特快列車快嗎？這個問題可以從兩方面來回答。在中國鐵路旅客列車習慣性分為以下幾種：G,D,Z,T,K,L,Y其通行等級從上到下，當然常規意義來講速度也是從快到慢來排列的。因為從車底到動力系統到路線選擇都有其擇優方案，一般來講G能跑到300公里／小時，部分路段能到350，D能跑250-300，Z能跑160，TK120，從這個直觀的來看直達列車還是不錯的。

從另外一個角度來說，車的快與慢在於從這個地方到另一個地方誰用時更短，下圖是從12306上截圖重慶到上海的比較： 可以看出Z車只要18個小時，而k車需要26個小時，說明了直達列車還是蠻快的。有朋友會問了G比D更快為何用時比D更久呢？那是因為G車要跑專用路線繞路了，而D幾乎走直線，所以D用時更短。

直達特快列車，字母代號為Z，最高速度為160KM/H，在中國鐵路客車等級中最高的列車就是它(圖1)水牌底顏色為淺藍色！是普通車中跑的最快的車，其次還有:

T字頭:特快列車，達速一般在120-140Km/H之間，比直達特快慢一點！水牌底顏色為深藍色(圖2)

K字母:快速列車，達速一般控制在100-120KM/H速度之間！水牌底顏色為紅色(圖3)

純數字開頭的列車:普通旅客列車，簡稱“普客”達速在30-120Km/H！水牌底顏色為淺綠色或者深綠色！(圖4)

D字頭:就是我們平常所說的“動車”專業術語叫動車組列車，達速一般在200-250Km/H之間，有些線路的限速不一樣，就拿膠濟客專為例，膠濟客運專線簡稱“膠濟客專”，動車組列車和高鐵的運營最高速度不會超過200Km/H(圖5為CRH2A型動車組在膠濟客專運營的最高速度）

G字頭列車:平常我們所說的“高鐵”高鐵其實是路，全稱“高速鐵路”一般高鐵動車組列車達速為300-350Km/H（350Km/H是高鐵線上路上的最高運營時速）那麼問題來了，有人說為什麼他們那裡的高鐵為什麼實現不了達速？就是不能上每小時300公里的速度以上呢？其實因為有些線路的限速不一樣，就例如還是拿膠濟客專來說，膠濟客專的最高運營時速是200KM/H，所以在膠濟客專行駛的動車，高鐵都不能實現達速，如果高鐵和動車上了京滬高鐵（京滬高鐵是由北京到上海的高速鐵路）就可以實現達速，因為京滬鐵路的最高運營是350Km/H，那麼動車和高鐵就可以在京滬高鐵實現達速執行！

歸根結底來說，直達特快列車是在普通車行列跑的是最快的！我按照由快到慢來排序

直達特快-特快-快速-普客（這是普通車行列中的排序）字母排序是

Z-T-K-純數字

然後按中國鐵路全部的車來進行排序（字母排序）

G-D-Z-T-K-純數字

總結:直達特快列車是普通車行列中跑的最快的！

不喜勿噴！！！

特快與直達特快都屬於特快列車的範圍。一般情況下，特快列車採用的是藍色的25K，K代表快速型客車的車體；而直達特快採用的是藍色和白色相間的25T，T代表提速型客車的車體。

在機車牽引方面，直達特快採用的是準高速內燃機車，特快採用的是高速客運的電力和內燃這兩種，執行時，速度有差異的。

直達特快25T型客車的時速為160km/H

特快25K型客車的時速為140Km/H