很多人說雞肋嗎？我覺得挺實用的啊。我開的是Tourneo，車大能坐人，每個座位之間的間隙也大，完全不會有束手束腳的感覺。而且舒適度誰坐誰知道，我覺得比較適合家裡有老人小孩的買。

我覺得任何車型都不算雞肋，雞肋這個詞可以理解為無多大意義或者無多大用處，那麼就很好理解了，您買車肯定去按照自己的需求選擇吧，如果你確實有MPV車型的需求，還談什麼雞肋呢？比如您喜歡操控效能更好的轎車，或者能帶您征服各種路況的硬派越野，那麼您非選擇一臺MPV，用起來當然會覺得沒有什麼意義。

對於MPV來說，我還是挺有資格說說的，除了早期買的2款轎車外，後來換車全是MPV車型，而且都是價效比不錯的，最早的大眾途安，到起亞Carens，到本田ODYSSEY，由於自己就是做二手車，資源方便些，遇到好的MPV就想留下，反正我個人來說，就是特別喜歡MPV，特別是長途出行，駕駛MPV像是一種享受。

MPV的優點想必大家也知道，空間大，實用性高，乘坐舒適性高（6/7座），相比於空間侷限性的家轎來說，MPV的空間讓人絲毫覺不到壓抑感，而且往往MPV的設計都具有魔術空間的特點，包括隨處看見的儲物空間，都非常的人性化，甚至讓人有種家的感覺，正好家庭成員多，所以我更喜歡MPV，平時人少出行的話，第三排放倒就是一個超大的後尾箱，很多MPV四人出行是最佳的乘坐狀態，不亞於很多高級別的保姆車，這兩天又到了一臺ODYSSEY，第二排獨立座椅，就像坐沙發一樣。再說缺點，MPV算不上經濟車型，包括油耗、維保、保險等費用，而且7座車每兩年要上線審車，不像普通5座車享受6年免檢，因此，這樣來看，對於沒有多人出行的家庭來說，MPV算是有點浪費了，而且級別較高的MPV車身往往大於其他車型，比較笨拙，市區穿梭、停車都不方便，其實這也算不上雞肋，只能說不適合自己，如果非說MPV雞肋，我想有些車型佈局上不好，2+3+2佈局的我認為就有些雞肋了，MPV感受最好的還是2+2+3或者2+2+2。

很多人說雞肋嗎？我覺得挺實用的啊。我開的是Tourneo，車大能坐人，每個座位之間的間隙也大，完全不會有束手束腳的感覺。而且舒適度誰坐誰知道，我覺得比較適合家裡有老人小孩的買。

7座mpv從空間上很強大，我家現在五座轎車，四大人一小孩，老人一般喜歡在車內備好多吃的喝的，這樣車內空間非常擁擠。如果mpv七座的話那就空間很大了，中間過道和最後一排都可以放下很多車內用的東西，吃的。後備箱也可以從車內直接拿。再說現在的mpv像ELYSION，別克等油耗其實並不高。普遍在市區11個左右。高速8個多。我現在的2.0排量的中級轎車市區油耗也在11個多，其實都差不多的。也就目前七座可能要兩年一檢。

如果感覺mpv雞肋的話，騎個摩托下更好。一個人騎，方便輕巧，而且好停車。不容易違章，多好。

距離近的話你騎個車子也挺好，還省油健身減肥低碳綠色環保，多好

如果你上有老下有小，一起長途出個遠門的話，估計mpv就不雞肋了，一家人坐一起空間大還舒適，再帶上吃滴喝滴玩滴，多好，舒服不？

如果一個或者倆人開，買個兩座敞篷跑，又拉風又方便，還可以嘚瑟一下。

其實mpv以其較大的乘坐空間及乘坐舒適性越來越受廣大車友喜愛，城市通勤也挺方便，拉人載物也方便，更有些中高階車型配備航空座椅，為您帶來VIP級待遇。

好多品牌mpv加價都供不應求，可見mpv市場的後勁強度。

mpv應該不算雞肋。

由於二孩政策的實施，許多家庭人口增多，以前的5座車型漸漸滿足不了一家人出遊的需求，所以很多車企看中了MPV市場，推出了經濟型6座或7座車型來滿足這些人的剛需，不過從實用性和空間上來說很多都不太盡如人意。

可以看看現在市場上賣的較好的10萬級別的MPV車型，比如寶駿730、宋max等，空間其實沒有想象中的那麼大，第三排都比較狹窄，坐小孩兒還可以，大人坐進去就特別的憋屈，想要進去也很費勁，所以顯得用處並不是很大。

而且後備箱非常的小，後排佔了很大的空間，想要同時坐滿人在放很多物品，根本裝載不了什麼東西，這還怎麼出去遊玩？想要多放東西最後一排就得放倒，所以這就形成了一個悖論。

想要空間大實用性強的，價格又有點高，比如別克GL8、ODYSSEY等車型，這對於很多人來說可能會覺得有點高了，畢竟還要存奶粉錢。