比亞迪唐本身分兩種，2599的續航80公里，支援最大3.3kw交流充電，2799及以上是續航100公里，支援最大7kw交流充電。
然後外部的充電樁也分幾種，第一種是老的交流充電樁，最大7kw，這種樁本身還沒有充電槍，需要用一種雙頭槍，一頭接樁一頭接車，老的電動車會隨車配，比亞迪唐沒有配，淘寶買大概300不到。這種交流樁現在幾乎市區沒有了，但如果是鄉鎮，有國家電網變電站的一般都會配幾個樁，交流樁的比例還不少，我去蘇北出差，經常還能碰到這種變電站。
第二種是直流樁，需要用逆變器加交流充電樁，逆變器直流386v轉220v的，功率10kw的，一般賣3500以上，加上交流充電樁400到700，投資不小，這種適合自己常停車的地方有商用直流樁，或者出差時像上一段說的，國家電網變電站帶的直流樁。
第三種就是最好用但安裝也最麻煩的，個人樁，要開證明，然後找人佈線啥的，但裝好之後可以省很多工夫和電費，你申請下來的電錶一般都是單獨計費，分峰谷但沒有階梯電價，也就是說如果你有辦法把家裡總進線改接這個電錶，那你一年到頭瘋狂用電電費都不會高。
另外除了第三種個人充電樁外，其他兩種樁用時還要考慮成本，市區純電開像比亞迪唐一度電可以開約4公里，有的商用樁電費加服務費要1塊8一度電，合計一下每公里電費也差不多5毛了，再算上停車費，不比燒油便宜，還不如直接燒油。必須注意某些商用樁在app裡說停車2小時內免費，但實際很可能沒和業主商量好，最後還是會被收停車費的情況，很坑。國家電網的則沒有這個問題，停車一直免費，但市區很少能看到國家電網的樁子。
當然可以用都是國標的，不過必須是交流樁子，你碰到的可能都是直流樁子，所以不能用，直流是給純電動專用的，混動都是交流樁
比亞迪唐本身分兩種，2599的續航80公里，支援最大3.3kw交流充電，2799及以上是續航100公里，支援最大7kw交流充電。
然後外部的充電樁也分幾種，第一種是老的交流充電樁，最大7kw，這種樁本身還沒有充電槍，需要用一種雙頭槍，一頭接樁一頭接車，老的電動車會隨車配，比亞迪唐沒有配，淘寶買大概300不到。這種交流樁現在幾乎市區沒有了，但如果是鄉鎮，有國家電網變電站的一般都會配幾個樁，交流樁的比例還不少，我去蘇北出差，經常還能碰到這種變電站。
第二種是直流樁，需要用逆變器加交流充電樁，逆變器直流386v轉220v的，功率10kw的，一般賣3500以上，加上交流充電樁400到700，投資不小，這種適合自己常停車的地方有商用直流樁，或者出差時像上一段說的，國家電網變電站帶的直流樁。
第三種就是最好用但安裝也最麻煩的，個人樁，要開證明，然後找人佈線啥的，但裝好之後可以省很多工夫和電費，你申請下來的電錶一般都是單獨計費，分峰谷但沒有階梯電價，也就是說如果你有辦法把家裡總進線改接這個電錶，那你一年到頭瘋狂用電電費都不會高。
另外除了第三種個人充電樁外，其他兩種樁用時還要考慮成本，市區純電開像比亞迪唐一度電可以開約4公里，有的商用樁電費加服務費要1塊8一度電，合計一下每公里電費也差不多5毛了，再算上停車費，不比燒油便宜，還不如直接燒油。必須注意某些商用樁在app裡說停車2小時內免費，但實際很可能沒和業主商量好，最後還是會被收停車費的情況，很坑。國家電網的則沒有這個問題，停車一直免費，但市區很少能看到國家電網的樁子。