我看了一下，這款車在他車系當中算是價效比比較高的一款。售價不高，並且目前還有1萬元左右的優惠。像常用的配置：倒車影像、定速巡航、電動天窗、皮質座椅這些都有，基本能滿足大家的日常使用需求了，車內的豪華感氛圍也不錯，並且還有一個10英寸的中控大屏。個人覺得整體配置足夠家用，值得入手。並且，EMGRAND EC7GL在同級當中也是價效比不錯的產品，銷量一直位列中國產家用轎車靠前甚至領先的位置。

我開的是18款吉利EMGRAND EC7GL自動精英型，現在開了快兩年了，公里數已經跑了32000公里，車子一點毛病沒有出現過，自動擋的油耗我保持在7.5左右，1.8的排量提速也沒問題。總之我很滿意。

現在2020款的EMGRAND EC7GL，外形和內飾都有了改變，我比較喜歡新款的車標，還有方向盤，新款的 手動豪華型，報價88800，現在可以優惠15000，成交價在73800.這個價位 ，說實話，沒有比GL這款車價效比再好的了，最起碼我是這麼認為的。

我開了2年3萬多公里，我覺得GL可以值得買，當時我買車也是看了好多車，最後選擇了這一款。現在最起碼對我來說，我覺得物有所值。

剛剛

很高興回答你的問題，本人從拿駕照以後一共買了兩輛汽車，都是吉利的，第一輛是2014年買的吉利EMGRAND EC7，開了四年應為要經常拉貨那些，感覺空間不夠就換了一輛吉利遠景SUV，吉利的車很不錯，一般沒有啥毛病。經濟實惠，至於你說的EMGRAND EC7GL大街上我看到處都是，這車應該不錯。咋們老百姓買車首先要看的是空間，安全係數咋的。GL我看了一下這車不光從外形還是配置都很豐富，1.4t渦輪發動機，在城市裡面跑完全夠用，只要你捨得給油一樣有推背感。長4725寬1805高1478，空間完全夠了。3個安全氣囊，中國產車的配置安全係數比同價位的合資車好的太多了。所以說選中國產車沒錯。

EMGRAND EC7GL是EMGRAND EC7的衍生車型，2020款外觀上進行了全新的設計，變得更加的精緻耐看一些，其中手動豪華型為手動頂配，指導價為8.88萬元，從價效比方面來說還是相當可以的，不過由於剛上市優惠力度不是很大，可以等等看。

新款EMGRAND EC7GL作為改款車型，採用了全新的飛瀑式中網設計，相比老款那種鍍鉻回紋式的進氣格柵要更有運動氣息一些，下進氣口變得更大，視覺效果更為突出。尺寸上沒有什麼變化，三圍依然是4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。

內飾延續了老款的設計語言，配置一如既往的豐富，配備了主副+前排側氣囊、車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、GPS導航、車聯網等配置，對人比手動亞運版貴了5000元，個人覺得還是很值的。

動力上，搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為141匹，峰值扭矩是235N·m，匹配的是6擋手動變速箱，動力表現還是很有勁的，平時上下班通勤偶爾跑個長途都是可以勝任的，油耗在8-9L左右。

綜上，2020款EMGRAND EC7GL主要是在外觀上進行了明顯的變化，更符合年輕運動的調性，其他則依舊是老操作，新意不算很多，相比老款車型少了行車記錄儀、後排杯架、車載空氣清淨機等有點讓人遺憾，而且老款優惠力度在1萬元左右，更有吸引力一些，建議選擇19款手動智享型。

EMGRAND EC7GL是EMGRAND EC7的衍生車型，2020款外觀上進行了全新的設計，變得更加的精緻耐看一些，其中手動豪華型為手動頂配，指導價為8.88萬元，從價效比方面來說還是相當可以的，不過由於剛上市優惠力度不是很大，可以等等看。

新款EMGRAND EC7GL作為改款車型，採用了全新的飛瀑式中網設計，相比老款那種鍍鉻回紋式的進氣格柵要更有運動氣息一些，下進氣口變得更大，視覺效果更為突出。尺寸上沒有什麼變化，三圍依然是4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。

內飾延續了老款的設計語言，配置一如既往的豐富，配備了主副+前排側氣囊、車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、GPS導航、車聯網等配置，對人比手動亞運版貴了5000元，個人覺得還是很值的。

動力上，搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為141匹，峰值扭矩是235N·m，匹配的是6擋手動變速箱，動力表現還是很有勁的，平時上下班通勤偶爾跑個長途都是可以勝任的，油耗在8-9L左右。

綜上所述，2020款EMGRAND EC7GL在外觀上有了明顯的變化，這更符合年輕運動的調性，而其他的都還是老的操作，沒有很多新的創意。與老款相比，少了行車記錄儀、後杯座、汽車空氣清淨機等有點遺憾，老款優惠力度在1萬元左右，更具吸引力。建議選擇19款手動智慧型。