中華車各車型銷售可以忽略不計!中華品牌定位不明確沒啥核心技術!更新迭代不順應時代!畢然在自主品牌洗滌大浪淘沙中失去方向而被淘汰的品牌，就和力帆，眾泰，觀致等是同一陣營。那麼對於v6自動豪華型和自動尊貴型來說，就車型，動力系統，懸掛沒有任何區別，只是配置稍有區別。中華任何車型不建議夠買，真的是太小眾了

中華V6是華晨推出的第三款SUV。

從豪華型開始，後懸掛換裝成多連桿獨立懸掛，並且豪華型擁有手動擋和雙離合變速器可以選擇，其中DCT 豪華型對比MT 豪華型在配置上多了駕駛模式選擇、智慧語音互動系統、GPS導航、智慧發電機等。

1.5T 尊貴型（MT/DCT）

官方指導價格：10.99/11.99萬

尊貴型同樣擁有手動擋和雙離合變速器可供選擇，其中1.5T DCT尊貴型價格要比1.5T DCT豪華型要貴1萬元，帶來的比較有看頭的配置，像真皮座椅、全景大天窗和感應雨刷燈，尤其是全景大天窗，增強了車內的採光率。

中華V6 1.5T DCT 尊貴型與1.5T DCT 豪華型配置差異表:

兩個車型沒有太明顯的差異，增加1萬的成本對保值沒有幫助。沒有必要。

中華V6的自動尊貴比自動豪華除了多一個全景天窗以外，還多以下配置：1、前雷達（車感不好的人有用，側方停車有用）；2、發動機啟停技術（沒啥用）；3、皮質方向盤（豪華是塑膠）；4、多兩個車內喇叭；5、多了自動頭燈和大燈延時關閉（有點用）；6、雨量感應雨刷（沒啥用）！

就這些區別了，像三大件和配件什麼的都沒有區別的，相對來說，貴了一萬塊錢的話，還是不太值的，天窗這種東西多出來還可能出問題比如漏水，其他的配置也就一個前雷達實用一些，所以看中價效比就買自動豪華型就夠了！

中華V62018款1.5T自動尊貴型比2018款1.5T自動豪華型貴了1萬塊 我們看看這1萬能買到什麼

①高7毫米 重50千克

②前駐車雷達

④可開啟全景天窗

⑤皮質方向盤

⑥多兩個揚聲器

⑦自動頭燈

⑨雨量感應式雨刷

寬度1922比同級別寬 軸距2725大空間 可開啟全景天窗是一大亮點 18寸雙色輪轂挺耐看 萬力輪胎不高階 前大燈都是鹵素有點寒酸 LED日行燈挺好看 感應雨刷自動頭燈挺方便 大燈延時關閉給個贊 後視鏡電動加熱挺安全 雙邊鍍鉻排氣管 尾燈LED光源

材料軟硬結合有亮點 皮質方向盤有手感 機械液晶結合儀表不難看 座椅前排舒適後排有點短 調節低配手動不方便 主駕電動調節別的座椅眼饞 高配座椅加熱溫暖 儲物空間也算全 後排比例放倒方便 後備箱空間東西少了裝不滿 開口較高裝大件費勁點 多媒體大屏亮眼 功能齊全也沒啥亮點 手機原廠互聯 藍芽標配保安全 缺少實體鍵有點不方便 語音識別來補全 10年免費聯網給個贊 電子手剎自動駐車一應俱全 音響效果一般 頂配BOSE挺贊 就是6個喇叭有點殘 低配手動空調有點慘 高配自動方便 PM2.5過濾都全 空氣清淨機頂配挺贊

低配安全氣囊半殘 高配缺少汽簾 胎壓報警給個贊 主動輔助系統是個鴨蛋 定速巡航挺方便 自動駐車上坡輔助陡坡緩降還全 無鑰匙進入無鑰匙啟動給個贊 霧燈全系給個贊

1.5T配7速乾式雙離合的動力總成 10.2秒的加速動力一般 同級中國產正常水平 平順性可以 低速油門響應慢 輕踩肉深踩竄 啟停系統的加入 還是到了10.9的油耗 有點高 畢竟車重才1600千克 剎車39米左右達到優秀水平 隔音不錯 底盤舒適還行懸掛偏軟