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  • 1 # 家家有車

    疫情嚴峻,希望各位朋友注意身體健康。

    復工在即,公共交通運輸系統也開始逐步恢復正常,但是正如題主所說,如果有輛代步車上班,在安全防範的層面來說,提高的不止一個檔次了。審題後發現題主現在糾結著兩臺車型,寶駿的E100和尤拉R1。筆者將從2個方面去給出建議。

    1. 價格

    其實從價格來看,不難看出兩者的定位是不同的。雖說都是純電車,但是寶駿E100補貼後的價格為:3.98-4.88萬元,尤拉R1補貼後的價格為6.98-7.98萬元,從補貼後的價格來說,寶駿E100的優勢會更加明顯,當然了,價格的差異會導致產品差異,E100和最大的不同點就是E100是兩座版的車型,但是尤拉R1可以坐四個人。

    2. 外觀內飾

    E100的外觀看起來更加小巧可愛,有幾分賓士smart的感覺,但是E100的設計又是自成一派的,這種小巧可愛最直觀的優勢就是停車位好找,而且非常容易上手,對於女性駕駛者來說很友好。內飾則是個性設計為主,熱情的配色和簡約的設計風,都很有現代審美。

    尤拉R1的外觀則顯得非常圓潤,側面看上去像一頭熊一樣,當然走的也是可愛風格,可想尤拉R1面向的也是廣大女性司機,不過對比E100,它的整車結構更大,相當於一臺微型轎車,不過優勢就表現在空間上面了。尤拉R1的內飾更接近傳統汽車,佈局和配色都有汽車的影子在。

    綜合來說,兩者的優勢都比較突出,可謂是各有千秋,不過根據題主的情況,個人更加推薦寶駿的E100,因為無論從經濟價效比或者質價比來說,E100都要高一點,而且對於前期的經濟投入不會太多,更加適合新時代的年輕人。

  • 2 # 打雜車評人

    個人更加推薦E100哈,因為同事最近買了一輛,我特意試駕了一下,感覺很OK。現在城市那麼難搖號,這種電動車很吃香的。尤拉R1的話太貴了,有這個價錢我會選擇買臺燃油車了,說白了就是:可以,但沒必要。

  • 3 # mini車評人

    尤拉R1的價格有點高,還是寶駿E100便宜划算。這個特殊時期確實不要去擠地鐵公交了,畢竟潛伏期誰也不知道誰,買臺便宜的車應急一下也是好的,我最近關注挺久了,250的續航,公司來回夠我開一個星期了,等情況穩定點我就下單去了。

  • 4 # 電car

    這兩款車都是純電動車比較靠譜的

    兩者的定位還是存在差異 ;

    如果只是簡單是上下班代步,推薦寶駿E100;

    試駕過兩款車,我認為造成上都是電動汽車該有的外形;動力性相差不大,電動汽車的動力性與傳統車有著本質的區別;舒適性方面尤拉要更勝一籌;

    價效比絕對是寶駿了,三萬多的售價幾乎就是一輛老年代步車水平。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼一邊強調保持真實的自我,又一邊鼓勵改變自己呢?