所謂乙醇汽油是指在汽油中新增10%的乙醇。也就是說乙醇汽油是由90%的汽油和10%的乙醇混合而成。這就相當於把汽油稀釋了。

我們知道發動機之所以能運轉是靠汽油和空氣在燃燒室內燃燒產生的內能轉化活塞往復運轉的機械能。這裡就是涉及到一個熱值問題。熱值是指燃料燃燒時所能產生的能量。熱值越高，其釋放的能量就越大。

乙醇熱值僅為汽油的58％。為了行使相同的里程數，所需的燃料量很大。但之所以還能推廣是因為其含氧量高達3.5%，並且並不新增其它含氧化合物。而汽油為了避免汙染地下水等問題規定含氧量為不得超過2.7%.

兩者混合後可以作為燃料使用。汽油的熱值46000千焦/千克，乙醇的熱值26780千焦/千克，乙醇的熱值只有汽油的58%，按照摻入比例計算，乙醇的汽油實際熱值大約為96%左右.也就是說同樣1升汽油和一升乙醇汽油相比，乙醇汽油燃燒後獲得的熱量只有純汽油的96%。換句話說同樣距離下乙醇汽油的油耗比純汽油大約增加4%。

為了環保及能源安全，乙醇汽油是趨勢。我們要注意幾個問題。

1.對於車輛里程較大車輛，在由純汽油轉變為乙醇汽油時。建議先對車輛燃油噴射系統進行清洗。乙醇是有機溶劑，可以有效地消除火花塞，燃燒室，閥門和排氣消聲器部件中碳沉積物。如果積碳沒事先進行處理則容易導致發動機異常。

2.乙醇汽油汽化潛熱大，其蒸發量大於常規汽油。所以長時間不使用車輛不要加滿。

所以總就一句話：乙醇汽油之所以不耐燒就是其熱值比汽油低！

這就是乙醇汽油沒有全面鋪開的原因，什麼時候出政策刺激老百姓加乙醇汽油的時候，就是要改革了。就像現在限制外牌車輛進市區一樣，不會因為限制了車輛就少了，只會看到越來越多的新能源汽車，這就是國家扶持新能源汽車的政策！

原因在於辛烷值不一樣95號汽油的辛烷值比92號辛烷值高，即抗爆震效能更好，92號汽油，它的異辛烷比例就約佔92%，正庚烷的比例大概佔8%，因為異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差。

所以標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。抗爆性越好發動機出現的爆震頻率就會越低，發動機在工作同樣的時間內熱效率就越高，所以你會感覺到發動機特別順暢，特別有勁。

乙醇汽油是由普通的無鉛汽油加入了百分之十的乙醇，針對環保政策，國家大力推廣，因為相比普通汽油，排放的氣體汙染大氣較小，乙醇是可再生的（高粱，玉米發酵生產），這也為了能節約石油資源，畢竟咱們國家是貧油國家，資源稀缺。

加過乙醇汽油的朋友們都深有感觸，同樣的一箱油跑的公里數少，不耐用了，而且車輛的動力明顯下降，這是因為乙醇汽油的熱值只能達到普通汽油的百分之六十一左右，所以燃油經濟性下降了，動力水平也有所下降。

乙醇是溶於水的，汽油是不容於水的，所以經常把車放在地庫不開的，油箱裡的汽油會分層，這樣會對發動機有損傷，所以車要經常開，車跟人一樣，要運動，老待著就費了。經常加普通汽油的，偶爾加一下乙醇汽油，也會對車內的管路進行清潔。

乙醇汽油的缺點：容易發生氣阻，如果使用乙醇汽油，在發動機正常工作溫度情況下，容易產生氣阻，因為乙醇的沸點比汽油低，這就使燃料供給量容易降低，甚至中途斷油。

建議大家根據自己車的標號需求，加適合汽車標號的汽油，避免混用，否則會影響發動機的使用壽命，對油路也會造成堵塞。