一般，現在沒有什麼競爭力，屬於小眾車型，發動機老，是老款三菱發動機，雖然後期調教了，但是油耗偏高！價效比不高！

汽車排量是說燃油汽車發動機的排量

小排量汽車的劃分各個國家劃分的標準不同，網路上也是各種說法。

中國目前一般說1.6L排量以內是小排量的汽車，1.6L排量以上為非小排量汽車，有些人可能會質疑我的觀點，其實我是以之前國家釋出的一項政策為標準來判斷的

之前國家對小排量汽車進行購置稅補貼的時候就是以1.6L排量（包含）為準，1.6L排量以內的減半，1.6L以上排量的正常全額收取。

置稅減半的政策2015年10月1日開始的。

這些政策資訊都是公開執行的，可以作為相應的輔證

東南DX7售價8.99-12.99

車身尺寸方面，長寬高分別4570/1905/1720mm，軸距為2700mm。

動力部分，搭載來自瀋陽航天三菱的4A91T發動機，2020年新車搭載4A95TD的1.5T發動機，其最大功率可達145kW，申報百公里油耗7.0L。

微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0~1.6L範圍內；中級轎車的排量在1.6~2.5L範圍內；中高階轎車的排量在2.5~4.0L範圍內；高階轎車的排量則大於4.0L

大排量通常是指排氣量在3.0升以上的汽車

小排量通常是指排量在1.0升左右的微型汽車。

題主所說的東南汽車只能屬於普通汽車範圍，而且國內車友吐槽東南汽車也是比較狠，採用的發動機都是老型號，並沒有什麼新技術。

東南DX7 2020款全系搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，動力屬性中規中矩，這個也是同級SUV裡常見的排量，新款東南DX7星躍版的起售價為11.99萬元，個人覺得對於東南汽車的品牌影響力來說，這個定價有點高了。

雖然新款車型在外觀和內飾的變化都很大，相比老款車型讓人耳目一新，但是同級的博越Pro、哈弗H6、榮威RX5的造型早就進化到這個水平了，再看看這幾款車的價格東南DX7有什麼勇氣定這麼高。

發動機來自三菱，能夠輸出最大197匹的馬力，峰值扭矩為285Nm，同排量裡還是比較靠前的表現，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力平順不過爆發有點拉垮，換擋不是很頓挫，主要是犧牲換擋速度換來的，油耗不是很高。

東南DX7月銷僅有可憐的幾百來輛，如果沒有較大的優惠來刺激消費，個人不是很建議考慮這款車的，保值率不太高，後期的保養和維修也是個事。