可取！

首先你問題說“剛買”，我不知道具體你什麼時候買的，但是你會這麼問心裡一定做好承受損失的準備了！新車出4S店打八折，好在CAMRY保值率挺高，有好的出手渠道還可以近一步降低損失！車險也可以退，但購置稅是沒得退了。

其次，我不知道你是因為什麼原因才剛買就想換車，可能你是第一次買車，但車這東西都不是完美的！你覺得一款車某些方面自己忍受不了，或者越開越意識到自己對車真正的需求，在經濟條件允許的情況下就換唄！人生短暫沒必要委屈自己。

但希望你不是因為網上說不好才換！德系的負面訊息也多得去了，特別是大眾，賓士最近也不少，你掏錢買車主要還是為自己開得舒心，無論留著繼續開還是換車都應該出於你的主觀想法，別管網上鍵盤俠的bb!

因為聽說不好就想要換車，這個換車的理由還真有點莫須有，你還是認真想想你需要什麼樣的車吧，我只能告訴你換車你損失的錢更多，土豪請忽略。CAMRY的優點也很明顯吧，乘坐舒適，省油，科技感強。

這兩款車都有自己的優點，不存在誰好誰不好。德系與日系在車型發展方向一直都不在一個方向。

大眾一直都以效能著稱，EA發動機配乾溼雙離合，動力直接，傳動效率高，不管0—100加速還是日常代步都比大多日系痛快，上高速就更明顯了。懸掛與剎車也比日系更硬更線性。

但是大眾的車在使用幾年以後問題也不斷，除去雙離合問題，發動機本身也不是很耐用，燒機油，各種密封滲油，這都是在二手車市場上常見的問題。

豐田：買豐田的人一般對車的公路效能不是特別看重，看重的是經濟耐用，這點在二手車那裡表現的淋漓盡致，大家不妨看看同是12左右的兩種車，看看二手車商的收車價及出售價格就都明白了，二手車市場是新車市場最真實的鏡子，價格就是對車的最好判定。

個人認為如果不是幾年就換車，對效能有點追求，其實日系車是相當穩妥的選擇。

CAMRY換代以後整車的行駛質感有了很大的提升，是一款非常不錯的車。

豐田CAMRY是非常經典的中型轎車，多年來口碑和銷量非常突出，是標準的標杆性車型，綜合性能很強，空間表現，保值率表現，可靠性都非常強，但是缺乏駕駛感，動力表現一般，德系車型動力和駕駛感不錯，但是小問題相對來說比較多，日系和德系各有各的特點，如何選擇還看個人需求

豐田CAMRY全新豐田CAMRY整體外觀非常時尚運動，並且不失商務感，車型前臉採用了大嘴式進氣格柵，整體視覺上很有衝擊力，作為標準的中級車，車長是4885mm，寬是1840mm，軸距是2825mm，整體尺寸符合級別標準豐田CAMRY整體座艙有一定的設計感，使用了Y型設計，整體缺乏科技感，中控屏尺寸一般，車型並沒有使用全液晶儀表盤，內飾做工用料還不錯，使用了大量的軟性材質，配置表現也很突出，四門標配一鍵升降，基礎配置非常齊全，日常使用便利性很高豐田CAMRY整體後排空間還不錯，動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，動力表現中規中矩，2.0L車型起步偏弱，整體動力處於夠用水平，缺乏一定的駕駛感和操控感，駕駛平順性不錯

總結：豐田CAMRY作為經典的車型，整體的品牌力和產品力都很強，可靠性和穩定性很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

首先很多貼說日系車不好，日系車是一個很大的範圍，很多車主因為其某一款日系車不好進而說整個日系車不好，以點概面這樣是不好也不對的。

其次將自己的CAMRY換成德系也是不可取的，CAMRY作為豐田的代表車型之一，其品質歷經考驗是沒有問題的。

最後如果真的鐘意德系車，為什麼不一開始就買德系車呢

CAMRY相比同檔次德系主打車型Magotan來說實力相當，各有特點很難分出優劣。CAMRY在經濟性、可靠性方面甚至優於Magotan。而不足之處是CAMRY在高速的穩定性和降噪方面沒有Magotan做的好。既然你已經買了就沒必要換了。

看你車的使用目的吧。

如果家用，那麼建議你還是繼續使用，日系畢竟省事，節油。

如果追求刺激就換吧，不過需要經濟支援。

鐵子 記住 一句話 現在的德系已經不是從前的德繫了 現在的日系也不是從前的日系了 大眾Passat的斷頭門事件深深的告訴我們這是一個事實 日系車在安全性上也是在一直進步 不要賣了 開吧 再見吧從前我們引以為豪的德系車

豐田CAMRY是非常典型的合資品牌中型轎車，這款車型在中國市場上市多年，車型保有量非常龐大，消費者對這款車型的口碑也是相當認可的，是該細分領域非常具備標杆型的車型。該車型有著非常綜合的產品力，車型的穩定性和耐用效能非常突出，車輛的乘坐空間非常寬敞，整體的產品表現讓人滿意。只不過由於各自品牌特色的不同，該車型更加適合家用型表現。儘管能夠表現出更加舒適寬敞的乘坐特點，但是車型的操控效能較差，動力輸出表現並不能讓人滿意。

相比之下，德系品牌車型在機械效能方面的優勢更加突出，有非常好的動力輸出特點和駕駛效果。但是樂系品牌和德系品牌各自之間表現出的產品效果是完全不一樣的，既然已經買了豐田CAMRY就說明個人對於豐田CAMRY的產品特性還是認可的，作為一臺準新車型，產品力還處在較好的狀態。就沒有必要再去考慮更換德系品牌車型了。

目前豐田CAMRY已經完成了產品的升級換代工作整體的外觀看起來衝擊力，比較具備年輕時尚的運動風格，新款車型在車型的定位方面做出了一定的調整，將老款的商務風格調整為新款的運動風格。新款CAMRY是基於豐田最新的TNGA平臺構架打造，有更強的安全性和科技化的表現。車頭採用的是最新的家族化設計風格，典型的大嘴式進氣格柵造型，在辨識度和衝擊力上有更強的表現。

內飾風格也非常具備衝擊力，採用了全新的不規則型的內飾設計風格，中控臺的使用效果更加出色，鑲嵌式的中控顯示屏集合了大量的舒適性和科技化配置，操控便利性大大提升，雖說沒有使用全液晶儀表，但是內飾設計的效果還是相當讓人滿意的，大量使用了軟塑材質，也基本上符合該車型的市場定位，整體的配置還是相當出色的。

在動力方面，豐田CAMRY搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，同時提供了油電混合的配置版本，動力表現處在一箇中規中矩的狀態，其中2.0升自然吸氣發動機的整體動力表現只能算是一般，滿足日常家用使用需求還是足夠的。但是要想有較好的動力體驗那就不夠了，而2.5升混合動力版本動力比較充足，加速性表現加強，車內的經營效果有更好的表現。

綜上所述，豐田CAMRY作為一款非常典型的中型轎車，他的品牌認可度和綜合實力都是相當強勁的，車輛表現出更加出色的耐用性和穩定性，在同級別的競爭對手當中有較強的競爭優勢，是一款非常值得考慮的車型。