無鑰匙啟動其實不是這一個功能，它和無鑰匙進入應該是綁在一起的，只是在國內很多時候被拆分出來賣，很不合理。這兩個的作用就是讓你從頭到尾不需要把鑰匙拿出來，分開來之後就很尷尬了，比如有無鑰匙進入但是沒有無鑰匙啟動，門開了，進去之後發現還是要摸鑰匙出來點火。很尷尬，感覺石樂志，

二是為以後的智慧汽車做鋪墊，因為是電子開關，所以也方便電腦控制，首先最基本的就是啟動車開空調什麼的，然後是車子自動移動，實現不接觸控制。

一鍵啟動加無鑰匙進入的確很方便，鑰匙放到褲兜完全不用拿出來。還有後備箱感應開啟，也是在智慧鑰匙的基礎是開發出來的，站在後備箱後面0.5米，等幾秒鐘自動開啟，為了逛超市雙手騰不開，這個功能就用上了。車輛不熄火，下車後車輛會報警，會提示車主車輛還沒有熄火。如果哪天車鑰匙沒電了，可以取出機械鑰匙開啟車門，然後拿著智慧鑰匙點選啟動按鍵，也可以啟動車輛，不過要馬上換電池，用不了幾次的。假如智慧鑰匙在身上，車子借出去了，在沒有熄火的情況下可以繼續使用，不過一旦熄火車子就打不著了，據說還有一種防盜的，車子開出去幾公里後自動熄火。還有迎賓燈，車子感應到鑰匙後，門把手上的小燈自動亮起，一是晚上方便車主開啟車門，另一個就是提升逼格。一鍵啟動還有一個保護功能，就是當你的車在R檔或者D檔上面，你按啟動按鍵是不起作用的。車子在快速行駛狀態下，按一下一鍵啟動是停止不了發動機的，是為了防止誤操作，只有長按或者連續按三到五次才可以停止發動機。

無鑰匙啟動顯然具有方便性、安全性。但國內多與無鑰匙進入功能分開來賣，只有更貴、更逼格的車才會配無鑰匙進入功能。如此，無鑰匙啟動功能就顯得有點雞肋，因為你上車開車門時以及下車鎖車門時還是要使用鑰匙的。另外，自動檔的車拖車以及上洗車機需要掛空檔時，也需要使用鑰匙。還有，使用無鑰匙啟動功能會使鑰匙的耗電更快，對於豪車來說，更換鑰匙電池也價格不菲。

小編認為，無鑰匙存在最大的意義在於保護髮動機。為什麼這麼？相信很多新手，甚至是許多老司機，用鑰匙點火的時候，在發動機打著的時候，還沒有鬆開鑰匙，這個時候齒輪已經在運轉了，而還在擰鑰匙，這對齒輪和整個點火開關都是極大的傷害。另外一方面，比如在打著火併沒有開動時，這個時候車主接到電話，或者是有其他事情耽誤了，再加上車輛本身良好的靜音性，他忘記了此時發動機已經打著，於是再次擰開鑰匙，這時候對車輛是極大的傷害。而無鑰匙啟動裝置的存在，幾乎能避免這種情況的存在。所以，設計之初，這項裝置最大的意義在於保護髮動機。

無鑰匙啟動應該和無鑰匙進入同時存在。但很多車都只有無鑰匙啟動，這樣雖然點火不用鑰匙，但進入車還是得掏，很不合理。想起來看車時問銷售這車有沒有無鑰匙進入，銷售說有，我看配置單說這不是沒有嗎，那個傻逼銷售說，我們這，無鑰匙啟動，進入。真是個臭傻逼玩意

無鑰匙啟動 分旋鈕式和按鍵式的 旋鈕的就象旋轉鑰匙一樣

轉一下開鎖 再轉一下開電 再轉一下啟動發動機 按鍵式的 如果不踩剎車踏板的話 按一下開鎖 再按一下開電 再按一下又鎖死了

無鑰匙的最大好處是鑰匙可以隨身攜帶，不用掏出來。

真實經歷，在國內用慣了無鑰匙，在L.V租車，因為到得比較晚，只有一輛不是無鑰匙的車，有一天晚上，掏出鑰匙開後備箱，找東西時候隨手把鑰匙放在後備箱裡面，找到東西之後，習慣性的關後備箱走人，然後就發現鑰匙鎖後備箱了。大半夜的，各種打電話，找租車公司開鎖，好一通折騰。

所以，無鑰匙可以避免把鑰匙鎖住車裡，因為鑰匙在車裡你根本鎖不上。

本田的無鑰匙啟動不知道更改了沒有，八代Accord的無鑰匙啟動簡直就是個笑話，除了不需要插進鑰匙。還是需要像平常車一樣扭動打火，熄火！

在我看來，無鑰匙啟動有兩大好處！

一是提醒你從此不敢忘帶鑰匙，有一次去外地出差，和老婆開車去高鐵站，離家200多里地兒。我開去由老婆來回，吻別半小時後老婆沒忍住思念又打來了電話：車鑰匙在你褲兜裡吧？。。。。

二是鍛鍊你的忍耐力極限，和死黨出去自駕遊，路過一個千山鳥飛絕的絕壁時突然尿性大發。停車熄火自動落鎖，大夥兒飛流直下三千尺後心滿意足地準備回到車上，卻發現怎麼也沒法開啟車門了。

幸虧我小學讀了十來年，死記硬背說明書這時終於派上了用場。初步判斷應該是遙控鑰匙沒電了，只要拔出備用機械鑰匙撬開門把手護蓋找到鑰匙孔插進去開啟車門然後將遙控鑰匙貼在感應區上就能應急啟動車輛。

溫習一遍步驟後，我果斷的抽出四十米長刀，哦不，是四釐米長機械鑰匙。準確無誤地插進了門把手旁的小凹槽，一撬，不動。心下不由得暗贊，中國產車就是厚道，這要是日本貨早就鐵皮塌陷潰縮變形了。

定了定神，我深吸一口氣。感覺鑰匙正捅在凹槽的G點上時使勁一撬! 啪嗒一聲， 尼瑪這一刻李元霸上身。機械鑰匙被我撬斷了。。。

完了，叫救援吧。和114調情了半天后打通了當地救援電話，對方的回答很溫馨：山高路險天快黑了俺們不來，本著人道主義精神祝你們能找個山洞窩著。

然後半夜下了雨。。。。。。

在說到汽車的科技配置時，很多汽車銷售都會把“無鑰匙啟動”作為一個亮點介紹給消費者，似乎在這個配置下，車的級別就升高了一截，當然，價格也是水漲船高。那麼，買車真的需要無鑰匙啟動嗎？這項功能存在的意義是什麼呢？我們今天來探討一下。

什麼是無鑰匙啟動？

百科有云：無鑰匙啟動系統（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增。

無鑰匙啟動的工作原理是什麼？

無鑰匙啟動採用無線射頻識別（RFID）技術，透過車主隨身攜帶的智慧卡里的晶片感應自動開關門鎖，也就是說當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動開啟並解除防盜；當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。

當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。

無鑰匙啟動的優點是什麼？

1.當您上車啟動車輛後,第一腳剎車，四門將會自動落鎖。城市堵車或夜晚獨行時，防止拎包等意外事件發生，做到萬無一失。

2.當您進入車輛時，車輛能辨認出真正的車主，如果車主不在車內，車輛將無法啟動並馬上報警。

3.完備的密碼身份識別器(電子鑰匙)加密系統無法複製，採用第四代的射頻識別技術(RFID)晶片,完全達到了無法複製的要求。目前市面上已有的晶片式防盜器和原車配置晶片防盜器基本上是第二代或第三代晶片，並沒有完全解決被複制的問題。

4.整車防盜——透過對電路、油路、啟動三點鎖定，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。

5.不誤報警——產品採用最先進防衝突技術，極大的增強了系統的可靠性。

6.鎖車後自動關閉車窗，當車主下車後，如果忘記關閉車窗，無須重新啟動發動機著個關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，大大的提高了汽車的安全防範水平，不會因忘記關閉車窗而且發生淋雨等意外事件，智慧鑰匙系統讓您不用每次離開車輛時總是擔心忘記鎖車門。

無鑰匙啟動的缺點是什麼？

前兩年，2015年，有美國洛杉磯聯邦法院接到消費者集體起訴全球10大汽車製造商（包括：寶馬、MINI 、賓士、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、本田等）。訴稱“這些車企隱瞞了超500萬輛配備無鑰匙啟動系統車輛會產生有毒一氧化碳氣體的風險隱患”，“故意忽略”缺陷技術風險，導致消費者喪生。

據消費者向美國洛杉磯州法院遞交的訴狀顯示，當車主按下無鑰匙啟停按鍵將汽車熄火時，發動機有可能並未關閉，而車主可能未留意到並直接離去。而這種情形很多時候發生在車主將汽車停在自家車庫時。因此，汽車會處於長久怠速狀態，導致油箱中的燃料不充分燃燒產生一氧化碳，一氧化碳進入到與車庫連線的住宅，則會導致室內人員傷亡。

因此，安裝有無鑰匙啟動系統的車輛，當停好車後一定要保證汽車發動機停止工作。尤其是混合動力車型，因為比較安靜，不易被車主發現是否真正熄火。如果電池耗盡，混合動力汽車就會自動切換到汽油引擎上為電池充電，如果車輛停在車庫等密閉環境下，會產生一氧化碳，在旁邊居住的人們就會有一定風險。

無鑰匙啟動的意義是什麼？

任何一項汽車技術的發明都有自身的存在價值，無鑰匙啟動系統也不例外。除了方便之外，對車輛防盜、安全性也有幫助。另外，無鑰匙啟動還能有效保護髮動機，對於一些新手，用鑰匙點火，發動機已經打著還沒有鬆開鑰匙或者繼續擰鑰匙將對發動機的損害非常大；另外，有些車輛著火時本身也非常安靜，如果車主忘記已經打著，再次擰鑰匙時，也會對發動機造成損害，不過有了無鑰匙啟動，這一情況就可以避免。

汽車技術的發展日新月異，各項新技術的應用也是為了更方便和人性化，無鑰匙啟動也不例外。雖然這項技術還不是完美無缺，但是其便利性和安全性的提升是顯而易見的，總得來說是利大於弊，這也許就是無鑰匙啟動存在的意義吧。

無鑰匙啟動的意義主要在兩方面，一是安全，二是便捷。

無鑰匙啟動更安全

我們都聽說過，很多遙控鑰匙被遠端干擾，讓你無法鎖車。導致車輛內部物品丟失。也遇到過遙控鑰匙被鎖在車裡無法開門的情況。但無鑰匙啟動鑰匙就解決了這兩方面的問題，首先它需要你近距離鎖車，不會瀟灑地離車八丈遠遙控鎖車，也不知道鎖沒鎖上，其次就是無鑰匙啟動系統會檢測到你的鑰匙位置，只要車裡有鑰匙，外面是鎖不上車的。

無鑰匙啟動更便捷

沒用過無鑰匙進入無鑰匙啟動功能的人，一定覺得這個功能很雞肋。但用過的人就根本離不開這個功能。因為真的全程無需掏鑰匙。尤其女孩習慣將鑰匙放在包裡，上下車無需在車門口找鑰匙，也減少不安全隱患。電視裡經常看到，女孩在車門前找鑰匙的時候就被歹徒劫持了。

未來無人駕駛汽車的基石

在歐洲，共享汽車已經流行，這些共享汽車連鑰匙都沒有，就是在車擋風上的讀卡器上刷自己的身份證或信用卡，或者用手機APP，車子就能開門並啟動。而未來無人駕駛汽車更是要取消車鑰匙這個環節，一切都與乘客的身份資訊來驅動汽車。

最實用的功能有：

1.再也不用把鑰匙掛腰上，那樣非常老土（豪華車除外）尤其是愛穿裙子及職業裝的女士，完全可以把鑰匙放到包包裡！開門也不用掏鑰匙！像我這種出門不帶腦子的人很喜歡無鑰匙進入啟動系統，鑰匙放包裡就行了！無鑰匙進入啟動車子可以花500元改裝藍芽鑰匙，到時只帶手機即可，更為方便！

2.距離車子20米左右時汽車迎賓燈亮起、多媒體開始黑屏開機，啟動車子後螢幕瞬間點點亮可以使用、DVD開始預讀盤、胎壓開始讀取氣壓數值、汽油泵開始供壓，點火時不會出現汽油泵壓力不足的情況。

4.攜帶鑰匙離開車子關門時會語音提示：請確認鑰匙是否在車內。

6.自動鎖車15分鐘後多媒體及安全配置進入關機狀態。

我的愛瑪雪豹就是無鑰匙啟動，而且帶藍芽app，不帶鑰匙，只帶手機就可以了！全面超越福特Kuga的無鑰匙啟動！

當我第一次坐進我同學的BRZ裡，很不習慣。“你這車鑰匙插哪裡？”同學diss back“你傻啊！“，並按下了那個ENGINE START的BUTTON，然後就是ZOOM ZOOM的轟鳴。那是我第一次開無鑰匙啟動的車。

那時候給我帶來的第一質感就是：哇，還蠻方便的。沒錯，無鑰匙啟動的主體是智慧鑰匙，當手持著自動鑰匙的車主靠近車輛後，門的落鎖會升起，手拉即可開門。上車後，你也不必滿頭大汗地找鑰匙孔，因為你根本不需要找鑰匙孔。找到一個圓形的ENGINE START按鈕，一按就可以啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門(大概2米)，車門自動落鎖。啟動方式上無鑰匙啟動還有不同的分支：一種是剛才所說按鈕式，也稱“一鍵啟動”點火按鈕位於中控臺伸手可及之處，例如寶馬、賓士等；另一類是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日產、馬自達等。

無鑰匙啟動的好處是，1是不用掏鑰匙出來，方便；2是萬一車被人破窗盜竊，盜賊還是沒法輕易地把車開走。

但無鑰匙啟動作為一項新技術，還是有弊端存在：萬一你在開車途中想解個手，就必須鎖車，很不方便。

我姐的C180L，雖然是標配一鍵啟動的車型，但是我姐還是選裝了剛剛提到的旋鈕式開關。問她為啥要多此一舉，答曰“這樣還是比較有鑰匙的感覺”的確，用鑰匙的車開多了，無鑰匙啟動還是很不習慣。不方便就不方便吧，我還是選擇傳統的鑰匙。

無鑰匙啟動系統（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增，這也是當時設計師設計它的目的和意義。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。

原來只出現在高階豪華車型，現在可不一樣了，幾乎十幾萬的車都具有，我的車是大眾CC，當年買的時候銷售介紹起來還算是一個賣點，當初感覺沒什麼用處，實際生活中優點還是很多。（這個鑰匙孔幾乎沒有插過）

它給我的優點是：

　　1.當您上車啟動車輛後,第一腳剎車，四門將會自動落鎖。城市堵車或夜晚獨行時，防止拎包等意外事件發生，做到萬無一失。　　2.當您進入車輛時，車輛能辨認出真正的車主，如果車主不在車內，車輛將無法啟動並馬上報警。

　　3.完備的密碼身份識別器(電子鑰匙)加密系統無法複製，採用第四代的射頻識別技術(RFID)晶片,完全達到了無法複製的要求。目前市面上已有的晶片式防盜器和原車配置晶片防盜器基本上是第二代或第三代晶片，並沒有完全解決被複制的問題。

　4.整車防盜——透過對電路、油路、啟動三點鎖定，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。　　5.不誤報警——產品採用最先進防衝突技術，極大的增強了系統的可靠性。　　6.鎖車後自動關閉車窗，當車主下車後，如果忘記關閉車窗，無須重新啟動發動機著個關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，大大的提高了汽車的安全防範水平，不會因忘記關閉車窗而且發生淋雨等意外事件，智慧鑰匙系統讓您不用每次離開車輛時總是擔心忘記鎖車門。

我的車是無鑰匙進入和啟動，不過我想換成鑰匙啟動的，我對鑰匙一擰發動機點火那種動靜有種衝動，哈哈，離車快到時，拿起鑰匙按下開門鍵，滿足點裝b的感覺，大多數人都有我這種心理，不要不承認，

沒有什麼意義，記性不好的人有時反而添麻煩。我的車就是無鑰匙進入和啟動，好不好？我告訴你們使用感受，因為單位的車是鑰匙啟動的，我又大多數開單位車。就習慣有鑰匙，車鑰匙和其它鑰匙一起就掛在褲子上，不會忘記。開自己車時因為鑰匙不用它，就放包裡，但是男人不是隨時帶個包，有時出門就沒拿，到了車庫才發覺鑰匙沒帶，還得坐電梯回家去拿。有時機場送人算好了時間，結果鑰匙一耽誤差點誤機。這個功能有沒有意思不大，有這個功能不要吹牛逼，好像多高大上似的，我的觀點沒啥用反而添亂。

感覺談缺點的都特別想當然。

告訴你們，哥哥的破比亞迪都是：無鑰匙啟動，無鑰匙進入。手機鑰匙，藍芽鑰匙，手錶鑰匙，你給我全部忘一次試試。就算忘了帶手機，打電話讓老婆解鎖。搞定，只有極個別沒手機訊號的地方才不行。

這個功能對於現在的汽車來說，很普遍了。甚至很多中國產車基本都變成標準配置了，但有的人覺得沒什麼用途。無鑰匙啟動存在的意義是什麼呢？接下來我們一起分享一下：

1、看起來有檔次有面子

如果單純的覺得汽車就是一個代步工具的話，現有的很多功能都沒什麼存在的必要，只要汽車能開就可以。像很多國外成熟的汽車市場，消費者購買的配置都很低。但對於國內消費者來說，汽車本身就是身份的象徵，一樣的品牌還要比比配置，購買汽車時在意的很多配置並不是為了實用，而是考慮到面子，比如：天窗、真皮等，尤其天窗，買的時候都要，而且必須要全景天窗，就是在別人眼裡覺得自己的車配置挺豪華，實際一年也開不了幾次。無鑰匙進入/無鑰匙啟動也是一樣的，有一定的便利，但是在合資車上一般都是中配以上才有，真的因為預算緊張的話，完全可以不考慮。

2、可以讓用車生活更加的便利

有了無鑰匙進入/啟動之後，就不需要找鑰匙了，只需要隨時攜帶，尤其很多女士把鑰匙放包裡，開車的時候需要翻包找鑰匙，也是一件麻煩的事情，所以對於用車來說還是非常方便的。再加上夜間的時候，沒有這個功能，還得找半天鑰匙孔，即使熟悉了也不能保證那麼準插入鑰匙。一鍵啟動一般都有背景燈，所以上車之後可以方便準確的找到，完成啟動。

3、特別要注意的安全隱患

首先，行車過程觸碰到一鍵啟動大家不用擔心，這方面的問題工程師早就考慮到了，行車過程中及時誤操作了也不會熄火。特別要注意的是，上車的時候正常帶著鑰匙啟動了，如果攜帶鑰匙的人下車，換沒鑰匙的人開車（生活中經常遇到，比如女士將鑰匙放在包裡，中途下車後忘了把鑰匙交給開車的人）沒有熄火的話，車輛是可以繼續使用的，雖然很多車有鑰匙離開的提醒，但很多人可能沒注意到。等停車熄火的時候，發現鑰匙不在車上，無法鎖車，是很尷尬的。

所以科技的進步確實給用車生活帶來了很多便利，但也要正確使用相應的功能，要不反而會給我們帶來不必要的煩惱。