第一：推動祖國汽車工業發展，第二：中國產車價效比高，實在，不偷工減料，第三：中國產車做得不差了，後期維修保養成本低。

問的好，年輕人選中國產車的比較多，我就是其中一個，選了中國產主要是沒錢，不考慮技術，因為價錢就這麼多，不能要求太高了，自己心裡平衡就好了，

我現在開的是寶駿510，當時是看顏值也可以，價錢又不高，兜裡就這點錢，就定的寶駿，雖說沒什麼品牌價值，代代步還是夠用的，快三年了，四萬八千多公里左右吧！一年有四五趟高速，平時上下班，沒把我扔下過，偶然補補胎，加加油

自己開心就好，無論自己買的是什麼車，都是當時自己最稀罕的，對吧

很多時候資金不足的人就會想到中國產車，總是覺得沒辦法了才買中國產車，而且還會覺得中國產車除了廉價，一無是處。其實現在的中國產車做的很不錯，雖然某些地方不如合資車，但是好多地方也超越了合資車。

年輕人選擇中國產車，好多是看上了中國產車的配置，我們中國產車的配置是同級別和同價位的合資車絕對不能比的。這也是我們中國產車的優勢，其實不管哪個國家的車，在自己本國賣都比出口要便宜很多。

一個商品一旦出國了，中間產生的費用不言而喻，我想大家都知道，那這些費用最後誰來買單呢？當然是我們這些消費者咯！這就是典型的羊毛出在羊身上案例。

為什麼選擇中國產車？這是個老生常談的話題了。首先，中國產車價效比高，同樣的價錢可以買到合資或者中國產，但是合資車的配置真的不敢恭維；相反中國產車會有很多令人意想不到的配置，比如汽車車身穩定系統，十萬以下合資車為了控制成本，基本不配備。第二，同樣的價錢買中國產車，空間完勝合資車。第三，同樣的價錢買中國產車，動力、油耗完勝合資車。第四，同樣的價錢買中國產車，售後無憂，動輒五年十萬公里的質保，合資車那三包不說也罷。總之，選擇中國產車的人還是看中了中國產車的價效比，比如長城十萬左右的SUV，合資相似車型要十八九萬吧。

題主問的問題，為什麼選擇中國產車？那麼，我反問，為什麼不選擇中國產車呢？

不選中國產車，那選什麼車？合資車，豪車？其實現在豪車品牌也逐步降低了姿態，同級別車型，只比合資車貴那麼一點點，優惠力度大的豪車車型，優惠後，和賣得好的合資車售價很接近了。比如凱迪拉克等。

國外品牌的汽車，長期以來，給消費者灌輸的觀念是，牌子大，質量好，皮實，耐用，保值，開出去有面子……，當然，價格也較貴。

而中國產車，在以前，在消費者的心中的印象是，品牌小，質量不好，山寨，貶值快，開出去怕被人嘲笑，當然，價格也很低。

但是，現在的情況是，中國產車每一款新車型的上市，都帶來了質量和品質的進步，最近幾期的J.D.POWER新車報告，中國產車和合資車，在一個水平了。當然，這裡的中國產車是一線品牌。

兩款合資車的中保研碰撞測試，吵翻了天。就是大眾Passat和本田皓影，A柱斷裂。相比而言，中國產車更為安全。

而現在，中國產車相比合資車的價效比優勢還在。綜上，我覺得買中國產車更划算，