回覆列表
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1 # 梟雄愛說車
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2 # 王年平
人生就是這個規律,作大為的人少,作小為的人多。象羊群一樣,領頭的羊,只有一個。後邊跟隨的羊,成群結隊。
這就是人生的規律。不可抗拒。
對於普通老百姓講,只要幹好本職工作,那也叫作為。作為有大有小。決不能說作小為,是不做為。
世上只要是活著的人,都有作為。只是作為大小有別。萬不說大多數人碌碌無為。此話極錯。
按此說法,世界的一切都不是廣大的勞動者所創造的,只是少數有大作為的人創造的。這話說的通嗎?
切記,勞動創造了一切,一切歸勞動者所有。廣大的普通的人才是社會發展的動力。
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3 # 薛國孟嘗
世界上絕大多數人是平凡的,但不是碌碌無為的,絕大多數人的生活狀態就是柴米油鹽極其平凡,但這就構成了這個平凡的世界,大千世界芸芸眾生豐功偉績者少,老婆孩子熱炕頭者多,活著對父母孝順,對孩子盡責,一家人和和睦睦其樂融融,你能說這樣的人生不精彩?
社會就像個大花園,花朵雖好看但需綠葉扶持,正是一片片綠葉滋潤了花朵。
看邀前來
首先,成就的意義很廣泛,不能以社會上客觀的標準來評論人的一生,許多人做著貢獻,很多都鮮為人知,儘管比不上偉人,但是他們的存在是有價值的,是值得我們學習的,也有許多普通老百姓,為生計朝朝暮暮地忙碌著,只要家裡充實幸福,他們就會感覺很快樂,這一生如果沒有什麼遺憾,有沒有成就又有什麼關係呢?有些人確實取得了一些成就,但是要看看他們是以什麼為代價達到了自己的目的,千里之堤,潰於蟻穴,這種人成就再大也不是令人敬佩的。
時間永遠是前進的,河水總是要往下流的,社會進步是一種必然的趨勢,因此就要有人引領著我們,引領著社會向前走,世界上不乏才智聰慧的人,但是真正的強者能夠經得起世俗的歷練,能夠準確地把握住機遇,能夠勇敢地在厄運中拼搏,堅持下來的有多少呢?我想還有一點應該是他們帶著善意對待著這個世界。
一切都在聯絡之中,微觀的世界,宏觀的世界,浩瀚的星河中,有太陽,有月亮,有眾多的星球,有無數的星星,不論大小,它們都是宇宙的一部分,就算本身沒有光,它們也會反射光,彼此遙相輝映,很遠的地方會不會還有地球?這就需要有人領我們去探索。
其次,因為制度智慧排程問題,我們把活人生活硬要和渴望成功拉一塊。不成功還不活了,成功只是相對的,其實沒有成功與失敗。是管理問題的定義。你過得好不好精神生活及慾望達成。什麼成功有錢有地位還是吃飽飯平穩生活。坐轎的只有一個他要在心裡揹負所謂大家利益。第一名只有一個。走獨木橋。但抬轎的多,所以人多。制度少。抬轎與跟從如何消滅坐轎的心理負擔和身體負擔,坐轎的如何消滅抬轎的身份面負擔和行為身體負擔的學問。成功是什麼?但做到認識成功等他們和實地做真心為,否則都不會經期時代考驗而成為惡性迴圈。