駕駛證只有12分，又有誰超速不怕電子限抓拍。不過有些司機不怕是車上安裝一些電子裝置，行至有抓拍電子裝置的地方會提前提醒司機前方300米處有超速違法抓拍。當然司機他臨近有電子裝置的地方不可能在超速行駛，但這樣給自己養成了不良的超速駕駛行為，超速會給行車帶來安全風險。

超速行駛的危害

不管你車上安裝有多麼先進的電子裝置，能提前告知你前方的抓拍系統，都不要帶著僥倖心理去超速行駛。

超速行駛會給行車安全帶來重大的安全隱患，超速行駛會使剎車效能大大降低，人的視覺和大腦會變得緊張。長時超速眼睛會變得疲勞，大腦反應力下降，心裡慌亂，很容易引發追尾和其他車輛發生碰撞事故發生。雨天超速很容易造成在行駛中方向飄移，失去控制在高速公路上引發翻車和連環車禍，造成重大的交通事故。

國省道路況複雜、更要謹慎不要超速行車

國道省道屬於混合車道，車輛流量大，路口彎道較多，摩托車、電瓶車和非機動車輛以及行人較多。超速行駛往往是引發事故的直接原因。特別是在一些路口，由於交通狀況複雜，一些從支線突然衝出的摩托車、電瓶車以及其它車輛，超速行駛無法及時有效剎住車，更無法及時避讓，一但發生交通事故，很可能就是車毀人亡的慘劇。

在彎道由於超速行駛，容易造成車輛的離心力增大，使車輛失去控制。特別是在雨天更容易造成車輛側翻和衝下路面，造成嚴重車禍，給自己和他人造人嚴重的危害。

提醒司機朋友們，千萬不要因為自己能躲過電子眼抓拍，滿以為無事養成超速的不良習慣，這樣只能給自己的行車安全帶來隱患。

一般情況下有牌照的正常執行狀態的機動車是沒有不怕超速的。

如果說一臺車在行駛時，肆無忌憚地超速，歸根結底，總結起來應該有以下幾點原因。第一，對路上攝像頭的位置。瞭然於胸，什麼地方有攝像頭，什麼地方沒有攝像頭，什麼地方是區間測速？什麼地方有移動測速，那麼就可以在沒有攝像頭的地方超速行駛了。第二、這臺車沒有掛牌照，或者牌照上面有一個VIP套子，這沒什麼說的了，攝像頭拍不到牌照號，那還不是就會肆無忌憚的一往直前的駕駛嗎？第三、這臺車的牌照是別的車的，說白了就是套牌車，反正拍照超速也不是自己，罰款也罰不到自己的身上，一直開、一直開、一直開。第四、一些報廢的車輛，或者即將報廢的車輛，這些車涉及不到第二年的年檢，也不涉及到所謂的過戶，可勁兒跑，跑完了報廢。第五、可能會有一些歸屬為特種部門的普通車在執行任務時，是不需要顧及所謂的超出攝像頭的。老鐵們還有沒有其他情況？請大家回覆總結一下。

工作特性長跑高速，著實高速越來越難跑了，大貨車壓道，小貨車廂式車壓道，大巴車為了超越壓道車左右變道，各種嚇人的駕駛方式，越來越膽小了，如是雙向10車道還好，畢竟長時間100的速度不會影響太多，就怕雙向4車道的高速路段，提心吊膽，前幾天跑濟廣高速，平陰區域山區道路，車速上不去，個別車輛左穿右插，高速公路上玩起了極品飛車，法規什麼的對他們來說就是紙。早幾年的一部工作車，有一年扣分60多分，處理前說如果有一個是我駕駛期間的，個人承擔所有的罰款。然後根據出差時間、大約的駕車時間，沒有一個，（我們出差的時候，大部分是一人一箱油輪換開車），行車途中最怕兩種車，一個是奧迪，不愧為專業研究燈的，按照限速行駛的路段，閃燈超車，不讓道就一直閃，還經常發出嗚嗚的不滿。還有就是神車，不知道從哪就飄過來了，呼嘯著揚長而去。總結為閃死你、嚇死你的兩種車型。現在高速監控系統越來越健全，強烈提議危險駕駛入刑。

相信大家在開車時都會有這麼一種感覺，那就是按照道路限速跑或超速不到10%，總是還會有車輛超過自己，與具體是國道還是高速沒有什麼關係，所以就出現了難道這些人不怕超速的疑問。其實具體原因也無外乎以下幾種。

第一種是對當前這段道路非常熟悉，具體有沒有測速點或者在哪裡測速都很清楚，所以在不測速的路段超速行駛時很正常的，尤其是一些限速60公里或更低的地方，第二是一些未上牌的車型，新車或者剛過完戶還沒有裝牌照的二手車，在沒有車牌的情況下就有些放縱了，這也是人失去約束以後的一種本性表現。

還有一種是二把刀選手，也就是那些開車經常超速的，平時不太注意這些，能看到測速或許減減速，有些地方不知限速多少就按照自己性格來，至於怕不怕超速就只有自己心裡知道了，同時其他違章也比較多，當然還有一種就屬於比較“豪”的了，也是由著自己的性格來，但因為有錢偶爾的超幾次速根本不放在心上，雖然每個駕駛證一個週期內只有12分，但只要捨得花錢這些都是能解決的。

無論出於什麼樣的原因或理由，超速行駛都是不可取的，也許個別路段在限速上存在一定問題，但對於大多數道路而言限速都是有道理的，尤其是一些限速比較低的地方，說明路況不是特別好或前方人車流量比較大等原因，超速不僅是會被扣分罰款的問題，更多的會影響到行車安全，所以最好還是按照限定的時速來開。

限速不是安全保護傘，為什麼？正真是文明駕駛才是真的安全保護傘，每個駕駛員能安眼睛看情況駕駛，安道行駛才是正真安全。

正常情況下來說，一輛有牌照的並且正常行駛的車輛，是會擔心超速問題的。但是，如果說有些車主在國道和高速上不怕超速，那麼可能是有以下原因。

首先這位車主應該對於道路上的探頭是瞭然於胸的，什麼地方有攝像頭，什麼地方會拍超速，這位車主已經心知肚明瞭，所以就肆無忌憚地超速了。還有一種情況可能是這位車主使用的不是自己的車牌，而是套牌，或者是在車牌上蓋上了一層遮擋物，因此就放肆地在路面上超速了。還有一種可能，就是這臺車屬於第二年就要報廢的車輛，所以車主開起來才如此肆無忌憚——反正第二年就要報廢了，那麼完全不需要擔心超速違章問題了。另外，如果是一些特種車輛，那麼是不需要考慮超速問題的。比如說救護車，消防車或者是警車，都不需要考慮超速問題。

但是筆者在這裡要說的是，不管是出於什麼原因，作為車主你都不應該超車（除非你是救護車，消防車或者是警車這類特殊車輛的駕駛人員）。超速不僅有可能會收到罰單，或是其他懲罰。而且要知道超車的話，是有很大危險的，首先車輛變得更不好控制，再者剎車的時候車輛也需要滑行更長距離才能減速或者是完全停下來。而且萬一你的車速太快，剎車的時候，制動系統失靈的話，那麼就是非常嚴重的事情了。不但會對你自己造成極大的人身傷害或是財產損失，同時也會對他人造成極大的人身傷害或是財產損失。

所以，除非你是救護車，消防車或者是警車這類特殊車輛的駕駛人員，否則的話，你是堅決不能在路上超速行駛的！

有人在國道和高速上不怕超速,開車很快，動不動就從外面超車，感覺沒有交通規則一樣，有時還不等紅綠燈，從邊上直接就開過去，他們真的是不怕扣分嗎？難道他們的駕照可以無限的扣分，都不是。我認為最主要還是一些老司機經驗豐富，他們對道路熟悉，知道了路上哪裡有監控，哪裡沒有監控，監控的主要用途是什麼，很好的避開盲區。

但是也不缺乏一些膽子大的，，感覺自己開車很牛逼，開起車來飄飄然，心存僥倖心裡，認為這樣一點事情，等待自己的就是處罰了。

還有的司機有著從眾的心裡，看著別人開車車速很快，他也跟著開快車，看著別人可以從邊上闖紅燈，他也跟著闖紅燈，你跟著是個老司機還好，萬一是個路痴那。等待自己的依然是交通處罰。

我拿駕照不到2年，但不經常開車，這段時間回老家的比較多，主要還是走國道比較多，但是在路上行車，屬於很規矩的那種，寧願晚上一分鐘，也不去超車和搶紅綠燈，看到監控提前點一下剎車，就拍違章。這可是大部分新手的狀態吧。

行車不要抱有任何的僥倖心裡，最主要的還是安全。

感謝閱讀！

超速不可怕，可怕的是超速帶來的後果，甚至比扣分罰款更嚴重的後果，那就是交通事故了，為什麼好多人高速國道上依然超速行駛？

一，對路況熟悉！

好比我來說，經常走一條道，那麼久而久之就會非常熟悉這段路的路況，什麼地方有紅燈，什麼地方有測速，或者什麼地方會經常堵車，這些都瞭然於心。

那麼在道路條件好，且比較熟悉的路況下，我也會偶爾超速一下，拋開趕時間以外，更多的是無痛無癢的就超速，有時候或許不是本意。

二，電子狗

或許有些人不是很瞭解，據說裝電子狗是違法的，為什麼呢？

電子狗不管是固定測速或者移動測速都能準確無誤的報出來，這種情況下司機對於測速點就瞭如指掌了，然後就肆無忌憚的超速。

當然警察蜀黍拋開固定測速和移動測速，還有無人機，縱所謂是上有政策，下有對策啊！

三，趕時間

這種情況不能百分百排除，畢竟每個人或多或少都會遇到一些緊急情況，這種情況下超速也是不可避免的了，當然安全還是第一。

不能因為家中有緊急情況而成為超速的理由。

四，飆車性質的

有些人或許覺得自己車效能好，價格高，時不時拉出去溜溜，跑著跑著就來勁了，然後就自由自在的超速，而達到心裡滿足且讓別人羨慕的心理。

還有些人可能結伴去飆車，在馬路上無視別人的安全，超速行駛，因為飆車帶來的事故也是屢見不鮮！

所以不管是什麼情況下超速行駛，都是違法的，更是對所有交通參與者不負責任！不管別人怎麼開車，但是從自己做到遵規守紀的好司機！