可以考慮合資的插電式混合動力車，一般純電里程50-80公里，市內上下班通行夠用。出門長途則相當於普通混動燃油車。經濟實用，兼顧燃油與純電。

一汽-大眾2020款Bora正式上市，新車共推出8款車型，全系售價11.10-15.60萬元；同時，新款Bora·傳奇上市共推出4款車型，售價9.88-11.68萬元。動力方面，2020款Bora搭載1.5L和1.4T發動機，新款Bora·傳奇搭載1.5L發動機，兩款車型排放均達到國六標準。在對話方塊傳送【Bora】，看真實成交價！

圖為2020款Bora官方指導價

圖為2019款Bora1.4T車型

作為年度改款車型，2020款Bora的外觀和老款車型相比變化不大，依舊是大眾家族最新的前臉設計，前燈組和進氣格柵相連，前包圍也使用了貫穿式設計，整個前臉設計偏年輕化。

新車長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm。新車使用了造型扁平的尾燈組，雙邊共兩出的尾部排氣鍍鉻裝飾讓車尾更加動感。

2020款Bora增加了供行車記錄儀使用的頂部USB介面，高配車型增加了單色氛圍燈、8英寸彩色觸控式螢幕等配置，還增加了百度CarLife、蘋果CarPlay等功能。

動力方面，2020款Bora搭載1.5L和1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米；1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統匹配5速手動、6AT和7速雙離合變速箱，且滿足國六排放標準。

圖為新款Bora·傳奇官方指導價

圖為老款Bora·傳奇

新款Bora·傳奇的外觀和老款車型相比沒有變化，Bora·傳奇也是新款Bora的上一代車型，起到了拉低全系售價的作用。

新款Bora·傳奇長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm。新車長、寬、軸距均比2020款Bora略小一些。新車低配車型使用了16英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/55 R16，高配車型使用了17英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/50 R17。

新款Bora·傳奇高配車型帶有倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、天窗、四門一鍵升降電動天窗、電動調節外後視鏡、6.5英寸可觸控中控屏等配置。

動力方面，新款Bora·傳奇搭載一臺1.5L發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6AT變速箱，並滿足國六排放標準。

第一款推薦車型是小鵬汽車的小鵬G3。小鵬G3在眾多造車新勢力車型中，是銷量表現和口碑反響都比較好的。作為造車新勢力旗下的車型，小鵬G3可以說是基於網際網路思維打造而來的車型。小鵬G3外觀整體性很強，看起來頗有視覺衝擊力。內飾設計上，小鵬G3採用了簡約時尚的設計風格，豎置的中控大屏看起來也是科技感十足。

第二款推薦車型是比亞迪宋Pro新能源，補貼後價格為16.98萬起。比亞迪宋Pro新能源採用的是比亞迪家族最新的設計語言，辨識度十足。"龍晶之魂"的前大燈搭配貫穿式的"龍爪之痕"尾燈，點亮之後的照明效果十分不錯。再者，比亞迪宋Pro新能源的續航里程錶現，也足夠駕駛者日常使用。

最後一款推薦車型是北汽新能源EX5。這款車的市場表現很不錯，也值得推薦。北汽新能源EX5外觀設計上，是基於傳統燃油車紳寶智行打造而來的，整體相當耐看。同時，北汽新能源EX5車身尺寸表現不錯，車內乘坐空間較為舒適，可以帶來良好乘坐感受。

1新能源分為！純電汽車！插電式混合動力！輕混動力（COROLLALEVINAccord）！

這三種各有優勢！

1純電車！行駛里程稍微短些！最高行駛里程在600左右最多了！需要有充電樁充電！優勢：出行成本較低劣勢行駛長途里程需要多次充電需要等待！

2插電式動力！需要充電也可以用汽油行駛！優勢兩者動力都可以驅動車輛！劣勢純電行駛里程稍微短些！

3輕混！優勢可以依靠純電驅動50公里以內啟動使用純電！比較省油！需要動力時可以使用燃油行駛里程長可以迴圈充電！

以上看自己需求！

從目前市場的情況來看，買車最火熱的售價區間還是15-20萬元那這個區間，這個區間內，車型選擇多，車型種類也多，比較符合我們老百姓的需求。但是現在又有一個問題，那就是面對來勢洶洶的新能源車，不少人買車時候又糾結了，到底選擇燃油車還是新能源車？

其實關於這個問題的核心還是要看消費者自己——你需不需要一輛新能源車？

新能源車的優勢是什麼？節能環保？動力操控？其實對於15-20萬元的汽車消費者來說，這些都不重要，重要的點其實和燃油車一樣——實用。新能源車實用嗎？可能有人要說，新能源車很實用啊，至少油耗方面比燃油車省油。的確無論是插電混動還是純電，由於電的介入，燃油消耗減少，但是有沒有想過給新能源車充電也是要花錢的，這部分錢算上去不知道有沒有省去很多呢？

除此之外，無論是新能源車轎車還是SUV，其用途都是和燃油車一樣，無論是空間還是其他方面和燃油車並沒有太大的區別。如果你買的是一輛純電車的話，動力補充反而會比燃油車更加麻煩，畢竟現在加油還是比充電更加方便，所以新能源車的實用性其實只有一個——不限行。

為了提升新能源車的市場佔有率，我們相關部門制定很多激勵政策，其中最吸引人的就是送牌和不限行，這對於北上廣深或者一些牌照限制的地區是非常實用的，解決了很多出行的麻煩，這一點上燃油車是沒有辦法和新能源車相比的。

因此如果你所在的城市有牌照限制，有限行的政策，那麼買一輛送牌照、不限行的新能源車是一個不錯的選擇，而且個人建議還是買油電混合的新能源車，畢竟可以方便日後的自駕出行，當然即使沒有相關的限制，現在新能源車補貼還是不錯的，也可以考慮，至少能佔一塊新能源的車牌，這也是考慮到未來的方便。

如果確實補貼不大，而且沒有相關限制，也沒有必要可以的去追求新能源車，畢竟這東西市場還不夠成熟，也是需要一定的時間去積累，目前買一輛成熟的燃油車也不錯。

15-20萬的價位，純電的車有一部分客戶會選擇小鵬G3，低風阻設計，慢充5個多小時，理論上能跑400多公里，但是也要看載重和空調情況，不過市內使用基本不擔心裡程問題，電動車真的很安靜，起步都沒有聲音。還免購置稅，省一萬多。如果是燃油車選擇就多了，15-20萬的價格自主品牌的配置都挺高了，基本都是是SUV車型，就看你喜歡那種，如果是轎車可以考慮領克或者合資品牌，B級車只能買低版本的，緊湊型選擇就更多了，都能買頂配的。不過現在汽車優惠力度大，到店詢價說不定也可以買到心儀的b級車型。望採納。

15-20萬元，無論是燃油車，或是新能源車都有很多車型選擇。對於燃油車來說，這一細分市場關鍵詞是物超所值。就長遠角度、國家對新能源車補貼政策的利好，現在出手新能源車是很合適的。可以考慮插電混動車型，相對於純電動車來說省心，畢竟沒電了還有油，夏天也可以放心開空調。

NO.1 長安福特銳際

這款SUV是福特啟動中國加速計劃推出的首款緊湊級中國產SUV車型，廠商售價17.98-21.88萬元，經銷商還會有優惠，差不多在你的預算範圍呢。推薦理由是它真香，全系標配2.0T+8速變速箱+四驅，輸出284馬力，2710mm軸距，你還有啥可猶豫的？這款車型是長安福特在中國市場背水一戰的戰略車型，透過它能得到品牌和口碑的雙提升，重視程度可想而知。目前，從汽車品質報告網投訴、買車諮詢看，對這款車諮詢的人很多，值得考慮入手。

NO.2 本田Vezel

本田號稱買發動機送車，大家對本田的技術還是很認可的。但小編認為日系車自吸發動機經典，對於渦輪發動機的調教不如德系。這款車更推薦消費者買自吸1.5L排量。另外，本田在這級別的做工品質要較強於豐田。最近廣州發生暴雨，導致廣州地區不少車輛被泡，豐田COROLLA被泡了三天竟然生鏽。

NO.3 日產Teana

日產Teana在去年下半年賣出超過6萬臺，在中級轎車市場成績不俗。更主要的是Teana顛覆性轉變，更趨向年輕化的外觀設計，內飾方面中規中矩，不能算得上年輕、時尚，但視覺感官和材質感受上都很舒服。

購車需謹慎，還需要你自己去親身感受。

15-20萬的預算是買燃油車還是新能源車好呢

平時家人也開，主要是不限行，但是這兩者還有什麼其他優劣勢呢——題主描述

15-20萬的預算，在燃油車和新能源汽車的選擇上，主要看以下幾點：

所在城市是否限牌；汽車對你來說用途是什麼？家用、商用、城市代步等等；城市配套設施是否健全；充電便捷性；燃油車

燃油車是汽車工業的第二次變革，從蒸汽機到內燃機的一次變革，內燃機發展到今天，已經有一個世紀了，技術上已經非常成熟了，目前，燃油車還是全球汽車市場的主流，配套設施（加油站）及售後維護（4S店、汽修店）非常的充足、完善，買燃油車基本上沒什麼後顧之憂；

新能源車

新能源汽車是汽車工業的第三次變革，從內燃機到清潔能源的一次變革；說到新能源汽車，要跟大家科普一下新能源汽車的概念，很多人都傻傻分不清楚；

新能源車分為兩類：即EV和DM；說人話就是純電車型和插混車型；

有人說還有兩田也有混動，跟大家說明的是，兩田的混動是輕混，它屬於輔助動力，不算新能源汽車，你看輕混車型有掛綠牌的沒有；

燃油車 VS 新能源車

華人百分之95以上的人是接受不了新能源車的，覺得新能源車就是一個笑話，起初我也是這麼認為的，但後來我對新能源汽車有了重新的認識，當你擁有它以後，你就會發現並沒有大家口中說的那麼不堪，新能源車還是有一定優勢和市場的；

哪些人適合買新能源車

限牌城市買車是剛需的話，那麼新能源車你是逃不掉的，這裡就不在贅述了，聊聊還有哪些群體適合買新能源車；

我買車就是上下班開開，純純的就是城市代步，沒有長途需求的；我家裡有臺燃油車，想買第二臺或者第三臺車子的；我家附近有充電站/樁、其次我家車庫可以充電的；我跑網約車或者城市用車需求比較大；

如果你買車，以上條件中除了第二條以外，其它三條你都符合，且是剛需，那麼你買新能源車比買燃油車要香的多；

燃油車最大的優勢就是內燃機技術成熟，配套設施健全，保值率高；但就從以上幾點來聊的話，燃油車的用車成本是遠遠高於新能源車的；

純電好還是插混好

新能源車有EV版本和DM版本，這兩個版本我更推薦EV版本，插混它就是一個從內燃機到純新能源車的一個過渡版本，過渡車型真的沒有純的香，它內燃機方面不如純內燃機的，新能源方面又不如純電的，不上不下，真的很難受，其次DM車型的用車成本不會比內燃機低，但它的保值率確是跟隨純電車的，所以，我堅決不推薦DM車型；

15到20萬這個預算還是建議買油車或混動，因為這個價位買新能源車沒有啥有競爭力的車，有產品力的都要30萬往上了，而油車或者混動就有很多產品力很強的車型可選。。

你好，我之前有個新能源純電動的小車，使用一年左右，行駛里程只有新車的一半左右，讓低價轉讓出去了，這一年的經歷，讓我個人覺得純電動的新能源車，現階段電池技術真的是不值得購買，我現在也在車，目標還是放在燃油車上，近幾年不想再入新能源的坑了，等什麼時候新能源技術有了新的突破在看吧。