不知道你說的慢是多慢，是最慢的慢，還是慢慢跟車的慢？

最慢的慢，踩住剎車一檔慢慢抬離合到車抖，用剎車鬆緊控制車速可以精確到釐米的一點點慢慢移動，或者松剎車慢慢臺離合勻速緩慢移動。

跟車的慢，怠速不給油離合全鬆開平路，一檔8二擋12三檔16左右的速度，基本手動擋不給油緩抬離合後差不多都是穩定在這個速度，如果勻速跟車根據路況選擇吧，四擋怠速就別上了，平路大多數車都會熄火。不是勻速跟車，就根據車流速度選擇相應的檔位一腳油回空擋跟著滑，慢了掛擋再給一腳油空擋。跟車的慢要看實際路況的，不是一成不變的教條的開。

如果你是新手緩慢的跟車建議你就把檔位掛二擋別頻繁換擋了，車流快了離合鬆開補油加速，車流慢了踩離合剎車，只要車沒停死就半聯動跟著，車停死了換一檔起步再用二擋繼續。這樣簡單點，別一檔跟車，速度快了鬆油門車衝，兩下就晃暈車了，呵呵。

車多開個一段時間就熟悉了，就是個熟練的過程！別怕熄火，自己的車每天都開最多一個月熟悉了就不會那麼容易熄火了，多練習！

謝謝邀請。這個問題提得比較籠統：慢速行車有很多種情形的，不知你要問哪一種？一種是平直水泥瀝青路面；第二種是平直的泥質路面；第三種是s形的平坦的水泥瀝青路面；第四種是s形的平坦的泥質路面；第五種是平直的上坡水泥瀝青路面；第六種上平直的下坡水泥瀝青路面；第七種s形的上坡水泥瀝青路面；第八種是s形的下坡水泥瀝青路面……還有泥濘的山路。所以回答你這個問題，不知從何答起？只好從最常見的講起——平直路面，掛三擋，控制好油門，轉速不能太高或太低(不會聽發動機的聲音，就要偷看轉速錶，1800邁左右，車型不同，轉速也不同)，這樣就可以平穩地慢速行駛了(大約是時速40公里左右)。如果是在坡長很長的，坡度不大的平直路面上坡，就要掛二擋，控制好油門，轉速在2500邁左右，這樣就能平穩爬坡了，如果在這種坡路下坡，也是掛二擋，控制好油門，同時還要利用少少的腳剎(千萬不能踩離合踏板)……

手動擋汽車操作較為繁瑣，油門兒，剎車，離合，檔位配合需要一定的熟練度！本人為Jetta手動車主，現在和大家分享一下手動車開好慢速的一些心得：開慢速要選擇合適的擋位，速度為45以上選擇5檔，速度為45至35之間選擇4檔，速度為35之25之間選擇3檔，速度為25到10之間選擇2檔，如果速度更慢的情況下，選擇1檔，如果車流多，速度慢，起起停停，就要選擇不停的控制離合，做啟動後馬上空擋溜車的操作，保證與前後車的距離！