15萬落地，要求隔音相對較好，減震舒服，動力夠用的車子，筆者根據題主的要求，推薦東風標緻408和雪佛蘭邁銳寶兩款車型供參考。

先來說說東風標緻408，408是介於308和508之間的一款緊湊型轎車，雖然車子的定位是緊湊型車，但是實際尺寸卻不怎麼“緊湊”。4750mm的車身長度，2730mm的軸距足可以媲美B級車型。

我們再看看這款車的動力，2019款標緻408有兩種不同版本的發動機共5款配置供選擇，分別是1.2T兩款車型和1.6T三款，15萬落地的價格可以買到1.6T中配車型，也就是自動尊貴版，廠商指導價15.97萬，目前終端有1.5萬左右的優惠，15左右應該是可以落地了。

懸掛方面，408採用的是前麥弗遜獨立懸掛和後扭力樑非獨立懸掛。雖然後懸掛沒有使用獨立懸掛，但是這款車扭力樑非調教還是非常優秀，坐在車內幾乎感覺不到與獨立懸掛的區別，不得不說法系車的底盤調教還是有一定功底的。

說完標緻我們再來聊一聊邁銳寶，邁銳寶是雪佛蘭旗下的一款中型車，空間表現自然不用說，日常使用肯定是夠用了。

15萬落地的話只能選擇1.3T的版本，這個版本的發動機動力一般，165匹的馬力，峰值扭矩240N. m，家用肯定足夠了，唯一的缺點就是3缸發動機。

這款車的減震也算不錯，前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛的搭配，底盤調教雖然略顯生硬，但四輪獨懸的設計舒適感還是不錯的。

給你推薦別克VERANO，油耗低，內飾好，隔音好，空間大，唯一的缺點就是自吸動力稍差，渦輪增壓用的是乾式雙離合，如果想要動力，就渦輪增壓，如果想要穩定性，就自然吸氣，如果既想穩定，又想動力，15萬是沒有太好的選擇的，不如加點錢上b級車，Regal1.5T的，價格也不會高多少。

就樓主的購車預算來說，日系車和美系車都比較難滿足，要麼懸架比較硬，要麼噪音比較大，綜合考慮下了，小編會比較推薦法系車的標緻308，目前官方售價是8.97萬-15.97萬。

在懸架方面這款車用的是前麥弗遜後扭力樑的結構，在這方面標緻的成本還是比較節省，但是就乘坐舒適度而言還是比較不錯的，在駕駛的時候能感覺到懸架過濾了不少的震動，通過減速帶的時候也比較乾脆。而且這款車的隔音是一個比較大的優點，就同級別的價位來說，這款車的風燥和胎噪都把控地比較好，發動機噪音在較高轉速的時候會比較明顯，不過現在就日常通行而言是沒有太大音響。

綜合來說這款車的各方面都比較符合樓主的標準，後面也可以去經銷商看看車型具體有沒有優惠，優惠有多少，畢竟每個地區在不一樣的地方都會有不一樣的市場效果，如果可以的話，小編還是推薦樓主購買配置高一些的車型。

根據你的要求，首選福斯Sagitar，1.4t自動舒適裸車現在13.5之內可以拿下，算下來上路也就15個多，預算足夠。

全新Sagitar1.4t動力現在都是150馬力，動力雖比CIVICGolf略遜一籌，但8秒多破百的成績，絕對能滿足普通人動力需求。

B級車的空間，良好的行駛質感，優秀的隔音，不錯的動力和燃油經濟性。這輛車在這個價位屬於非常均衡的一輛車。

完全可以滿足閣下的需求。

15萬左右落地CIVIC動力比較好，但是隔音不是很好，Malibu XL隔音好，動力也不錯，只是1.3T發動機是三缸，抖動也抑制的不錯。個人比較推薦Sagitar或者Lavida1.4T版，動力家用夠用，並且隔音效果不錯，Sagitar是前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，過一些顛簸路面也不會有明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。