同為中國產品牌，cs55PLUS和新款瑞虎7都是中國產緊湊型SUV裡很具有竟力的產品，但新款瑞虎7的奇瑞全新的1.6T直噴發動機相比cs55PLUS1.5T電噴，不管是動力還是燃油經濟上都有不可否認的優勢，如果新款瑞虎7上市後在銷價方面與cs55PLUS接近，客觀的講新款瑞虎7還是很不錯的選擇。

個人淺見，長安cs55PLUS和新瑞虎7，都是10萬左右中國產車的可靠之選。同價位情況下，cs55PLUS的配置好一些，但是新瑞虎的三大件更讓人放心，畢竟瑞虎的系列已經有十幾年的品牌沉澱。至於外觀，看個人喜好，如果對動力有要求，可以等瑞虎7的1.6T上市，因為車重和車體比瑞虎8小，相應的會有更好的動力表現，當然了，價格也會高一點

推薦CS55plus，理由如下，CS55用的是1.5T藍鯨發動機，178馬力，265牛米，效能引數是中國產1.5T最強之一，如果cs55plus的發動機是這一款，完全可以購買，如果是156馬力的低功率版就不要買了，瑞虎7屬於小眾車，銷量也不高，技術是上一代的，外觀有點“另類”，

另外說一下：中國產1.5T最強的幾款發動機，

1、上汽1.5T，169馬力、250牛米。

2、長城1.5T、169馬力、285牛米。

3、傳祺1.5T、169馬力、265牛米。

4、長安1.5T、178馬力、265牛米。

只要是這四款發動機，都可以放心購買。

長安CS55PLUS和2020款瑞虎7都是中國產10萬元級別炙手可熱的緊湊型SUV，而長安CS55PLUS已於去年11月份的廣州車展上正式上市了，官方指導價在9.19-11.49萬元之間，新車共推出四款車型，透過採用全新的造型設計以及智慧化的互聯絡統，相信對10萬元預算的消費者來說會是個不小的誘惑。而全新的2020款瑞虎7還沒有正式上市，但是官方已經公佈了預售價格，其中1.5T車型的預售價在8.69-11.19萬元，1.6T車型預售價格在12.19-14.59萬元。可以看到，新款瑞虎7在顏值和配置上相比長安CS55PLUS絲毫不落下風，那麼到底誰才是消費者的“真香座駕”？下面就來簡單分析一下。

外觀方面，均採用年輕化設計理念。長安CS55PLUS更硬派，瑞虎7更具視覺衝擊力。從這也能看出其定位的消費人群更偏向90後這樣有個性、有追求的年輕人，所以顏值會是他們購車時的首要因素。長安CS55PLUS採用與它大哥CS75PLUS相同的“御嶽生命動感”設計風格，多橫幅鍍鉻條搭配大面積黑色格柵，給人的感覺非常硬派、大氣。新款瑞虎7則提供兩種進氣格柵，普通版採用點陣式星河格柵，PRO版採用幾何矩陣鑽石高亮格柵，不管哪個版本的外觀都能給人眼前一亮的感覺。

從廠商提供的車身尺寸上來看，兩款車型的差距並不是太大，但綜合資料來說瑞虎7會略有優勢。瑞虎7除了在車身寬度比長安CS55PLUS少了18mm外，它的高度和軸距都多於CS55PLUS，雖然數值差距不大，但多少還是會對車內空間有一定影響。

兩臺車的尾部設計還是比較相似的，均採用了大量的橫向線條拉低視覺重心，同時採用時下潮流的貫穿式LED尾燈。當然，瑞虎7因為奇瑞LOGO的攪局，尾燈並不能完全貫穿點亮。如果要看外觀整體的話， 新款瑞虎7的雙色車身以及懸浮式車頂設計可能會更討年輕人喜歡。

坐進車內可以看到，長安CS55PLUS的內飾風格同樣延續了CS75PLUS的設計，只是多出了一條紅色的裝飾條，這種環抱式座艙讓人感覺很舒服，加上兩塊10.25英寸的雙聯屏液晶螢幕帶來的科技屬性也足夠亮眼，無論是品質還是檔次對於這個價位來說挑不出毛病。而新款瑞虎7的內飾同樣取自瑞虎8的風格，精緻、時尚、層次感分明，整體更偏向於科技感的營造，比如說中控臺懸浮式大屏、8英寸的空調觸控板、電子排擋杆等，讓你坐進去會有強烈的駕駛慾望。

動力對比:1.5T車型引數接近，瑞虎7另將提供1.6T車型版本

動力方面，長安CS55PLUS僅提供了1.5T版本的車型，最大馬力為156匹，最大扭矩為225牛米，分別匹配6擋手動、6擋 手自一體。而瑞虎7不僅會推出1.5T版本車型，而且還提供1.6T版本車型。兩款發動機的最大馬力分別為156匹、197匹，最大扭矩分別為230牛米、290牛米，其中1.5T搭配6MT或CVT無級變速箱，1.6T搭配溼式的7DCT。對於這個排量的車型，無論是長安CS55PLUS還是瑞虎7都有在燃油經濟性和平順性調校上下功夫。

總結:長安CS55PLUS和瑞虎7都是專門為年輕人打造的，不僅融入諸多時尚潮流的元素，在配置層面更是比合資品牌豐富，這也註定了它們會是價效比較高的車型。不過最後的選擇還是因人而定，如果你偏向穩重大氣，那長安CS55PLUS會很適合你，如果你個性張揚、追求動力，那瑞虎7也一定能滿足你。