多攝氏度。假設我們光著腳走在路上，就會覺得像行走在燒紅的釘子上，隨時會用高溫鋒利的一面刺穿你。而車輪就是汽車的鞋子，在每天這樣的環境下“行走”一定要進行一些必要的保養來延長它的壽命。下面我們來說一下輪胎的保養方法：

一定要定期檢查胎壓。氣壓是輪胎的重要指標，過高和過低都會縮短它的使用壽命。用車前做好胎壓檢查，避免保持過高胎壓，太高會引起輪胎彈性變差，如果有衝擊很容易爆胎。胎壓太小或者隨意降低胎壓也存在危險。在高速運轉時，輪胎復原速度趕不上輪胎的轉速，在輪胎接觸地面後將出現異常形變，也就是駐波現象，駐波產生的高溫將引起胎面橡膠從內部胎體上脫落，進而引起爆胎。所以，高溫天氣胎壓選擇要合理，一般低於輪胎標準胎壓10%即可。

對於輪胎的壽命，駕駛員的駕駛習慣決定著它的命運。夏天高溫，輪胎表面會更加的柔軟，具有更強的抓地力，這就會使輪胎磨損更大、溫度更高，如果此時高速猛打方向或者急剎車，對輪胎是極大的損耗，嚴重甚至高速爆胎。其次是在行車過程中一定要躲避馬路上的坑洞和馬路牙，防止高速“掉坑”引起鼓包，如果發現前方路況不好，一定要減速慢行，儘量躲避壞路。停車時也要注意躲避馬路牙，氣溫高和過大的摩擦會直接引起鼓包和爆胎。

夏天儘量把車放在陰涼處，Sunny直射輪胎溫度是非常高的，而且輪胎都是黑色極易吸熱，長時間照射會導致輪胎老化，是輪胎的壽命殺手。

其次是小狗們特別喜歡在車輪處撒尿，尿液會很大的腐蝕輪胎外壁和輪轂，這也是輪胎比較脆弱的位置，如果發現在輪胎上有狗的“痕跡”，要及時用清水清洗輪胎或者洗車。

把車停在平面上，不要讓兩側的輪胎高低不平，尤其是一側在馬路牙上，一上一下的停車兩面輪胎受力不均，靠下的輪胎承受更多而且不是整個輪胎面直對路面，長時間引起輪胎的鋼絲變形，使輪胎鼓包，一旦鼓包就要更換輪胎了。

定期給輪胎進行換位，比如前驅車，作為驅動輪和轉向輪兩個職責，對於前輪磨損是很大的，所以在使用一段時間後，前後輪磨損程度會有很大的差別，可以定期更換前後輪或者前後左右都更換一下，保持輪胎的均衡。

說到給汽車做“大保健”，相信大部分車主腦海裡飄過的都是打蠟、拋光、換機油等等，卻很少有人會聯想到輪胎。但其實輪胎才是汽車最需要保養的部分。

輪胎在日常的使用過程中不僅要和地面發生劇烈摩擦，還時不時會受到狗狗的“尿襲”，那麼關於輪胎保養，有哪些需要注意的事項呢？