理由很簡單，發達國家都是機械化批次生產，投入的少，看同樣的利潤價格必然低，你粗放經營必然增加成本，價格低了你換不回成本，自然就得賣高價。相應的沒競爭力，失去市場。

進口商品便宜和關稅有關，其實外國商品質量好價格並不是很貴，華人民得改變觀念了，精品意識拓展，我小時候後就知道上海產品就是好，如果家裡有上海產品就是最好的，上海手錶⌚️，日用品，海鷗洗髮膏，鳳凰腳踏車，海鷗相機，就連吃飯的湯勺也是上海的好，那個時期上海產品就是中國精品的代表，如果擁有上海產品是一種榮耀，現在呢？沒人認為上海產品還有優勢。我們中國產的啤酒說實在的真沒進口啤酒好喝。低頭幹活吧，別再吹牛了，再不改變思想，我們就永遠落後了。

東方龍起！

是跟國家的快速發展，科技實力，廣大國民收入的急速增加有密切的關係

中國經過改革開放後高速發展了四十年，國家經濟實力迅速增強，科技成果層出不窮，轉化為強大們生產力，同時，廣大人民群眾收入也得到了極大的提高，形成了世界上最大的中產階層消費群體。

針對以上提出的問題，我們以汽車為例，來闡述它的本質。

過去，進口汽車價格昂貴，是針對中國極少部分受益開放紅利先富起來的那部分人群，

普通民眾根本買不起，進口汽車價格昂貴，可以彰顯身份，跟中國產汽車相比，雖然貴，但是工藝先進，質量可靠，正符合中國當時富裕人群的心理，從所開的車是否是進口品牌就馬上可衡量對方的經濟實力，而中國產車是賣給普通民眾的，雖然質量工藝差一點，但勝在價格便宜，普通民眾可以消費得起，質量稍差心裡上也能接受。

如今，隨著國力增強，科技們進步，中國產車企業生產工藝和質量已經趕上或者接近進口品牌，而且背靠龐大的中產階級消費市場，佔據著天時地利，進口品牌再想保持高姿態，賣高價，就沒有價效比優勢，會被中國產車擠出市場，所以會大幅降價，以吸引國內新興的中產消費人群。

而中國產車為什麼大家覺得貴呢，是因為生產車輛所用配件實際上跟很多進口車是同一平臺生產，所以，我們觀察到中國產車質量越來越好，看起來貴只是沒有生產那低端配製的車型門罷了，實質上也是跟進口車競爭，爭取目標客戶罷了。

一些日用品，電子產品都是一個道理，值得欣慰的是，在很多產品上，中國國內產品已經不論高中低端都是進界第一，比如家電行業，世界上的知名品牌中國佔據大半江山。不知這種回答，您還滿意嗎？

國貨越來越好了，所以價格會適當提升，但是總體上質量同等的基礎上價格是比進口貨低的，說明國貨更具價效比了，而且這在廣度和深度長都是未來趨勢。

我覺得是一種群體消費畸形心裡導致！也是和國家政策有關，正是製造商利用了國家政策的保守與合資稅率的長久消費，才導致價位的提高！。