你既然考慮摩托車或者電車，估計是坐公共交通不方便，那還是摩托車比較靠譜兒，不用擔心續航里程，穩定性，速度，舒適性，都比電動車要強。電車主要是使用成本低，但後期維護也很高，續航差是硬傷。

但是那種類似轎車的微型電動車價格較高，但續航里程要好一些，而且遮風擋雨也不錯，可以考慮。但是符合規定的價格高，不符合國標的將來可能取締，可以和摩托車結合使用，惡劣天氣開電車，好天氣騎摩托。

1:你胖不?需要瘦身就騎腳踏車。2:你所在地規則允許電動車嗎？有些地方以電動車的最大額定功率或者時速來界定是不是機動車或非機動車，機動車的管理條例更復雜（限制道路、各種證件執照……）。3:錢。有錢才可能任性啊。

謝悟空! 上班30公里，如果是直線，得穿過一般中等城市主城區，想想後怕，難為這位仁兄了。不論是騎摩托或電車，都不可取。是老司機都知道，普通公路限速60Km/小時，城區一般40Km/小時，複雜路段甚至更低，加上各路口、紅綠燈、減速帶、人行道、避讓，等等，從出發到目的地，摩托或電車都得花上一個多小時甚至二個小時，每天上班下班週而復始，又加之風風雨雨，行車的安全堪憂!要麼改換其它交通工具，要麼在工作地附近尋求租房，才更合理更安全些。

30公里來回就是60公里，電瓶車夠嗆，推薦踏板摩托車，從長遠來看摩托車比電瓶車更省錢，開出去也自在，不要擔心半路沒電了，就是要看你的那個區域是否禁摩

還可以摩旅

我寫你一每天來回六十公里，兩市之間來回跑近二十年，先是乘公交轉車，單面一小時四十分，後改騎單騎近十年，單面四十分鐘，有鄉村路，郊區路，密集的市區烙，大概每天花油費l0元左右，當初分期付款買的到摩托車，六千五戰豹黑機，現在跑了十八萬公里，粗算了一下，各種費用近四萬，要買一輛狠車，現在還在跑，上個窮班，道路安全憑自己經驗，我所經過的路好在大貨車很少，有點窄，老省路。。

我在山東，上下班二十公里左右，以前是大踏板，後來改小車了，已經換兩輛了，不騎的原因是風冷凍膝蓋。如無班車、公交，又受不了腳踏車，要論經濟實惠，首選摩托，其次電動，最後是小車。

電動腳踏車很困難，電摩選1500W、電池容量84V20AH，35Km/h均速可以跑150Km以上(單人體重小於或等於150公斤時)雙人體重小於或等於300公斤時可以跑100Km以上，道路質量等級不低於3級，且較平坦路面。電摩完全夠用兩天且電費不超2元，終合到電池費用不超10元，如果要騎踏板機車125CC的，你用35km/h均速騎百公里關汽油費不少於30元，還有機油和齒輪油加濾芯這些易耗品的費用，總得來講125cc女式踏板機車均速35Km/h，120公里的里程綜合費用不少於40元。如果按均速60Km/h騎 綜合費用30元以內。男式125cc跨騎機車一人騎時，均速35Km/h綜合費用30元以內。

30公里的距離，我建議你還是騎機車，雖然油錢多費些，但是你節約了時間成本，買個彎梁摩托，勻速50-60公里，油耗也就是1毛左右一公里，30公里的路程你如果騎電動車時速35公里晃，能晃的你心裡發慌。