直觀檢查法維修空調就是不借助藉助儀器和儀表，僅憑眼（看）、耳（聽）、鼻（聞）、手（撥、扭和摸）以及應用必要的工具對空調系統進行外表檢查，從而發現損壞部位或故障原因。這種檢查方法十分簡捷，對檢修汽車空調故障十分有效。

（1）眼看

首先觀察空調上各種開關、按鍵、旋鈕、熔斷器等是否處於正確位置或有無鬆動（指熔斷器等）。

①觀看冷凝器表面是否清潔

冷凝器表面如附有泥土或雜物，會影響製冷效果。如過髒，應及時用水將其清洗乾淨。清洗冷凝器時，要仔細小心，不要將其翅片碰變形。否則會影響風冷效果，進而導致流經膨脹閥的製冷劑溫度上升而使製冷系統的製冷效果變差。

直觀檢查膨脹閥毛細管的狀況。正常時毛細管應被牢固地夾緊並用絕緣布或貼上特包捆在蒸發器的出口處，有的毛細管就準確地插在製冷管路的插孔中，並用感溫油包覆著。如發現有異常，應及時將其恢復原狀。

② 觀看連線部件是否有油漬

對空調製冷系統的所有連線部位進行察看，看是否有油漬。凡有油油之處，均說明此處有製冷劑洩漏現象。為了確診，可進一步採用電子檢漏儀或其他檢漏方法來確認。

當確認有製冷劑洩漏後，可先將此連線處的螺母擰緊，或者重做管路喇叭口並加裝密封圈，以防止慢性洩漏而導致系統內的製冷劑量逐漸減少。

從大量的檢修例項來看，除了管路連線處易產生洩漏外，壓縮機軸封、前後蓋板的密封墊、檢修閥等部位產生洩漏的機率較高，故這些部位也是直觀檢查的重點。

汽車空調系統使用大量的橡膠管，不僅便於佈置安裝空調管路，而且可以適當減輕空調管路振動。但由於行車顛簸，高壓管路高壓、高溫，低壓管路低溫等因素，導致軟管出現老化、鼓泡、龜裂、磨損滲漏等現象。

因此，一旦發現橡膠管破損要及時更換，當橡膠管與發動機相碰時，也要及時將其隔開，並採用一定的措施將其固定好。當橡膠管要從金屬板穿過時，一定要加裝防護套，並且要將防護套固定牢，以防金屬割破膠管。

④觀看視液鏡內製冷劑狀況

觀察視液鏡可檢查製冷劑的溼度：

藍色——正常狀態。

紅色——溼度呈飽和狀態。如呈紅色，則應緩慢地排盡系統中的製冷劑，更換乾燥罐，然後再加註製冷劑。

觀察視液鏡內製冷劑的流動狀況如圖8—1所示，可以確認製冷系統中製冷劑的量是否足夠，以此來確認系統是否有洩漏現象。

準備工作：擦乾淨視液鏡，啟動發動機，並將其轉速穩定在1500r/min左右，A/C開關

你這個車問題只有一個，就是空調系統散熱不好，行車的時候有慣性風吹散熱，所以空調涼。關鍵的地方就是在空調散熱網哪裡，安裝在車輛前方，與水箱散熱網並排的就是。

故障1.散熱網堵塞，導致散熱不好，需要清洗。

故障2.散熱風扇不工作，或者工況不佳，更換或者新增散熱風扇。