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1 # Peng281
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2 # 花吃女司機
汽車的的安全絕對不是看車本身,而是看人。
安全的駕駛習慣遠比車輛的主被動安全要有用的多,當然,目前名爵ZS和繽越來看都是在小型中國產SUV中算是翹楚了。
誰更安全這個比較難說,但是我們來看一個最近的新聞。
1月,“首款滿足歐洲標準的純電動SUV”純電動名爵EZS,以首月高達150輛佳績獲得以色列純電動車銷量第一,“量、價”齊升,起售價即達40000美金(約28萬元人民幣),其電池等三電核心科技,在安全性、高溫、涉水、嚴苛路況、續航多個方面,以實測方式獲得了媒體和消費者的認可,樹立了相當高的品牌形象。值得一提的是,純電動名爵EZS也是中國首款進入以色列的電動SUV。
按照經濟學大師薛兆豐教授的理論:好的東西都要運往遠方。那麼,你覺得名爵ZS是否更值得買呢?
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3 # 良朋車友
繽越和名爵ZS均是同級當中安全效能非常優秀的車型,其中名爵ZS在近期獲得Euro-NCAP碰撞測試最高等級五星安全認證。
比較兩款車誰更安全最直觀的體現就是參加安全碰撞測試的具體成績,而就在前不久,與全新一代名爵ZS同平臺、同標準、同安全的純電動名爵EZS,斬獲了Euro-NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)最高等級五星安全認證,成為歐洲首款Euro NCAP五星安全的純電動小型SUV。眾所周知,歐洲Euro NCAP是全球最權威汽車安全認證機構,達到最高階五星認證,可見名爵EZS的安全效能表現的出色。而同平臺、同安全標準生產的新一代名爵ZS除了具備名爵EZS一樣的高強度鋼車身結構,軟性安全上更實現了首款9萬級L2+自動智慧駕駛的安全配置,真正讓車主可以操作ACC自適應巡航、車道偏離報警、腳踏車及行人識別、自動緊急剎車等功能,緩解車主疲勞的同時,大大降低碰撞事故,這樣高規格的安全保障在國內SUV車型中太難得,尤其對小白司機帶來很大幫助。
而繽越雖然尚未參加任何碰撞測試,但基於BMA平臺打造,車身所使用的高強度鋼比例高於70%,熱成型鋼材比例高於20%,是按照歐標和國標的“五星”安全碰撞標準打造的車型。此外,繽越的籠式車身結構設計也讓人安心,在遭遇撞擊時,這樣的車身結構可以吸收撞擊力,減少車內乘客因撞擊帶來的傷害,閉合式的結構能保證翻滾時不變形,提供給車內人員更充足的逃生空間,其安全性讓人信賴。
繽越的安全軟體配置同樣豐富,擁有ICC智慧領航系統、APA全自動智慧泊車系統、SLIF交通限速標識智慧識別、360°全景影像系統、BSD盲點監測系統等等,給駕乘者帶來了更加安全的駕駛保障。
綜上所述,兩款車的安全效能可以說是相同級優秀的,但名爵ZS有一個歐洲權威機構給出的五星標準的明確結果,繽越尚未參加配合碰撞測試,因此,從這方面看名爵ZS略勝一籌。
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名爵zs和吉利的繽越哪款車更安全?我覺得這麼提問不夠合理,因為車的安全跟駕駛人的駕駛習慣和駕駛技術有著密不可分的關係,是雙方面的。如果單從車本身來說,從兩臺車的安全配置不難對比。在價格相差不大的情況下,名爵zs明顯要比吉利的繽越安全配置略高一些。
除了這些安全配置的差異,其他方面的配置也都差不多。
另外還有一點就是車的安全跟它的車身結構設計和車框架用料也有很大的關係。
駕駛艙和後排乘坐艙的部位,會用到一些高強度鋼,發生碰撞的時候,高強度鋼這部分結構不會發生很嚴重的變形,從而很好保護了駕駛員和乘客,有足夠的安全空間。反之,如果駕駛艙和乘坐艙,這部分的結構所使用的鋼材達不到高強度鋼的標準,那麼當發生碰撞的時候,就會造成車身結構整體嚴重的變形,會直接傷害到車內人員坐,這種傷害一般都是致命性的。
車頭和車尾部分會選擇韌性比較好的鋼材,在發生碰撞的時候,會有一定程度上的潰縮,在這個過程中具有吸能的作用,所以不會像石頭碰石頭那樣的硬碰硬產生的危害更大。