汽車火花塞有以下幾種類及區別

1、準型火花塞：

其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以 外，是使用最廣泛的一種。

2、緣體突出型火花塞：

絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具 有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬 。

3、電極型火花塞：

其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴 寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。

4、座型火花塞：

其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持 良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、極型火花塞：

側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間 隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、面跳火型火花塞：

即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中 心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和遮蔽 型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10kΩ的電阻，遮蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞遮蔽密 封起來。遮蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。

火花塞什麼品牌好

1、博世（BOSCH）德國博世，世界500強下屬汽車零部件製造商的產品之一，主要用於德國系列車型。但由於博世產品太多，不夠聚焦，其在國內代工的火花塞質量參差不齊。

2、極燃中國的全球最高效能節油火花塞，對比任何火花塞品牌都在節油與動力提升方面有極大效能優勢。唯一有潛力打破洋品牌壟斷的民族品牌，但目前知名度較低。

3、NGK日本生產的業內最好的火花塞之一，在品質方面有極高讚譽，隨日本汽車佔領了全世界大量的市場份額。

市售國外火花塞品牌

A、Bosch(博世)，德國博世公司在南京華德生產，主要應用在德國系列 汽車；

B、NGK，主要應用在日本產汽車上（豐田等）；

C、ND或Denso，日本電裝公司生產，主要應用在日本產汽車上的；

D、Champion(冠軍)，美國冠軍公司授權在廣州生產的；

E、AC，美國通用公司生產，主要應用在美國通用汽車上的；

F、其他品牌有：Autolite（美國奧特萊託），Eyquem（法國益康）等

國內的火花塞品牌也比較多，總的來說，市場上越是名牌廠家的質量性 能一般要更好，使用壽命也長，當然價格肯定更高哦！

國內火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數十種，大多是普通火花塞。

火花塞的型號按材質可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為： 準型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好） 火花塞必須與發動機匹配使用，不能亂用或者通用。火花塞的的裙部長度較短的稱為冷型火花塞，適用於高速高壓縮比的大功率發動機；裙部較長的稱為熱型火花塞，適用於中低速低壓縮比的小功率發動機。

火花塞怎麼選

在選擇火花塞時，必須保證舊火花塞與新火花塞的尺寸一致。火花塞的尺寸會印在裙部陶瓷絕緣體上，即使看不懂也沒關係，只要保證新老火花塞的尺寸數字和字母一致即可。

火花塞的型別大體上有如下幾種：

1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。

3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途 。

4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用 。

6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

7、標準型與突出型火花塞：標準型火花塞是絕緣體裙部端略低於殼體螺紋端面的單側電極火花塞，它採用側置氣門式發動機應用最廣泛的傳統發火端結構。為區別於後來出現的”突出型”，此結構被稱為”標準型”。