在選擇一款A級車的時候，首先要搞清楚自己最想要的是什麼，是效能還是空間。這六款車可以分為兩組，Golf、AXELA、308S算是運動組、Octavia、朗行、傑德算是空間組。

1、Golf7：傳統操控神車，幾乎是大眾系的精神領袖，一臺車繁衍了無數產品，只說明這個平臺是如此的成熟。即便很多福特系對Golf操控嗤之以鼻，但依舊不可否認這臺車的動力系統和懸掛系統是整個行業匹配的最好的。當然做工用料品質也是最出色的。

2、AXELA：長安馬自達3的一個衍生品，馬自達一直是日系車的操控王，論操控，它的方向盤指向性還是非常有料的，而且相對於豐田本田來說，做工更加紮實，安全係數也高一些。但用料比較廉價，這是日系車的特點，沒法跟德系車比。有一個好處就是價效比高。

3、308S，標緻如果不是308S的出現，基本上在中國可以偃旗息鼓了。不過308S的1.2T發動機省油且動力出色，內飾造型也比大眾那千篇一律的樣子養眼的多。但法華人在配置方面從來都是扣扣索索，308S也不例外。而且動力單元與傳動單元的匹配問題依舊沒有解決，可以說對於標緻來說，308S是一個很大的進步，但跟Golf比還差著不少道行。

4、Octavia：在運動和居家的取捨之間，Octavia幾乎是最好的平衡者。擁有大眾系的動力和底盤，同時擁有同級別不具備的後排及後備箱空間，如果不是斯柯達品牌弱勢，幾乎是所有車型的不二之選。

5、朗行：朗行的唯一有點就是便宜，用最低的價格買一個大眾系的自主車，要VW有VW標，要空間有空間，僅此而已，如果你就看中這兩樣，那就沒問題，如果你還有其他追求，那這個車幾乎應該退出競爭序列。

6、傑德：這款車的價格應該是最貴的，因為確實最好。空間不必說了，它是唯一可變成三排座的車。關鍵是做工用料方面，強於其他競爭對手，而且設計感非常強烈。基本上看到它的內飾，你就看不上其他車了。你唯一需要考慮的就是它的價格，能不能接受它與Golf站在同一起跑線上。

7、最後推薦：Golf、Octavia、傑德。如果你不介意日系品牌，強烈推薦傑德。

看來樓主是個兩箱粉，很高興我也喜歡兩箱高七和朗行直接pass，理由就不多說了，有點了解的都知道，Octavia比較全面，就是後懸架不是獨懸，AXELA和308s,這兩款車要做個選擇的話就看你對動力的需求，本人是個自吸粉，同時對馬自達很有好感，AXELA兩箱很漂亮，小年輕就選AXELA吧，考慮家庭的話就選Octavia吧

如果說是運動型，還是要推薦Golf7。高7作為一汽大眾引進的最原汁原味的德系車型，它的品質毋庸置疑，雖然中國產後又減配，但調教也跟上了，是絕對要比大眾其他的車型要棒很多。AXELA傳統的運動基因，調教的非常棒，也比較有型，雖然長安做工有點次，但是也非不能忍受。標緻現在已經是三線品牌了，保有率保值率都不行，308S如果不是真愛，那就甭選了。

在舒適性導項的三款車型。Octavia在其中算是比較不錯的，價效比要比Sagitar要好一些，可以入手。本田的傑德平臺確實有些老，而且發動機也不是本田主打的地球夢，但是六座車型很便利，在十五萬級別獨一份，就是底盤太低。但是，我更推薦日產的Sylphy，完全舒適型導向，空間很大很舒服，動力也夠。如果不選日系，可以考慮別克VERANO，現在也向舒適發展了。

AXELA吧，操控，顏值，價效比都不錯，沒有特別的短板，傑德安全性配置不如其他幾個，價格還貴，標誌發動機1.2的如果在意三槓的還是算了。

買AXELA，空間不夠用，一家子做進去好擠，我買的就是AXELA，那個後悔啊，簡直是痛，路燥真心要不得，呱呱呱叫

首選傑德

優點：

1.地盤前後都是獨立懸掛（尤其是後懸掛是雙叉臂力獨立懸掛）

2.發動機排量成熟可靠

3.五速自動擋成熟可靠

4.空間大，還有六座車型可選

5.外觀漂亮 時尚

缺點

1.車輛自身太重，1.8發動機只能夠用和地盤搭配有點弱（最大弊端）

2.儀表盤讓部分人難接受

總結

比其他車型成熟 可靠 時尚

1.不燒機油

2.不是缸內直噴

3.軸距 內部空間都佔優勢

4.發動機排量最大

5.油耗不高

6.地盤前後都是獨立懸掛

家用最實用的車是傑德5座版，其次Golf再次是308s，最後AXELA兩廂，三廂版不討論，因為實用性三廂天生就幹不過兩廂，除了三廂掀背的奇葩，比如斯柯達。朗行不是國際版車沒有討論必要。綜合售價來看，還是傑德最合適，因為中國產Golf砍成板車懸掛後還是很貴，1.4T高功率高配版能去到16w，都摸了A3屁股了，而A3丐版即使懸掛一刀沒砍，還自帶高功率EA211附贈高逼格的車標，依然不可能和價效比有什麼關係。308s作為一款純正的歐版車，小巧有餘，空間略遜，配置一般。AXELA也是類似問題，懸掛用料、動力組合、配置佔優，最主要的還是車頭長，整車長度控制得比較糟，相對於後排腿部空間來說真是很糟，同平臺的FOCUS也這樣。總得來說，最實用最有價效比應該就是傑德了，如果你覺得傑德還是太長，那就308s、Golf把。其實這級別還有個挺低調的車，叫Tiida。

CX-4沒有之一，15.28萬自動擋標配 2.0自然吸氣158馬力202扭米的動力，發動機變速箱都是原裝進口的。我就想問問還有誰！

推薦你購買斯柯達Octavia1.4t自動智行版，白色銀色灰色都很好看廠商指導價166900，現金能下2萬。大眾最新的橫置發動機平臺（MQB）這個平臺和新Magotan，凌度，奧迪A3等上20萬的車平臺是一樣的。1.4t發動機加d s g7速雙離合的黃金動力。而且Octavia的發動機是高功率版本的，扭矩能上到250牛米。百公里加速能幹翻LavidaSagitar。甚至1.6t的C4l。這輛車主要賣的是安全和空間，安全方面:精湛的德系做工，空腔注蠟，鐳射焊接，熱成型鋼板。B柱甚至手槍都擊不穿。雖然是扭力梁懸掛，但是高速特別平穩，前排燃爆預緊式安全帶，安全頭枕。方向盤管柱，踏板可潰縮。十二項的底盤電子。前霧燈帶轉向輔助。空間方面，看資料名列前茅，實際感受的話同級最優。您可以到4s店去看一下。

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