如果非要選擇E90的話建議題主還是選擇325吧

的確320在油耗表現上要比325強上很多，但是汽車這種商品購買時還是推薦一步到位的，雖然320擁有和325相同的底盤，能提供同樣的操控，但是如果你真買了320，可能又會常常因為動力的不足或者對寶馬L6的信仰而後悔當初沒有購買325,（說實話就算買了325你也會後悔沒買330，買了330會後悔沒買335，買了335後悔沒買M3.。。。233）人的慾望總是沒有止境的，量力而為吧。

再說說325的用車成本吧，325的油耗一般在12、13個左右，每個月油費少說也要五六百元，再加上保養、保險、停車費等支出怎麼也要兩千塊錢，題主的薪資水平還能承受，但是不免會影響生活質量（即使是320也只是油費要低一些，其他費用還是不可避免的）。

當然了車買回來還要考慮整備費用，325燒機油的毛病基本上每輛車都有，大修發動機怎麼也要一萬多塊錢，而且大修之後還會對之後轉手的價格造成很大影響，除了發動機，想要恢復整車出色的操控感，還要更換各種底盤襯套和其他老化的橡膠件，又是一筆費用。。。。

如果題主看了上面這些能夠接受，那麼就來到了選車購車環節了，車車在這裡當然是推薦自己平臺的車源，雖然里程數確實多了點。。。。。。

當然了，如果題主看到了上面這些，放棄了325甚至連320都不想要了，車車還是有幾款別的車子推薦的

首先題主對E90這麼執著要麼是看中了E90出色的操控，要麼是對藍天白雲的標誌充滿了嚮往，如果是前一種，車車給題主推薦下面這幾款車（只是替代品，車車可沒說這些車能給人堪比E90的駕駛體驗）

馬自達6

馬六的操控想必不必多說，作為一款劍走偏鋒的中型車，在當年AccordTeanaCAMRY等主打舒適性的日系中型車大行其道的時候，馬6卻將操控作為了主打的方向，也許在乘坐舒適性、車內空間表現這些方面馬6都比不上其他對手，但是在操控性上馬6確實是同級最強，前雙叉臂後多連桿的懸架設定，加上側重運動的底盤調教，賦予了馬6極強的駕駛樂趣，也為馬自達贏得了“東瀛寶馬”的讚譽。

本田CIVIC

CIVIC作為本田旗下一款經典的運動型轎車，在國內外都有很高的人氣，出色的操控效能和動力，以及不輸競品的空間，都讓他的魅力更甚。而且CIVIC的耐用性很好，幾乎沒什麼小毛病，最大的缺點就是隔音略差，長時間駕駛比較影響舒適性。（這位車主品味不錯丫哈哈）

鈴木Swift

1.5L的Swift搭載了代號為M15A的發動機，M系列發動機是鈴木的經典之作，優秀的發動機保證了出色的動力，再加上鈴木對底盤出色的調教，將Swift打造成了一輛有著駕駛樂趣的小車。車內空間以及舒適度方面中規中矩，算是同級別的平均水平。

福特嘉年華/馬自達2

嘉年華和馬自達2出資相同平臺，動力、底盤基本相同，設計風格略有差異，但是相同的是良好的操控和足夠的動力讓這輛車開起來樂趣十足，配合上動感的外觀內飾設計，能給駕駛者帶來很多駕駛樂趣。

雪鐵龍C2/標緻206

C2/206是一款主打操控的小型車，有著同級別中較為優秀的操控效能，但是相對的為了運動性犧牲了車內空間，影響了舒適性。如果是追求運動操控不太在意空間舒適，C2會是一個不錯的選擇。

上面這幾款車都是在他們的級別中偏向運動強調操控的車型，雖然肯定沒有辦法和E90想比，但是勝在價格便宜，還能給人提供一定的駕駛樂趣

如果題主是出於對藍天白雲標的喜愛，那麼車車給題主推薦E87 1系

不但與3系一樣懸掛著“藍天白雲”的標誌，E87底盤與E90也有著不小的淵源，兩者結構想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是沒的說，而且價格也要比3系低上不少

最後的最後，讓女朋友贊助買車這件事還是不做為好（說出來了！說出來了！到最後還是沒忍住說出來了！！！）