汽車漲緊輪損壞會發出異響，帶正時皮帶的車要注意哦！嚴重的話會損壞發動機

漲緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或鬆動脫落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。

漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。

漲緊輪的作用是用來調節:

正時皮帶的鬆緊度，但其壽命並不是很長，有很多車出現皮帶沒壞漲緊輪先壞的情況，一般更換正時皮帶時都會一起換。一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間參考車輛保養手冊。

漲緊輪損壞會有什麼現象呢我跟你詳細說說。皮帶漲緊輪是用於汽車的傳動裝置，對汽車零部件執行起到重要作用。如果皮帶漲緊輪壞了，對汽車的駕駛會產生很大影響，車友們一定想知道皮帶漲緊輪壞了的症狀有哪些。漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的鬆緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

1:皮帶漲緊輪壞了的症狀

漲緊輪壞了 發動機會正時跳齒 點火和配氣時間紊亂 發動機抖動點火困難 嚴重時打不著車 著車後可以把氣門頂變形 建議趕緊更換。漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的鬆緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠

2:漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的鬆緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。

汽車漲緊輪作用是調整風扇皮帶的鬆緊度，既要保證皮帶有緩衝又要讓所有的輪一起轉動，這就是漲緊輪的工作。

漲緊輪損壞的現象:

1.起動發動機後有意響

2.皮帶平面磨損不規整

3.發動機水溫高，漲緊輪漲力不夠導致水泵丟轉

漲緊輪主要作用是 將用來傳力的皮帶拉緊到能適應汽車的各種工況下不打滑，但也不能太緊，過緊容易拉壞旋轉件的軸承

按張緊方式可分為手動張緊和自動張緊兩種

一 手動張緊 漲緊輪是安裝在可手動調節的漲緊支架上

損壞主要是漲緊輪軸承長期旋轉造成內部軸承疲勞，出現異響，發出嗡嗡的聲音，手動漲緊器一般不會損壞

二 自動漲緊 漲緊輪是和自動漲緊器配合工作的，輪子損壞和手動的一樣發出嗡嗡的聲音，自動漲緊器損壞大多是內部漲緊彈簧彈力變弱，或是內部磨損曠動，彈簧彈力變弱會出現皮帶打滑發出唧唧刺耳的尖叫聲，磨損曠動會出現噠噠的聲音

為什麼給漲緊器也給分析呢？因為有些自動漲緊器和漲緊輪是不可拆卸的

漲緊輪依靠軸承旋轉，損壞後有以下表現:

1、缺油狀態下的幹磨聲

2、軸承損壞後變鬆曠

3、軸承卡死了阻力增大，發動機無怠速甚至不能啟動

4、漲緊輪表面磨損不一致，呈一定錐度，造成皮帶易滑落

漲緊輪壞了會出現以下三點情況，

1、發動機有異響，發動機艙內將出現異響可能性比較多，從聲源來判斷是發動機艙內的不同聲音，通常都會有金屬尖刺耳聲；

2、變速箱有異響，汽車在行駛時如果在變速箱內有異響，踩下離合器或油門又沒有了，換檔時有類似吹口哨的聲音；

3、磨損有異響，在踩踏油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音不大，這也有可能是漲緊器出現故障。

漲緊器是用來漲緊皮帶或鏈條的，漲緊器損壞會有一下幾種現象及後果：

第一，發電機皮帶漲緊器損壞，一般是軸承損壞，會發生噼裡啪啦的異響，或者是嗡嗡的異響。嚴重者卡死，導致皮帶脫落 ，導致皮帶所帶的所有部件停止工作，發電機無法發電，很快車輛會拋錨，轉向助力器不工作，轉向沒有助力，空調壓縮機不工作，空調沒有製冷。水泵不工作，發動機高溫等現象都會出現。

第二，正時皮帶漲緊器損壞，會有異響出現，嚴重者卡死，導致正時錯誤，甚至損壞發動機。

第三，正時鏈條漲緊器的損壞，會導致鏈條跳齒，正時錯誤。造成發動機故障，甚至損壞發動機。

總結，漲緊器損壞，一定要檢查損壞的原因，及時更換，以免造成損失。