乙醇汽油對車有多大傷害，這個問題真不好回答，往小了說也就是多點積碳，往大了說能報廢，乙醇汽油是環保燃油，同時也是國家大力提倡的推廣的新型替代汽油，目前已經在多個城市進行了普及，也有很多車主加了乙醇汽油，有人說：我都用了好久了，一點毛病沒有，很好！有人說：油價不低，動力卻不足，感覺比普通汽油還費錢！

乙醇汽油到底傷不傷車呢？說實在的，誰也不可能輕易的就把發動機拆了看是不是，但容易產生積碳卻是事實，說到這，我們就得談談乙醇汽油是怎麼生產的了！

乙醇汽油是用糧食和植物纖維提煉出的乙醇，與普通汽油按照比例混合而成，具有高環保性，屬於可再生能源，乙醇的本質是植物，所以在燃燒過後容易產生積碳，尤其是3年以上的舊車，只需一箱油你就可以去清洗積碳了！積碳畢竟是小事，堵了咱就清被！但問題遠遠沒有這麼簡單！

乙醇汽油存在一個重大缺陷，就是保質期，乙醇汽油只有1個月的保質期，超過保質期就有可能出現分層現象，還有一種情況也會出現分層現象，就是遇水，比如你下雨天加乙醇汽油，就有可能會進水！分層後的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，發動機進水後會怎樣，這就不用我多說了吧！

就算你及時發現了分層現象，你想把已經分層的乙醇汽油從車了弄出來，也絕不是一件簡單的事！

接下來我再告訴大家一件，一般人我都不告訴他的事，乙醇汽油的另一個不為人知的秘密，乙醇是一種具有溶解性的溶劑，類似於酒精！就算他與普通汽油混合，乙醇也要佔80%以上的比例的。

那麼問題來了，如果你問專家，乙醇汽油有腐蝕性嗎？專家會這樣告訴你！

某某專家：乙醇是一種效能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。可以清晰發動機，好處多多！

如果你問我，我會告訴你：乙醇汽油不只本身具有溶解性，乙醇在燃燒過程中還會產生乙酸，乙酸對汽車金屬特別是銅有很強的腐蝕性。

大勢所趨，四乙基鉛，當年非常好的抗震爆劑，因為環保下馬，石油行業開始研發新一代抗震爆劑，從燃燒殘餘來說或多或少的會沉積與發動機內部，因為凡事抗震爆劑都是重金屬絡合物，但是，乙醇也是一種抗震爆劑，唯一缺點是熱值低，巴西已經開始大規模使用乙醇含量在85%的乙醇汽油，雖然沒有15%比例的乙醇汽油耐燒，但是價格低，總體算下來還是省錢，而且巴西已經禁止純汽油銷售，汽車也不用進行改動就可以適應兩種含量的乙醇汽油，再說是否對車有影響的問題上來，燒氣的車，積炭傾向更嚴重，但是計程車哪個不跑個5，60萬甚至更多，說一說這種問題就沒必要糾結，讓你跑掉低了，發動機也不會因為少了乙醇汽油而出現什麼問題的

一：乙醇汽油是什麼？

將燃料乙醇以一定的比例新增到汽油中，形成車用乙醇汽油。

乙醇汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的汙染。乙醇汽油標號前加字母E以區分普通汽油，如普通汽油93#，乙醇汽油93號標註為E93#，國際上通常用E10，標識10%含量乙醇的乙醇汽油，E20，E85等分別標識20%和85%乙醇含量的乙醇汽油。相較於其他部分乙醇含量更高的國家，中國即將全面推廣的為E10乙醇汽油。

二：為何要改用乙醇汽油？

1. 市場需求，首要推動力就是不斷提升的高辛烷值汽油市場需求，而這又是日益嚴格的排放法規帶來對發動機高效率的趨勢要求。

2. 能源安全，乙醇存在於自然界且可以再生，因此可以降低我們對進口原油的依賴。

3. 糧食市場的管控，鼓勵農業發展、讓農民受惠永遠是國家每年的重要政策。

事實上，乙醇汽油已在世界範圍內被廣泛推廣，下圖顯示的是中國、美國和巴西這三個大國的典型乙醇含量。其中中國乙醇含量為10%，美國為15%，巴西為30%。

三：乙醇汽油的優勢有哪些？

1. 乙醇的研究法辛烷值（RON）很高，為111，若在汽油中新增乙醇可以有效提高汽油的辛烷值。因此，乙醇即是良好的汽油機的代用燃料，也是提高汽油辛烷值的優良新增劑，燃用後也使發動機的排放得以改善。

2. 乙醇汽油更加環保，可以有效降低車輛的HC，CO等有害物質的排放。

四：乙醇汽油存在的主要問題

1. 自潔特性影響，乙醇是一種效能優良的有機溶劑，在乙醇汽油的沖洗下，會將油箱沉澱、油路中的積存的雜質溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢，影響汽車使用，所以在汽油機上燃用乙醇汽油混合燃料之前應該先清洗燃油管路。

2. 親水特性，乙醇汽油中的乙醇具有親水性，易與水互溶，因此乙醇汽油容易吸水。當水含量過大或者溫度降低時，會導致分層，在使用中也會出現發動機啟動困難，輸出功率降低，甚至會導致發動機損壞。

3. 乙醇汽油對橡膠腐蝕作用，乙醇對少數幾種橡膠件具有緩慢的腐蝕作用。

4. 燃油經濟性，由於E10汽油的熱值比普通汽油低4%，因而E10的燃油經濟性比普通汽油低3%左右。

5.對發動機低速早燃的影響，LSPI當下也是不少很多小排量渦輪增壓車型常見的一種超級爆震的現象。

除了乙醇的熱值較低之外，乙醇汽油的汽化潛熱約為汽油汽化潛熱的3倍，這意味著乙醇汽油混合燃料比純汽油燃料相比蒸發更加困難。這兩種物理性質導致了乙醇汽油在渦輪直噴增壓發動機中更加容易出現燃料碰壁現象，造成發動機油膜的稀釋，從而加大機油液滴的分離，增加了發生低速早燃（LSPI）的風險。所以這意味著對發動機的風險更高，需要更高品質的潤滑油。

總結可見下圖：

主要優勢：更高的辛烷值和減排效果

主要劣勢：動力較低、熱值較低、燃耗較高、發動機沉積物增加、增加低速早燃發生頻次。

油耗增大

乙醇的熱值是常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。改用乙醇汽油之後，我們自己最直觀的感受就是，油耗變高了。算一下錢，每100公里10L的油耗來算的話，1年2萬公里，多100L的油，算他7塊錢，毛估估，一年要多花700多塊錢。

乙醇的熱度很低，燃燒的速度慢。汽車動力性，經濟型，及冷啟動性會因此下降，不利於汽車的加速性。改成乙醇汽油，汽油機的功率和轉矩都有降低，最多降低10%。

乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

最近的因疫情原因，很多加乙醇汽油的汽車一個多月沒開之後，發現出現了液相分離，上面是水，下面是汽油。這樣開車的話會對汽車有很大的損害。車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離。

現在有部分地區已經是普及了乙醇汽油，但你說乙醇汽油對車子有什麼影響傷害，其實這玩意很難說，多多少少會有點影響，但說到傷害倒不至於，不然國家也不會大力推廣。

在2017年9月，國家發改委等部門聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。文中表示，到2020年為止，全國範圍內將基本會實現車用乙醇汽油的全覆蓋。

可能現在大部分的地區還是使用在使用普通的汽油，很多車友都認為車子就應該走普通的無鉛汽油，才不會對汽車發動機造成影響，乙醇汽油裡面含有了乙醇，那麼汽油就發生了改變，肯定對發動機有影響的，這可不能用。

至於有沒有影響，我們先來看看乙醇汽油到底是什麼？ 簡單來說，乙醇汽油就是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬於可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而製得。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的汙染，還可促進農業的生產。

其實這完全可以忽略不計，可能這也是最關係的事情吧，乙醇相比汽油要少33%左右的能量，也就是說燃燒同等體積的乙醇和汽油，乙醇釋放的能量要更少。而以後我們國家將採用的E10乙醇汽油，將會在汽油中加入大概10%左右的乙醇，因此根據比例計算，大概會降低3%左右的能量。

但是呢，經過專業人士的測試，這點油耗上的差距完全可以忽略不計。這下應該就可以放心了。如果要新增乙醇汽油，那麼在新增之前，應該把油路都清洗乾淨，那麼就不會出現怠速不穩、發動機抖動等問題了。

黑龍江用乙醇汽油5 6年了 就那78玩應 加著汽油不耐燒 動力弱是肯定的 因為他不是純汽油 好處是排放低 重點是因為它貴了！

乙醇汽油對車傷害不大。河北已經使用十來年了主要是乙醇汽油不耐燒一箱油大約少跑50公里左右，加速不如普通汽油來的快，冬季非常寒冷時啟動費勁且排氣管滴答水造成路面結冰。另外乙醇汽油價格和普通汽油一樣也遭到許多非議。

乙醇汽油對汽車並沒有什麼傷害，我大東北地區已經用了接近10年的乙醇汽油了，不都是好好的麼？別太絞牙，做人太較真必吃虧，生活中有那麼多事等著解決呢，別把心思放在是不是乙醇汽油上，在過幾年全國都是乙醇汽油了，我看誰不用！以目前來說，圍繞乙醇汽油的確有幾大爭議話題：

1.乙醇汽油熱值很低、不耐燒。

2.乙醇具有腐蝕性、會導致油路上的塑膠、膠皮部件被腐蝕。

3.由於乙醇的親水性，乙醇汽油會導致油水分離的現象。

4.由於乙醇是有機溶劑，所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路，防止油路被乙醇汽油清洗後發生堵塞。

好的下面逐一回答上述問題。。

1.乙醇熱值低、不耐燒？

答：不可否認，乙醇汽油確實不耐燒，乙醇的熱值的確要比汽油低，大概是普通汽油的60%左右，但考慮到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比為1:10（國家規定），所以實際的油耗增加為5%，影響不大，略微比普通汽油跑的里程短點，短5%。這倒是無所謂的事，關鍵令人不爽的是既然汽油含量變成了原來的90%，那為什麼不降價呢？

2.乙醇具有腐蝕性，腐蝕油路。。

答：乙醇在發生不完全燃燒時，的確會產生一定的乙酸，這個乙酸嘛就是醋酸，就是蘸餃子吃那玩意，絕對的弱酸。而乙醇含量小於15%的乙醇汽油即使產生乙酸量很少，即使產生了也不會有什麼問題，酸不分強弱，的確都有腐蝕性，但我們即使天天拿老陳醋（絕對超過汽油燃燒產生的乙酸的酸度，超百倍）洗手、洗澡也不會把面板腐蝕壞啊，所以，酸度很重要，況且國家規定乙醇汽油的乙醇僅佔10%。3.乙醇親水、導致油水分離。

答：說這話的完全是不懂！親水性差的液體遇水，比如說汽油、豆油參水了，才會出現油水分離的現象（槓精們在家自己倒碗豆油參水試試就知道了），而乙醇的親水性極強，會輕鬆的把水裹進燃油中直接燒掉，因為水都融在乙醇中了，所以乙醇汽油是絕對不會油水分離的，只有純汽油才會油水分離，因為相融則不分離，不融則必分離。4.乙醇是有機溶劑，都一次加乙醇汽油不清洗油路會導致油路堵塞。。。

答：清洗油路嘛，車子無論加什麼汽油到了4、5萬KM里程時最好都清洗下油路，不過這與用乙醇汽油無關，說乙醇是“有機溶劑”不假，說乙醇有清洗效果也合理，但說乙醇的清洗效果比汽油強那絕對是放屁了，汽油也是有機溶劑，清洗效果比乙醇強的太多，在工廠呆過的朋友都知道，鼓搗一天裝置，尤其是維修裝置的，手上難免會沾上一些油泥、油漬非常難洗，我們一般都是用汽油洗，一洗就掉，衣服上的油膩拿汽油也能洗掉，但拿酒精根本洗不掉，因為乙醇的清洗效果根本比不上汽油，連100%的汽油都清洗不了的油路，換上了含90%汽油的乙醇汽油就能洗掉了？這不是笑話麼？乙醇能洗油路？哪位大神說的？好事者可以買瓶“牛二”，乙醇含量遠高於乙醇汽油，往拆下來的油路里灌灌，看能洗下來什麼不？完全是騙局，騙人去清洗油路的把戲而已。總而言之，乙醇汽油有缺點，但缺點不明顯，優點也有，比如辛烷值高啊、環保啊、不產生油水分離啊等等，但材料便宜了，成品不降價就挺令人討厭了，放心用吧，我東北地區全這玩意，要有問題早就出了，也等不到現在。

的確不耐燒，對發動機缸與合舌磨損快，動力變小，這是我的新車回老家，在安微哪個服務區加了一箱，這個我沒亂說！

好與不好能怎麼辦？改變不了啊！也不能自己生產汽油吧！這個不是個人或某個媒體或機構能改變的了的！也不能因為乙醇汽油而不加油開車吧！沒意義的事情！

2008年去黃山玩，回程時在安徽加了用醇汽油，我時Passat倒還能開，另一輛日產的車（Sunny還是藍鳥忘了）直接爬下油路堵了。看來甲醇汽油挺醉人的。千萬別酒駕喔！

有多大？以前我們東北用的時候全國誰說過什麼啊！現在全國都要用了，你們才有人出來說什麼費油，費車，告訴你們吧，我們東北的車現在都習慣了，人也習慣了，你們馬上就知道了

石家莊用了十多年了沒啥感覺，就是不禁燒是真的，同樣一箱油在北京加的純汽油和石家莊加的乙醇汽油一箱油能差100公里！

乙醇多少錢，汽油多少錢，加在一起賣多少錢，利潤多少錢，汽車值多少錢，你不買車不加油他們掙誰的錢！沒得選擇，要不還是騎腳踏車算了，無非就是給鏈子上點油，沒多少錢！！！呵呵！