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本田召回3萬輛新crv,評論區全是罵聲。大眾召回182萬輛(07年-15年),評論區好多誇讚的。
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回覆列表
  • 1 # 地球毒瘤黴離間禍眾國

    說反了吧?Sagitar一個斷軸,到現在日託狗還死咬不放吧?最近大眾召回,看看評論裡都是怎麼調侃的?新款CRV 剎不住車召回,又是怎麼開脫的?說博世配件不好,本田有責任擔當,說東風簡配,……!問題是國外的CRV 也有這個問題啊?雙重標準!日吹狗多不多,看看有幾個咬我的,就知道了?

  • 2 # 起飛的風箏2

    你要說明什麼就是大眾不行唄,但是至少國內外一樣做法啊!Sagitar還是中國先召回的,然後加拿大,澳洲,巴西等國家才召回補救措施一樣都是打鋼板啊!dsg除了德國和中國外別的國家想用要多加錢,美國版的Jetta起步價是1.9萬委託愛信生產的手自一體,只要賣3.2萬美金的2.0tdi才使用的dsg,這價格可以買頂配的3.5Accord,3.0CAMRY,低配的雷克薩斯is300了知道嗎,日本當年家用電器就是隻國外召回永遠不涉及中國結果只有死路一條,尤其美國召回三次有兩次都是日系品牌,這次高田安全氣囊無故彈出之人非死即傷涉及01-16年的所有日系品牌所有車型全球召回超過一億輛包括剛果等戰亂國家,唯獨不包括中國,難道哈日狗就應該被彈死嗎?

  • 3 # 自駕周遊全國每個城市

    大眾優點說給初次買車人參考,請注意。是奧迪屬於大眾。不是大眾屬於奧迪,誠信車,大眾有一點小問題就召回。不像有的車有問題不召回,裝作不懂。80年代。上海汽車廠上海牌最高階的轎車技術落後,發動機是6缸老解放貨車發動機,後橋是鋼板,全世界汽車技術封鎖中國。只有大眾向我們伸出了橄欖枝,上海汽車廠引進大眾技術合資,對中國的汽車發展。全華人民對他的好感不用說。公安局。交警隊。法院。檢察院。軍隊。武警部隊。工商局。銀行。公檢法。包工頭。全是用大眾車。奧迪車。你們這些水軍黑大眾打擊大眾有人相信嗎?八十年代末到現在,全國98%的計程車,和98%的教練車。漢奸和水軍打擊大眾,說修不好的大眾,開不壞的什麼車系就不說了,從現在我也不打擊別車系了,全國全世界數億萬計的駕駛員,頭腦有病。選用了大眾車`奧迪車。全華人民,誰敢說沒開過大眾車最起碼座過大眾車?如果質量不好,不安全,這麼多人還會選擇他。 計程車8年三保一次直二次,不用大修都能跑120萬公里以上,在營轉非買到不發達地方在開數年,大眾對買了大眾車的車主處處著想,不經常改款,普桑25年第一次改款,新款桑塔拉都已五年啦。在過25年會不會改款不一定,Passat19年小改1次款,大改1次款,大眾奧迪進入中國30多年。總共改款三次到兩次。所有車型平均都十幾年才改1次款,這是買了大眾車車主最想看到的,買了大眾開了十幾年還是新款,還是量產在售車型?多好啊,除了大眾,其他車型全部都是兩年小改款三年大改款,4年停產改款,不點名其他車系,比大眾進入中國還要晚,很多車系他都改款倒8代。九代。十代。大眾比他早進入很多年。現在才第二代。誰願意買1臺車化幾萬到幾十萬,開1年2年就停產改款,改款停產就貶值。售後配件怎麼辦,開出去也沒面子。一臺停產車型。很多人都沒想到這個問題。這些黑心廠家才不會考慮到你買了他車。只想你早點壞在買。可大眾不是這樣想的。還有大眾後扭力梁優點,開150萬公里終身,不壞,不修,不換認和配件,不定位,前後左右擠壓不變形。車內空間平整,寬大。車內座位能夠放平整的車,大多都是扭力梁。造音在車的底部,不容易把車外噪音傳到車內來。車內造音小。只有兩根穿絲,安全可靠。終身不化一毛錢,90%的廠家和所為專家,電臺主持人吹獨立懸掛非常好,打擊大眾扭力梁,獨立懸掛只有壞外一點好處都沒有,獨懸幾十可螺絲,時間長上鏽,拆都拆不動,只有切掉。後配螺絲。後配的螺絲強度又不夠。一根螺絲鬆動,後果不堪設想。幾萬公里換叉背,換皮套,換拉桿,換球頭,動一可螺絲都要從新定位,容易變型,輪子容易變動,不安全,用幾根指頭粗鐵管加上皮套說是獨立懸掛。幾萬元到幾十萬元車,換一次後輪配件,在2千元直1`5萬元之間,關鍵是獨立懸掛獨立不了。說獨立懸掛車座舒服。她獨立不了哪來舒服?只會把車身造成嚴重的傷害。有一根四公分粗的鋼管平衡杆。把兩個懸掛緊緊用螺絲捆綁在一起。兩個懸掛只要有1個懸掛往上下彈動,另1個懸掛只有給著彈動,很多新手,老司機都不知道這個原理。只有老修理工才知道這個原理。你們都被所為專家廠家騙啦,獨立懸掛對車身結構不好,佔用車內空間。很多座位不能放平都是獨懸,還要多化使用成本。容易把噪音傳到車內獨立懸掛減震器螺絲裝在後排座位上方。頭和耳朵就緊貼著他那根螺絲冒。你們只有開過獨立懸掛。和開過扭力梁車就知道了。對於我個人沒有好處,沒有壞處,只是跟你們建議。大眾研究,渦輪增壓發動機。雙離合。AT變速箱,吃了很多虧。你們打擊他,這不好那不好。等到人家技術研究成熟。你們這些廠家又去全部套用,人家的渦輪增壓新技術,AT,雙離合,不管什麼技術。誰先用誰就是發明者,人家歐美研究這個渦輪增壓發動機。為全世界省去三分之一的石油。我開車修車,還做二手車,幾十年看到的事情不一定對,天天在網上看到這些漢奸說話不靠譜很難受。我只讀過小學一年級,很多字不會寫。用詞不當。不要笑話我。

  • 4 # Efu8866

    如果有人開過多年的車,開過多種車,還會有這種表現嗎?如果有人對買車用車已經不在乎了,還會那麼動情的罵嗎?

    任何人的言論都反映了他的意圖和思想。

    理性看待社會現象,崇尚文明,科學,包容,愛心。

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