根據你的標準我個人覺得最適合你的一款車型是日產Teana。

舒適 Teana是最能代表舒適性這個詞的車型了，被稱為移動的大沙發，座椅的柔軟性非常出眾，不管是駕駛者還是後排乘坐者都能做到很好的兼顧。在懸掛方面Teana也調教的足夠柔軟舒適，路面大部分的震動都能很輕鬆的過濾掉，但缺點是支撐性不是很好，高速轉彎會有比較大的側傾。

靜音 記得幾年前Teana2.5這款發動機上市的時候，在發動機上立一根香菸做振動測試，可見日產的發動機技術不管是效能還是振動性和隔音性方面都有不俗的表現。在多數日系車裡，隔音一直都是日系的短板，但唯獨日產是個例外，在Teana等車型上都可以跟美系抗衡了。

省心 日本車在耐用性和可靠性方面都是出了名的。Teana2.0自吸發動機和CVT變速器的組合，技術成熟，穩定性極佳，養護成本低。

目前Teana有2.0自吸和2.0T渦輪增壓兩款發動機。介於你每年跑的不是很多，對舒適、靜音、省心方面的需求，我推薦你選擇2.0自吸發動機的車型配置。

買吉利博瑞ge還有越野車吉利搏越，馬自達，名爵都不錯。

這幾款車從外型設計風格來看很有個性，內部空間也非常棒，油耗相對自身重量很省，獨立懸架對講究舒適度者來說得合意，同時靜音分貝都在36分貝到38分貝之間，個人感覺良好。

轎車，Accord Teana Magotan，雪佛蘭邁銳寶xl Passat不推薦黑心。 suv有 本田CR-V 日產X-Trail 大眾TAYRON 要求價效比高的可以選雪佛蘭Equinox，2.0t版本。凱迪拉克同款發動機，動力隔音都很好，其他合資這個價位是買不到2.0t的，

FIT！

絕對FIT首選~理由有幾點～

1，FIT空間不壓於二十萬以內5座，魔術坐椅瞭解下。

2.耐造，世人都知道本田買發動機送車，一點不假，二代FITAT變速箱，可以讓你隨便造，就是用點汽油事。

3，省油，100公里7個油是往上估的，滿坐，空調，高速，我個人一直給它喂95號，我就是喜歡深一踩油門，車抬頭推背感覺。

4，可改性非常之強，入級隨改，而且費用不高，性價改高，

（以上個人用飛的體驗，不喜你的喜，但別懟我，）

這種要求沒發選車！選車就是排除法，有什麼品牌不能買？哪種樣子你最喜歡？三張還是兩廂？轎車還是Suv？類似的明確了就可以買了

一、15萬左右

在意保值率

COROLLA、LEVIN：豐田TGNA平臺確實安全，基本所有用這個平臺碰撞A柱都很堅挺，保值率也很完美，十年前的COROLLA還賣多少錢可以看看

LEVINCOROLLACIVIC：十代CIVIC確實好看，喜歡日系靠譜的又不屑於COROLLA、LEVIN動力的可以重點考慮CIVIC，騷氣的外表、暴躁的內心，完美。德系不推薦了，中級以下A柱應該不會比Passat硬

PS：但個人還是比較喜歡德系

不在意保值率

Regal

Regal在15萬的級別裡是以大欺小的角色了，曾經最喜歡的車，大學時期做生意就想買個頂配的二手，座椅加熱通風，BOSE音響，Dream car ！上一代釋出近十年了，看著還是很大氣，絲毫沒有過氣的跡象。為什麼放在不保值第一位，表哥抄底買了一輛16年的，現在三年了，一年兩萬多公里現在貶值加養車十五六萬了，說不心疼都是騙人的，誰家錢大風颳來的。

不過話說回來新一代的應該好點，畢竟廠家已經幫你承擔了一部分貶值率，直接優惠5萬，欺負欺負緊湊型車，15萬左右推薦次低配，就是精英型，9AT變速箱、雙電動座椅、座椅加熱、定速巡航，配置絕對可以滿足日常使用。

二、20萬左右

Accord

自從德系雙雄中保研碰撞測試結果出來，一撞更比一撞強，日系車銷量就起來了，Accord保值率是更上一層樓了，銷冠加靠譜，但是隔音可能不太好，車無完車。

二手的話奧迪A4準新車，舒適、靜音、省心都能沾上，新款發動機動力強、油耗低，溫柔點7個左右

綜上，車無完車，選到合適的才是最好的，100萬豪車給你燃油的油耗受不了、電動的貶值受不了、混動的換電池你受不了，祝樓主早日買到喜歡的車。

比亞迪唐燃油五座！我準備換這輛車！外觀帥氣，空間巨大，配置豐富，底盤紮實，油耗可觀，有駕駛趣味！價效比超好！

15-20萬預算 舒適靜音省心，先談中級車，首先想到的是日系三傑，這其中CAMRY只能買到最低配，其餘兩個可以買到中配，大致靜音舒適省心的排序是Teana＞CAMRY＞Accord，Accord是隔音最差的，最近也不怎麼省心；至於德系雙雄passat和magotan靜音和舒適都不錯，只是省不省心看人品，最近中保研也是沸沸揚揚，對測試結果看法也是因人而異。當然這個預算也可以考慮部分有特色的A級車，比如COROLLA，LEVIN雙擎，省心，低速靜音不錯，中高速就不敢恭維了餘下還有新Sylphy和Sagitar中高配置。