拉著手剎，掛倒擋，加油門有什麼危害？

沒有一樣是好的駕駛習慣，手剎應該在掛擋前就要把手剎鬆掉了，在倒車時不應該加油門的，車輛往後倒退視野不好，有很多危險因素。

手剎在駐車狀態下等於車輛剎車時的阻力，進入倒擋並且加油門，當車輛驅動力大於駐車動力時車輛向後移動，那麼它的剎車功能肯定會受到強大的驅動力影響的，首當其中的是剎車皮和剎車碟片，起初會有不同程度的瓦楞狀剎車痕跡，最後會導致剎車碟片不平滑剎車有抖動現象，最後導致剎車失靈。 第二個有可能壎壞的是減震器和彈簧，在日常駕駛中我們也會有偶爾忘記放手剎的時候，通常車輛的懸掛都會彈起來，然後一放手剎時車輛就會往下沉，這樣的動作並不是懸掛的正常工作範圍之內，所以會給減震器的油缸帶來不可磨滅的損傷，從而導致避震器漏油，車輛左右不平衡。第三點，影響車輛輸出軸端的球籠或者十位元組的磨損，時間長，次數多了之後會有異響，傳動效率低等等比較難以捉摸的危害。

以上的危害在日常駕駛中都是可以杜絕的，所以良好的駕駛習慣有助於提高車輛的使用效率，讓車輛更加的省心耐用。

本人從事汽修行也10幾年，首先，我給你講講手剎的作用。手剎用於平地或者斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態下自動溜車，逼免發生交通事故。

像你說的這種情況，偶爾一次不拉手剎，是不會影響任何部件的，帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時後會聞到的焦味也是由此而來的，一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。