車輛車身或者某部位出現抖動都應該到專業維修廠進行檢查，因為原因有很多，不是專業師傅比較難檢查。比如下面一些原因:

1、前輪定位角失準，前束過大；

2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；

3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；

4、傳動系統零部件安裝鬆動；

5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；

6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。

高速震動的診斷與排除：

1、高速震動有2種情況，一是隨著車速的提高震動強烈，二是在某一較高車速時段出現震動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速擋，使驅動輪達到終試震動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的震動。因為此時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試震動速度，汽車不出現抖動，則震動的原因系汽車前橋部分存在故障；

2、檢查前輪各定位角和前輪是不是符合要求，如失準，應調節；

3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是不是變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。

對於你開的本田歌詩圖遇到的問題，我以前開的一輛風神車也遇到過這樣的問題，不過是速度達到90時抖動，過了這個值，一會就好了。關於高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。

輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這裡重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。

舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，後輪胎壓為2.4bar左右。如果右前輪的胎壓為2.0bar，左後輪胎壓為2.2bar，由於氣壓差異，導致輪胎的吸能、減震的能力不一致，高速行駛時就會出現車身抖動。

需要注意的一點是，動平衡和四輪定位是兩個不一樣的東西，具體的這裡不再解釋，想知道的朋友可以去網上自行查閱。

一般是由於油品或者點火所致，車輛在高速高負荷情況下，油品和點火決定了動力，如果其中之一出現異常，就會導致發動機無力抖動。

不過，具體什麼原因還是要專業人士最終判斷維修。建議還是去4S店，讓修車師傅看一下，確定問題出在哪了，再對症修復。

建議你從以下幾點調查：

1.看一下座椅固定螺栓是否鬆動；

2.發動機本身是否抖動；

3.四輪做一下動平衡；

4.發動機懸置固定螺栓是否鬆動；

5.檢查一下左右傳動軸是否松曠。

之前一直迷信大牌進口的後來發現是錯誤的，我出國後發現歐歐美燃油是透明的，中國燃油是偏黃色的額，成分不一樣，所以，我用的進口的新增劑在國內其實並不好用。恰恰相反，我用的美國技術，在國內研製的燃油新增劑反而特別好用。因為經常出國，我知道國外司有普是一個專業的新增劑公司，在美國很多加油站都加司有普，在國內工作關係也知道一些，大油站是使用司有普技術來清潔儲油罐的。驚奇的發現司有普居然有車主用的新增劑，買完試試，特別適合中國內的車。比進口的新增劑好很多。估計還是一物降一物的吧。