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1 # 吉林省萬通技工學校
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2 # 汽車與保養
對於題主的問題,我首先想說的是,任何事物都不能簡單地用“好”或“不好”來評判,汽車貼膜也一樣,有利有弊。不過在我看來,汽車貼膜總體上是“利”大於“弊”。
先來說說汽車膜的“弊”,主要表現在它會影響行車視線。除此以外,我還真想不出來汽車膜還有什麼不好的地方。當然如果非要說不好的話,可能就是需要車主額外花費一筆貼膜的費用。
再來說說汽車膜的好處,其實主要的也只有兩個方面:一是隔熱;二是營造私密的車內空間。當然,有些高階汽車膜還能提高汽車玻璃的強度。
接下來聊聊我自己對汽車膜看法轉變的過程。記得我2002年剛買車那會兒,因為工作關係,常常要跟美國的合作方打交道,再加上團隊中有幾個海歸,受他們影響,買車後潛意識裡拒絕汽車膜,更不會額外去給汽車貼膜了。直到有一次坐朋友的車,我對汽車膜的認識發生了180度的大轉彎。記得那是一個豔陽高照的大夏天,我們一起開車跑長途,長時間開著空調,途中偶爾順手開了一下車窗,太陽正好照在臉上,直觀感受到了汽車膜的隔熱效果,而且非常明顯。回來後馬上給自己的車貼上了太陽膜,但前風擋依然沒有貼。一來自己車前風擋玻璃是淺綠色,有一定的隔熱效果;二來太貴,一塊前風擋太陽膜的價格是其餘玻璃膜價格的總和,難以接受。再後來,因為前擋風玻璃裂了,走保險換上的是純白玻璃,開車時明顯感覺沒什麼隔熱效果了,只好又給前風擋貼上了太陽膜。之後的第二臺、第三臺車提車後第一件事就是去專業的汽車裝飾店貼太陽膜,而且都是連前風擋一起貼。
在汽車貼膜這個問題上,一直爭議不斷,我想主要原因應該是受國外的影響。一提到這個問題,十之八九就會有人問為什麼國外都不貼?說這話的,我想他肯定忘了,國外的車跟國內的車有很大不同,尤其是車窗玻璃。同樣的車型,基於成本的考慮許多車到了國內常常把隔熱玻璃換成了純白玻璃。如果汽車膜真的那麼不好,那麼一無是處,那街上跑的90%以上的車都貼了膜,又該如何解釋呢?
最後需要特別提醒的是,選擇汽車膜時一定不要貪圖便宜,否則確實會弊大於利。劣質膜除了便宜外,沒有任何好處,不但影響行車視線,而且完全沒有隔熱功能。買車時送的膜,如果不能保證是品牌膜,最好不要貼。
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貼車膜還是有一定的好處,但並非必不可少。至於要不要貼膜,這點最關鍵還是取決於消費者的需求。即使不貼也沒什麼大不了。畢竟最關鍵的前擋風玻璃其實已經具備防爆功能。但是,如果你覺得你對防曬/防紫外線、隔熱、防眩光這些方面都有要求的話,那還是建議去貼一下。