我也是博越至尊車主，自提車以來總里程跑了二千多公里，從自前來看未發現什麼問題，要說缺點還是有一點即前面A柱有點寬，加上倒車鏡，在轉彎時有點影響視線。要說優點還真不少：首先配置好，很多配置很適用如電子駐車、Acc、智連繫統等，操控也不錯！

黑不黑何必在意，自己開的好就行了，買車有沒有問題也是要靠人品的，有些人買來一點問題沒有，有些肯定會有問題，小問題都會有關鍵看自己能否接受，如果在網上看到別人評價好不好就決定買不買的人，所有車子都達不到他的要求，

我是博越的車主說下感受吧！有一種人把博越說的一文不值，各種毛病這種人家叫別黑。還有一種人，聽不得別人說一句博越的壞話，也許是公關，也許是水軍，要我說是心理畸形，變態。這種人更可恨，世界沒有完美的車，博越也不例外。也會出現各種問題，這些不知道是出於什麼目的，還是真的心裡畸形，當一些真實的博越車主反應問題時，不是質疑就謾罵。出現問題不可怕，只要解決了，博越會越來越好，以後一代比一代強。最後歡迎真正的博越車主一起交流，那些什麼車黑、水軍還有心裡畸形的圓滑的走開。

長城這兩年黔驢技窮了，套娃戰術慢慢不行了，當年買H6得人慢慢的該換車了，為了繼續讓H6的車主們給面子買單，他就出個什麼魏派，臥槽，真他孃的漂亮，可是他媽的就是換個殼的哈佛麼，油耗還那麼高，怎麼辦？？先黑對手吧，別管自己啥逼樣，先噁心噁心對手再說。反正懂車的人少，多數還是看臉。

不可否認有車黑，也正因為車黑導致真正的車主即便是有點兒真毛病也被認為是車黑。問題反應多的都集中在博越2.0手動擋車型上。我就是其中一個。我的車是博越2.0手動擋智尚的，確實在掛檔松離合給油時常能聽見變速箱裡有輕微的「哈達」聲音。並且1.2檔非常不好把握，輕了不走，重了猛竄。不過這些現象你慢慢的配合好刻意的去注意一下就能避免。總體來說還是有缺陷吧。打算最近去4s店檢查下。另外發動機在低速高扭距爬坡時會發出一種非常清脆的聲音，和柴油皮卡發動機的那種聲音一樣，不知是不是正常。

挺好的啊，座椅舒服，油耗還好，能接受，提車一年，行駛20000公里，沒啥大毛病，小毛病就是一次方向盤跑偏，然後走了坑窪的路之後，自己又好了，唯一吐槽就是，G_NetLink這個Apo簡直就是垃圾，垃圾，垃圾，敗筆

我的2.0手動智尚，剛提三天。我最大的感觸就是發動機降噪做的真好，我已經有兩次忘記熄火了，下車還未感覺到，主要是太安靜了，鎖車沒反應才知道車子未熄火。有一次路口太激動，熄火了，就一次哈，點火以後我都不確定車子打著火了沒有，這個以後要注意觀察儀表盤，嘿嘿。至於說異響什麼的，暫時還未發現

就是，我也是蘭州博越車主，浙江人。12月提的車，二驅智尊，現在14000公里，沒什麼毛病啊？回老家過秦嶺如越平地，操控輕鬆，ACC自適應巡航和城市預碰撞系統最牛，兩次主動剎車避免追尾，這麼高階配置，高水平做工，才14萬2，落地16萬，還想怎麼滴？就是市區油耗高一點，12.5，不過前幾天二保免費換了一個博世的凸輪軸位置感測器，油耗明顯降到了10.5左右。我是挺滿意，老家的車，中國的車，開著光榮自豪。過幾年換車還是吉利，目標領克。

曾經也有對寶沃的各種黑，事實證明，黑對了，靠遍故事欺騙消費者，就應該黑他。至於博越，被黑和寶沃沒什麼區別，本身就是吉利的普通一款SUV，非要天天往沃爾沃上靠，沃爾沃和你有半毛錢關係嗎？再說，沃爾沃除了吉利編的豪車故事，技術水平早就停留在了上世紀90年代，有什麼可吹的。不能怪媒體黑博越，只是博越有太多欺騙性！有必要扒開了讓消費者清楚。

我是博瑞車主，每次去4兒子店總會試試博越，很喜歡這車！當初買博瑞時還沒有博越，如果有，可能又會多個選擇！博越，很不錯的車子，絕對比之前的H6強，不要總是相信那些噴子，車子好不好自己去試才知道，博越，中國產品牌的領導者，值得擁有！博瑞車主

鍵盤俠多，還有就是開個幾萬的合資車 不會超過15萬的噴子多。本人第一輛還在開的瑞虎5 小毛病因為第一款問題多一點 可快4年了 哪輛車沒個異響之內的 今年買了x3 一買來走地下車庫轉彎上坡時 有異響。洗車方向盤變重了些 可這都不是事。所以還是根據自己的經濟實力買車就好 15萬之下 還是中國產好 配置多 安全行高 安全包都要多幾個 20之上的話 選合資好 保值一點 誰的車 不開個5年就換呢 換時差價太大 心裡就不平衡 如果是中國產 就會說溢價低了 開罵了。最後說一句 快三十了 唐二代 上了 我會送給自己當禮物 只要30之內能落地。

不吹不黑，託們天天說最美最美之類的話，我只想說去你媽的吧，博越的屁股醜爆了。車身太高，不協調。前臉也平平淡淡沒什麼特點，內飾也沒什麼設計特點，長城的新哈佛，寶駿的510都比它好看。噴子自己去比較一下再噴。

這裡有最直接的答案！吉娃娃靠邊站。用事實說話，目前這篇車主維權貼已經找不到了。不知道是解決了還是被和諧了。

吉利收購沃爾沃以來一直存在很多爭議。有人覺得吉利車都有了沃爾沃的技術，拉動銷量無所不用其極。其實有點知識的和關注吉利的都知道。吉利收購的是沃爾沃乘用車業務。剩下的最關鍵的研發中心，專利，技術中心全部都在福特手裡。吉利車不能也不可能用到沃爾沃的技術。噴子不用反駁，可以百度查查到底收購了什麼業務！說實話，沃爾沃也是自封的豪華品牌，從他被幾次賤賣就知道了。一個快破產的車企有多少新技術反哺吉利呢？？我舅買了一臺EMGRAND EC7EC7。第二年變速箱故障，二檔掛不上，高速失去動力。4S店去了四五次沒解決。便宜處理了！

真實事件。前段時間論壇維權很多！最近也有，基本發出來十幾分就被和諧了！吉娃娃靠邊站。無風不起浪，不要為了一塊錢故意吹捧吉利。讓百姓把血汗錢打水漂！做人。要對得起良心！

人紅是非多

所以說，不僅人紅是非多，車紅了是非也會多，吉利博越這個車，從釋出到上市都一直非常高調，甚至還被冠上了“最美中國產車”的稱號，如此高的關注度，自然會引發其他廠家的不滿和眼紅。

那麼好了，其他廠家嫉妒了，自然會選擇一些手段來攻擊和抹黑，這也是市場競爭的一些手段。

還有吧，一款車生產出來，不可能一點問題都沒有的，總有一部分車會出現這樣那樣的問題，如今網際網路時代資訊傳播速度快，很多問題都被放大了，所以也會覺得很多人在黑這款車。

所以很多問題，都要理性去看待，水軍和鍵盤俠很多，但是相信理性的車友也不少。