Accord舒適版和精英版之間的差別還是比較大的，Accord舒適版指導價17.98萬，Accord精英版指導價18.98萬，兩者差價1萬，動力方面精英版搭載了1.5T高功率發動機，舒適版採用的1.5T低功率發動機，除此之外配置方面精英版多出了前後排側氣氣簾、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、前排座椅電動調節，多花1萬駕駛感受完全不一樣，並且安全配置更全面，還是非常值得的。

Accord1.5T精英版廠商指導價18.98萬，目前市場有1.3萬左右優惠，實際裸車價17.68，加上購置稅15646，保險6500，車船稅420，上牌500，全款落地價199866元。

外觀方面本田Accord造型大氣穩重又不失時尚感，採用了全新的設計語言，相比老款變得更加的年輕，前臉貫穿式的鍍鉻條與大燈融為一體顯得頗為精緻，車身側面溜背式的造型運動感十足，尾部活力四射，迴旋式的尾燈點亮效果不錯。內飾方面造型中規中矩，沒有太多的亮點，對稱式的設計簡潔耐看，不過做工用料都很紮實，大面積的軟性皮革包裹輔以鍍鉻條點綴，檔次感不俗。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT變速箱，換擋平順線性，加速輕盈有力。底盤搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤調教偏運動化，懸掛支撐性很好，過彎變線車身姿態從容，不會有明顯的側傾，對於路面細碎顛簸過濾的不錯，舒適性也很好。

Accord是一款優缺點比較鮮明的車型，優點是發動機動力強勁油耗低，乘坐空間大，而缺點主要是車內噪音高速比較明顯，底盤比較低。

Accord舒適版和精英版區別大嗎？求大神解答值不值得多花一萬？首選我覺得這個一萬花的比較值得，如果預算充足的話，Accord這一款車也是推薦購買精英版本，不推薦舒適版，主要是以下幾點：

本田Accord這款車定位也是一款中級轎車，在中級市場裡面銷量也是遙遙領先。特別最新一代Accord設計，更加的年輕化，也是深受很多年輕消費者喜歡。這款車搭載的是1.5t和2.0L自然吸氣發動機同時匹配cvt無極變速箱。1.5t是燃油版本，2.0L是混動版本，所以我們今天討論的也是1.5t燃油版本。在實際銷售中也是燃油版本賣的比較好，燃油版總共推出5款配置，整體定價是從17.98萬到22.98萬。

Accord舒適版和精英版，長寬高也就是車身尺寸，空間大小都是一樣，基礎用料都是一樣，採用同樣生產工藝和標準。主要差距是在動力上，還有是配置，所以從接下來，從這兩點分析這1萬值不值？

雖然都是1.5t發動機，如果我們不細看的話，舒適版跟其它4款配置在發動機動力是有差距的。舒適版1.5t是低功率版本，這款車最大功率是130，最大扭矩230，最大馬力是177匹。精英版以及精英版以上的配置是高功率版本，這款發動機最大功率是143，最大扭矩260，最大馬力是達到了194匹馬力。所以從這點上來說，舒適版動力肯定是不如精英版本。如果是想要獲得更好的動力體驗，肯定是選擇精英版。

精英版本比舒適版本多的配置功能也是有很多，多的配置功能是有：前後頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、真皮座椅、主駕副駕電動座椅、主駕駛化妝鏡帶照明燈。所以從這些配置功能上面說來，這1萬塊錢也是值得的。多的這些配置功能，也是能夠提高我們的使用體驗。

並且在實際中銷售中，選擇精英版的更多。推薦是精英版本，舒適版的出現主要是為了拉低入門級別，拉低價格。但是真正選擇的或者購買多的是精英版本。

綜上所述建議是買精英版，從動力和配置上來說，這一萬也是花的值。

本田Accord是經典的中型轎車，舒適版和精英版一共有三個區別。

第一：價格水平區別，舒適版車型指導價格17.98萬，精英版車型指導價格18.98萬，車型相差1萬左右

第二：動力水平區別，舒適版使用了1.5t低功率渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，精英版使用了1.5t高功率渦輪增壓發動機，最大馬力194匹。

第三：配置區別，精英版多了前後氣簾，倒車影像，定速巡航，發動機啟停，主副駕駛電動座椅調節。

本田Accord舒適版和精英版車型區別還是非常大的，從動力到配置都有所區別，但是僅僅相差1萬，所以精英版整體的優勢還是比較大的，如果僅僅居家使用，對動力和配置沒有要求，舒適版也是很不錯的，車型外觀上沒有任何區別，使用了家族式設計，非常時尚，年輕大氣，大幅度的溜背設計很有運動感。車型整體座艙表現中規中矩，做工用料表現一般，運用了大量的軟性材質，整體配置比較豐富，主流配置和基礎配置都有配備，但是缺乏一些科技性配置，比較符合居家使用的標準，還是很有競爭力的。本田Accord整體後排空間比較寬敞，座椅舒適性比較突出，長途乘坐也比較舒適，整體的行駛感受也比較不錯，動力方面，搭載了1.5t渦輪增壓發動機和2.0升混動版本，可以根據個人需求進行選擇。

總結：本田Accord作為經典的中型車，整體的品牌力和產品你很強，在同級別車型中很有競爭力，這項價格水平不高，目前有一定的優惠力度，價效比很突出還是很值得選擇的。

本田Accord的230YURBO舒適版指導價17.98萬元，而260TURBO 精英版指導價為18.98萬元，兩者差價剛好1萬元，那麼兩者之間究竟有多大差距呢？其實舒適版作為Accord的入門車型，在發動機效能和部分配置方面做了調整，下面我們看看這1萬元到底差在哪。

舒適版和精英版雖然同樣搭載1.5T發動機，但是兩者調教完全不同，舒適版各方面要低於精英版。舒適版最大馬力為177匹，最大功率為130千瓦，最大扭矩為230牛米，而精英版分別是194馬力、143千瓦和260牛米扭矩，另外最大功率轉速和最大扭矩轉速也有所不同，當然這方面的差距體現在日常駕駛中就是動力表現的強弱了。

舒適版與精英版在配置方面也有不同，比如精英版相比舒適版增加了前後排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航、發動機啟停系統、主副駕駛座椅電動調節、真皮方向盤等。增加的這些配置說實話實用性很低，如果不是發動機效能方面的提升，這一萬元確實不值得付出。

Accord230舒適和260精英的區別主要是動力，舒適版是1.5t低功，引數為130千瓦，230牛米，精英版是1.5t高功，引數為143千瓦，260牛米。兩者加速體驗肯定是精英版更感，個人觀點是選擇高功率版。另外在高功率版本中，其實豪華版是要比精英版價效比更高的，像主動剎車，車道保持，車道偏離預警，自適應巡航，前後雷達，自動頭燈，自適應遠近光，彩色液晶屏等都是精英版沒有而且又很實用的，所以個人觀點是推薦Accord260豪華版，比260精英貴1萬，比230舒適貴2萬。

十代Accord外觀設計時尚年輕，前臉橫條鍍鉻精緻，黑色中網大氣，車頭低趴，很有運動範兒，側面線條流暢性感，富有活力，尾部緊俏前衛，c型燈組和雙邊雙出排氣都比較上檔次。動力方面，1.5t高功發動機配cvt變速箱，零百成績9秒左右，加速感覺平順絲滑，日常駕駛不累弱，深踩油門超車妥妥的，家用毫無壓力。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適緊緻紮實，在濾震和駕駛之間取得了不錯的平衡，質感上佳。內飾方面。配色風格肅殺大氣，銀色飾條裝點凸顯層次，懸浮大屏尺寸7英寸，液晶儀表尺寸7英寸，真皮方向盤也是握感出眾，符合一臺中級車該有的水平。

這臺車的缺點。一是大屏不支援觸控。二是車機功能性不豐富。三是後排座椅不能按比例放倒。四是噪音控制一般。五是保養週期偏短。

這個問題我正好能回答，我就是Accord車主，我買的是精英版，至於舒適和精英的選擇當然是精英價效比更高，雖然後期舒適有些東西能改，但你記住發動機改不了，主要兩個發動機功率不同，既然都買到b級車了，也不至於就差那一萬吧，畢竟多出的這一萬享受的這些配置還是挺划算的，當然如果預算充足還是建議你一步到位買豪華，因為豪華版配置後期基本上不用加裝什麼，精英版最坑的就是二十萬出頭的車了連倒車雷達都沒有，還是就是Accord的中控螢幕功能和麵包車沒啥區別，剩下的空間，操控，動力，油耗各方面都可圈可點吧！總體來說這車從保值率，油耗，省心各方面來說還不錯！值得入手！

Accord舒適版與精英版首先不同的是價格，舒適版價格為17.98萬，但市場優惠一萬，售價16.98萬，而精英版價格為18.98萬，市場優惠1.10萬，售價17.88萬。

發動機動力不同：舒適版的最大馬力為177馬力，最大功率為130kW，最大扭矩230N·m；精英版的最大馬力為194馬力，最大功率為143kW，最大扭矩260N·m。

配置：精英版比舒適版多了前後排頭部氣囊，倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術，主副駕駛座是電動調節的。舒適版方向盤的材質是塑膠，精英版方向盤的材質是皮質的，兩車都配備了車內化妝鏡，但精英版增加了照明燈。

再來看一下兩車的油耗：舒適版大約6.4L/100km；精英版大約6.0L/100km。

其實一萬塊是值得多花的，油耗低一點，動力也變得更強勁，加速和超車都更有信心，多出來了的配置也省去了後期的加裝。

Accord的舒適版和精英版區別大嗎？

廣汽本田Accord上市以來就倍受關注，熱度一直只升不降，所以價格十分堅挺。 新款Accord的是車身尺寸分別是長4893*寬1862*高1449mm，搭載1.5T的低/高功率版和2.0L的混動版本，匹配了cvt無級變速箱。

區別1：價格，在我們這邊優惠完是相差1萬元，具體價格還是要問當地4s。

區別2：雖然都是1.5T的排量，但是精英版是高功率版本，最大功率是194馬力，最大扭矩260牛米，舒適版是低功率版本，跟CIVIC一樣都是177馬力，230牛米。

區別3：精英版比舒適版多了前後排頭部氣囊，倒車影像，定速巡航，發動機啟停，駕駛座電動調節，化妝鏡照明等配置，還有精英版的方向盤材質是皮質的，舒適版是塑膠的。

區別4：工信部給出的綜合油耗資料，精英版6L百公里，舒適版是6.4L（不理解為什麼工信部會給出這樣的油耗資料，低功率版更費油？）。網友們給出的資料其實大部分還都是8L左右的，油耗方面沒多大區別。

以上就是大致的區別。加1萬塊上精英值得嗎？

我認為答案是值得。

單高功率版多出的17P馬力，就值不少錢了，而且還多出這麼多實用的配置，但是這個值得的基礎是你需要這些配置。而這些配置中，最主要就是定速巡航，因為他加裝不了。而比如說我，基本就是兩點一線，上班，回家，所以這個對我來說，作用並不大，而且我也不是極致速度追求者，所以換我會選擇更便宜的舒適版。

但是如果說你的生活，工作需求，畢竟經常上高速，那這個定速巡航還是作用蠻大的，那這個時候，就比較推薦買精英版。 無論是買什麼，都是選擇適合自己的，不是選擇價格更高的