個人推薦沃爾沃XC90，50萬預算剛剛好，4950*1931*1776的車身尺寸非常大氣穩重，7座的設計也很適合家用，在7座的狀態下後備箱的容積還是非常不錯的

沃爾沃的賣點就是安全環保，號稱最安全SUV，因為低事故率獲得“全球最安全車”的美譽，為了突出環保理念，全車沒有一點瀝青材質隔音材料，配備cleanzone清潔座艙技術，有效淨化車內空氣，讓安全環保名不副實！

另外動力也相當強勁，T6版本搭配2.0T雙渦輪增壓發動機，達到了320匹馬力，百公里加速時間僅為6.5S

如果你需要一臺大氣穩重，安全環保，動力不錯的車型，XC90可以考慮

GL8真是神一般的存在，能坐，能睡，能拉客，能拉貨，上至超五星級酒店，下至路邊小吃攤，大到官員影視明星，小到平頭老百姓，在任何場景任何時候任何人物面前見到它都合情合理，一臺車能活成這樣實在是太牛逼了。

看看MPV的銷量，除了五菱宏光和寶駿730這兩臺MPV小麵包，能跟GL8正面剛的真MPV一個都找不出來，沒辦法，它確實在方方面面都太強了。

作為MPV，GL8的乘坐質感有點欺負對手，這裡所說的對手涵蓋了所有常見MPV，上至日本本土的alphard、歐洲本土的賓士V、下至柳州五菱宏光，除了豪裝的美國土特產GMC，問問君體驗過很多商務車，GL8的乘坐質感在其中名列前茅。質感構成的重要兩點，一是靜音性，二是底盤傳遞的路感，這兩點綜合起來給乘客建立了最大分量的主觀感受，GL8恰恰在兩方面都達到了MPV中難能可貴的程度，以2、30萬的身價超越了一眾比它貴得多對手。

以我自己的體會而言，歐系MPV幾乎是最難受的，底盤過分硬朗，內飾也少有溫馨氛圍，噪音表現中規中矩。轉念一想，畢竟好多歐系MPV在歐洲乾的也是廂式貨車的雜活，就算是以拉人為主拉貨為輔的角色，也不得不照顧歐洲多彎的山路，底盤軟了駕駛員會罷工。

日系MPV倒是柔軟很多，但靜音的功力日本人一百年都沒法參透，20多萬價位以ODYSSEY和ELYSION為代表的車型，那個噪音簡直讓人厭煩。

就算把價格提升到百萬級的alphard，實際感受除了寬、其他方面也沒比GL8好，底盤甚至還顯得鬆散，不過話說回來它畢竟就是一臺在日本只賣20來萬人民幣起步的車型，不能要求更多。

除了乘坐品質，空間是GL8另一大優勢，它是一臺正兒八經的真7座車型，並且在7座之後還有貨真價實的行李箱空間。能同時滿足這兩點的車不是沒有，但要麼價格高得太多，比如賓士V；要麼品牌和品質差點意思，比如福特Tourneo；要麼徹底敗北，比如ODYSSEY，論綜合能力，GL8很逆天。

我不止一次看到過用GL8當後勤保障車往藏區跑的情況，裡面塞滿米麵糧油，還有氣罐和鍋碗瓢盆，誠然它不可能去爬陡坡，但跑爛路沒問題啊，普通的SUV底盤比它高的有幾個？

我還經常看到用GL8當導遊帶隊車的，那種自駕遊車隊組隊出遊都跟著帶隊導遊車跑，每到一個景點車隊的人就進景區玩去了，領隊和導遊就在GL8上睡覺，簡直是屌爆了的移動辦公。至於現在流行說二胎家庭，管你二胎、三胎、四胎，加上保姆統統不在話下。

GL8的保有量龐大，二手車價格也保值，流轉速度很快，最近經濟形勢慘淡，股票跌跌不休，如果真想幹點兼職補貼家用，買臺二手GL8來拉客也是不錯的選擇哦。

50萬的汽車銷量最好的，還是要看BBA，在這三個品牌裡選擇，確實有點難，今天就給大家推薦一款，賓士GLC Coupe300L，第一眼看到這款車就被它的外觀吸引住了

在外觀設計的方面，車輛的外觀與上一代車型相比也沒有特別明顯的變化，依舊是賓士熟悉的大格柵大燈，以及超大尺寸的車標造型。這也是彰顯了賓士的品質以及它的豪華大氣，前臉的設計就是標準的賓士設計風格，非常的有質感。大燈採用LED光源而且，下方就是一個超大的黑色大嘴，也是很好的襯托了車輛的城市越野車定位再配上銀色的裝飾條也是進一步的表現了它的越野氣息。硬朗風格的線條讓車身看起來更有力量，正面的總體造型使用平直的線條設計搭配。車輛的大致尺寸為長4764毫米寬1898毫米高1642毫米，車輛的軸距也提升到了2973毫米。

最後也就是最重要的效能方面了，這款車使用了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力可達197Ps，最大扭矩320nm，最大扭矩轉速可以達到4000rpm。再搭載9擋手自一體的變速動力表現非常的強勁，並沒有因為它軸距的加長而導致車輛駕駛感受的缺失。使硬朗風格的懸掛調教不過車輛還配置了穩定車身的相信對於車輛的穩定性有所幫助。

豐田塞納吧，只是預算要超標。說實話，這也是我奮鬥的目標。希望有生之年能實現。我看中的理由有這麼幾點。第一空間，滿座的情況下後備箱還能裝很多東西。這個是其他MPV做不到的。第二動力，豐田3.5的機子269匹馬力。198KW的功率。秒殺大部分4.0的機頭！而且，自吸機頭。穩定性 後期保養 以及耐操 都是增壓機頭沒法比的。第三地盤，有四驅選擇。而且最小離地間隙比一般的MPV要高。我記得好像是160。。那麼此款車 有空間 有動力 有透過性！豐田車的保值率也很高！個人覺得此車完美

開了五年ODYSSEY，本來想換車了，無奈趕上國六，只好再等等了！我本來要換Multivan，也一起看了Caravelle，不過據說國六沒有Caravelle了！至於為什麼選大眾這款車，只為了四驅！當然塞納也有四驅版，但底盤太低了！

選擇SUV還是MPV就得看你自身需求，如果家庭人口比較多，還經常自駕遊的話，選擇七座SUV不如選擇MPV更加舒適。所以個人也不推薦七座傻大粗的SUV車型。

另外你從ODYSSEY在升級50萬左右的MPV也沒啥太大意思，那些MPV太商務，也是偏於傻大粗，不太適合個人駕駛，更適合商務接待，所以就為你推薦三款符合你要求的五座SUV車型。

賓士GLC Coupe算是BBA同級別SUV車型中最大氣，豪華感最強的SUV車型，駕乘舒適度也非常不錯，乘用空間也是非常大，拉長軸距以後的GLC乘用空間幾乎不遜於老大哥GLE。

雖然GLC非常不錯，但是它的缺點也還是比較明顯，比如讓所有GLC車主都非常頭疼的剎車異響問題，還有就是目前來說大家對北京賓士的品控越來越信不過，這都是它的缺點，不過這些缺點並不妨礙它成為BBA同級別車型中銷量之王。所以選擇GLC還是可以的。

想購買GLC的話推薦購買GLC300L動感型車型，這款車型落地價也差不多正好在你的五十萬預算範圍內。

雷克薩斯一直是經典耐用的代名詞，雷克薩斯常年霸佔汽車質量榜第一名，算是質量過硬，效能穩定的經典品牌。

RX這款車型也是非常經典耐操的典範，質量穩定，開起來省心，幾乎沒出過大問題，除了品牌影響力不如BBA之外，它的可靠性更勝BBA同級別車型。

所以如果不太在意品牌影響力的話，選擇雷克薩斯RX是非常明智的選擇。

想購買RX的話，推薦購買RX四驅典雅車型，這款車型落地價會超出一些你的預算範圍，但是個人認為只要超出預算在五萬以內還都是可以接受。

Wrangler相比於上面兩款車型不同，它屬於越野級SUV車型，油耗相比於RX和GLC更高，它屬於越野自駕遊神車。外形個性霸氣，是每個男人的情懷車型。

想購買Wrangler的話推薦購買撒哈拉四門版車型，這款車型落地價也會稍微超出一點你的五十萬預算範圍，但是具體還得看各地終端市場的優惠力度了，優惠力度大的話也有可能差不多在你的預算範圍內就能下來。

這三款車型中如何選擇還得看你個人需求和喜好了，如果追求品牌力度的話那就選擇GLC，如果追求品質的話可以選擇RX，如果對越野自駕遊有需求的話那麼就選擇Wrangler就可以了。

具體如何選擇，最好還是親自去4S店試駕體驗一下再做決定。