本田CB500x是一款公路ADV，這款車後期的主要使用方向還是以摩旅為主，所以有這種需求它將是不錯的選擇，但對於身高165cm的摩友來說，這款車並不適合。

這裡主要的原因就在於CB500x它為了強調不錯的透過性，所以座椅高度達到830mm，要想駕馭這個級別的摩托車，個人的身體條件必須要達到175cm以上，不然雙腳著低根本就無法實現，所以所謂的完美騎行或者駕馭就無從談起。

現階段市面上ADV主要分為公路ADV和硬派ADV，但不管是哪一種車型，它們必須要具備一定的透過性，提升透過效能的同時座椅高度就會變高，座椅變高後對於小個子摩友來說就會有壓力，雖然理論上只要手和腳能夠到操作位置，就可以玩轉摩托車，但對於ADV車型來說它的使用場景比較特殊，所以除了常規的起步和停車以外，某些路況是否能夠著低，在一定程度上就會影響車輛的行車安全，而165cm的身高駕馭本田500x肯定是做不到這一點的，所以本田500x的車身結構並不適合題主。

但如果早期玩的是越野車或者對於著地這種技巧的依賴性比較少，那麼以本田500x的各方面表現來看，165cm的身高玩轉它也不是問題，畢竟這款車的動力輸出會比較勻稱寬泛，整車相對來說也不是很重，所以只要技術到位也是值得一試的。

總而言之，對於入門級摩友或者沒有接觸過越野車的小個子摩友來說，騎行CB500x基本上是不可能的，會有很大的壓力，但如果有過駕馭這類車型的經驗，就另當別論了，因此還要看個人的實際情況。

個子低沒有必要騎500X。以後騎車會很累的。個子低，你就選擇一個低一點的車型。畢竟這個車400多斤重。不帶邊箱帶上邊箱的話更重。特別是掉頭。，車速慢的時候，太容易摔倒啦！我身高180。我都能體會400多斤重的分量。我還沒有變箱，慎重考慮一下。

我就是1米65不夠又買了這臺車的初玩大排新手，年齡40+，十幾歲開始騎125，之前未開過125以上的摩托車，今年才入手此車。經過2000+公里騎行，應對普通通勤無問題，越野的話有壓力，最好兩人以上騎行，倒車有個照應。車是死的，人是生的，慢慢適應，實在不行就降低座高，想清楚為什麼要買這車，就不會糾結了。

本田CB500x是一款公路ADV，這款車後期的主要使用方向還是以摩旅為主，所以有這種需求它將是不錯的選擇，但對於身高165cm的摩友來說，這款車並不適合。

這裡主要的原因就在於CB500x它為了強調不錯的透過性，所以座椅高度達到830mm，要想駕馭這個級別的摩托車，個人的身體條件必須要達到175cm以上，不然雙腳著低根本就無法實現，所以所謂的完美騎行或者駕馭就無從談起。