非常榮幸回答這個問題，廣汽豐田威蘭達混動版雖然還沒有正式上市，但我相信這個車肯定是非常不錯的選擇，原因在哪裡呢？首先豐田作為全球銷量最好的品牌，品質一直都是有目共睹的，網傳開不壞的豐田，這本身就是對豐田的肯定！再有豐田對新款上市車型選擇發動機和變速箱一直是非常慎重的，豐田都選用比較成熟的發動機和變速箱，所以很少機率有大缺陷存在！豐田混動技術可以說是世界最領先的！可以兼顧油耗的同時又不必擔心續航。估計這個車上市後會比較火爆，開始怕不但沒有優惠還有可能變相加價！這可能會讓人心裡不太舒服，好多本來看好豐田的車，就是因為沒有優惠或者變相加價而提了別的車的！我當時就是看中HIGHLANDER，加價兩萬心裡不舒服然後我買了日產X-Trail。但是單論車本身我相信是個好車，可以等等看有沒有優惠還有有沒有什麼缺陷，這樣比較穩妥，這就是我的回答，希望可以幫到你，如果有說的不妥的地方，希望諒解和指正！

廣汽豐田威蘭達定位為緊湊型SUV，是一輛5門5座車型，驅動方式有兩驅和四驅兩種，現在是預售期。新款威蘭達的工信部百公里油耗汽油車型最低是5.7L，油電混合型最低僅為4.6L，油耗還是比較低的。

外觀方面，新款威蘭達整體保留了大量的切削式多邊形造型，車頭進氣格柵採用了類似紡錘型的設計理念，兩側大燈為全LED光源，車身線條流暢動感。車身有雙色設計，整車長寬高為4665*1855*1680 mm，軸距為2690mm。

車輛配置方面，配置有無鑰匙啟動，全景天窗，多安全氣囊，胎壓監測，全速自適應巡航，10.1英寸的觸控控彩屏，支援手機互聯/對映，識別語音控制系統，溫度分割槽控制的自動空調，車內PM2.5過濾裝置。配置比較豐富。

動力方面，油電混合車型搭載的是2.5升自然吸氣發動機，最大功率131千瓦，最大馬力達178匹，峰值扭矩221牛米，傳動系統匹配E-CⅤT無級變速器，滿足國六排放標準。

車輛預售價格在20-25萬之間，車型還不錯，具體還是上市之後去店裡試乘試駕體驗較好，剛上市車型估計優惠幅度也不大。

1:外觀 市場指導價17-25萬

前臉兩層立體的進氣格柵配合標誌帶電混的雙色車標科技感，運動感十足。兩個條式LED大燈，犀利霸氣，有精神。車身線條簡單大氣，運動時尚。尾部設計最為漂亮，兩個後尾大燈上下被紅包燈帶包裹，紅白相間，格外炫麗多彩。大氣的鍍鉻飾條貫穿尾燈，給人大氣時尚感。雙邊單排圓形排氣管，簡潔大方上檔次。總體感覺時尚豔麗運動風格。

2:內飾

儘管這款車定位緊湊型SUV,但空間感還是比較寬敞的。後排座椅可以完全放平，加上夠大的後背箱，行李拉貨不再話下。二排空間不放假的情況，基本上成年人腿部空間也要超過2拳以上。中控採用超大立式彩色液晶屏，功能強大，視覺感優秀。儀表盤也是液晶顯示，科技感十足。多功能方向盤操控輕鬆，駕駛樂趣高。小巧的擋位把手超級可愛，座椅偏軟，坐上舒服。中控板和車門飾板採用現代工藝的呂質材料，科技感強烈。車內座椅採用多色搭配，檔次感高。

3:動力系統

這款車配備2.0L自然吸氣發動力和永磁電動機輔助。發動機最大功率126KW,最大扭矩209n.m。配備CVT無級變速箱(模擬10擋)，動力輸出更平順。時速60公里/時以下時，電動機主做功，輸出爆發力強勁的電能驅動執行；時速60公里/時以上時，燃油發動機主做功，電動力輔助。同時，燃油機和動能回收裝置持續為電瓶(三元鋰電池)充電續能。車輛前懸架為麥弗遜獨立懸架，後為雙叉臂式獨立懸架，保證車輛的越野型能。由於雙擎做功，使得車輛油耗超低，百公里4.6L。

總結：廣汽豐田威蘭達是一款，效能優秀，運動時尚年輕化風格的緊湊型SUV。價格適中，油耗又超低。既滿足了人門對出行費用的降低要求，又解決了純電動汽車續航問題的困擾。親愛的讀者，您怎麼看?

混動車做的比較成熟的就是豐田了，豐田普銳斯二十多年前日本本土就有了所有無論從技術還是從口碑上還是可以的。在看現在的混動COROLLALEVINCAMRY亞洲龍等都是很熱銷的車型最最起碼技術很成熟！

全新的車，可能還是需要時間來驗證，不過也是補充廣汽豐田中型SUV的缺口，目測表現應該跟RV4差不多。空間夠用，動力夠用，養護成本不高，以豐田一貫較為保守的風格，應該是款比較均衡，無明顯短板的車。