今天我來分享下上汽榮威MARVELX試駕體驗，讓我感覺上汽榮威MARVELX真的跟以前不一樣，對車身，室內設計都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次。

MARVEL一詞在英語裡是代表“奇蹟”或者“一件令人驚奇的事物”，作為上汽旗下高階智慧化的產品，MARVEL X凝結了上汽在新能源、網際網路、智慧駕駛領域最先進的技術，代表著上汽在電動化、智慧網聯化領域的最新研究成果，擁有4秒破百、0.29Cd極致風阻、500公里超強續航、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪華科技標配等超強實力。

儘管MARVEL X是一輛純電動汽車，但它從外觀上並沒有像很多新能源車型的一樣有著明顯的標識，外觀簡單的線條設計顯得既大氣又低調。值得一提的是，MARVEL X標配了全球首套MWE智慧迎賓互動系統，只要使用者靠近，車輛即進入迎賓狀態，燈組閃爍致意、後視鏡展開投射迎賓燈、智慧隱藏式門把手自動彈出，讓人一接近就有一種滿滿的科技感。

進入內飾，MARVEL X就沒有像外觀那樣低調了，材質用料很高檔，做工也非常精良，營造出了一種豪華的車內感受，讓整車逼格瞬間提升一大檔次，最為吸睛的是車內的兩塊大屏，一塊是帶實景導航的液晶儀表盤，另外一個則是搭載斑馬智行3.0系統的19.4英寸中控大屏，這兩塊大屏承包了車輛的所有資訊反饋，讓駕駛者讀取資訊時非常方便和直觀。所以整體來說這款車是非常不錯的。

更像傳統燃油車的駕駛體驗

駕駛市面上的大部分電動車，由於電機起步不像燃油車型一樣扭矩輸出有一個攀升的過程，因此通常起步都會非常直接和暴力，而MARVEL X的感覺卻和傳統燃油車型很相似，初段輸出非常的柔和平順，如一個非常有風度的紳士一般，讓人感覺非常舒服。當你想要更強動力的時候，它也會循序漸進，逐漸發力，雖然這個過程很短，但卻讓人有一種開著傳統油車那種動力攀升的感覺。對於我這種習慣了開傳統燃油車型的人來說，這樣的設計無疑是我非常喜歡的。

當然，如果你喜歡暴力一點的感覺，可以將駕駛模式從標準模式ECO切換到運動模式SPORT，就變成了動力優先了，電門反應會更加迅速，我們試駕的車型為後驅版車型，雙電動機的最大功率137千瓦，百公里加速只要7.9S，輕踩下去也可以感受到明顯的推背感。

底盤方面，榮威MARVEL X由於採用了鋁合金梯形連桿後懸掛，重量相比鑄鐵件減少了30%以上，過濾顛簸路況的表現也有了明顯的提升，細小的震動基本很難察覺，而在經過坑窪路段時，較為硬朗的懸掛也讓車身保持著較好的穩定性，駕駛起來很有信心。

你好，榮威Marvel X在享受完相關的政策補貼後，Marvel X的售價從26.88萬元到30.88萬元不等。動力部分，低配版本車型電機總功率137千瓦，NEDC的綜合續航里程為403公里、高配版本車型電機總功率222千瓦，NEDC的綜合續航里程為370公里。

相信很多小夥伴對於Marvel X(引數|圖片)這輛車都是比較的陌生，從實際的銷量資料上亦能印證這一觀點。的確，雖然作為榮威衝擊高階純電動SUV的第一款產品，Marvel X的整體表現還是比較差強人意的，例如續航里程的短板、沒有水冷的溫度管理系統等。綜合來看，Marvel X在某些層面的確出色，例如設計、用料、質感，但機械素質沒有亮點使得其吸引力並不大。

對於汽車消費升級來說，升級的當然除了豪華感以外更多的是體驗升級後帶來驚喜的感覺。相對自主品牌來說一直在中控屏顯得小家氣的合資品牌唯一給消費者帶來驚喜的恐怕要數去年上市的賓士E Class長軸版了，2018款賓士E Class全系搭載雙12.3英寸液晶顯示屏以及氛圍燈讓許多在BMW5 Series與賓士E Class之間的消費者一下就奔向了E級的懷抱，從E級上市後兩者的銷量對比我們也可以看到科技帶來的影響。但是遺憾的是賓士E Class並未採用觸控式螢幕，這對於智慧機時代的消費者來說或多或少還是有些遺憾的。而這次試駕的榮威MARVEL X在黑科技方面帶來的驚喜可能要遠遠超越當初E級內飾那種改頭換面的驚喜感，作為一面市就對標BBA豪車們的榮威MARVEL X究竟有哪些好玩的黑科技會讓我們驚喜連連呢？

位元斯拉還大的中控屏，比BBA更智慧

當初特斯拉麵市時除了設計上給人耳目一新的感覺外，17寸的超大中控觸控式螢幕絕對是它重要的一個亮點，17寸相對比當時還處於5寸、7寸的大多數傳統車型來說，這個幾乎與我們電腦顯示器一樣大小的中控屏讓誰看了都覺得科技感十足，再加上幾乎集成了所有物理按鍵功能讓所有人為之傾倒，而更讓人覺得腦洞大開的是它還帶了WIFI，自帶WIFI對於流量費超貴的當時來說簡直超乎想象。

然而在科技上似乎從來都是長江後浪推前浪，17寸中控屏對於榮威MARVEL X 19.4寸的中控屏來說立馬相形見絀，榮威MARVEL X“騰躍式”中控上搭載獨有的19.4英寸超大高畫質觸控式螢幕，1200*1600畫素的超高解析度，同時還能和12.3英寸全液晶互動式虛擬儀表智慧互動，單論中控屏來說榮威MARVEL X就勝過特斯拉跟賓士E Class許多了，有沒有？

其實位元斯拉跟E級還大還好的中控屏只是表象，真正的是黑科技是榮威MARVEL X全系標配的斑馬智行3.0-MARVEL專屬版，它在斑馬智行2.0版本的基礎上進一步升級，全新的Fast-Dock專屬介面設計，滿足多工的需求。不僅擁有新能源能耗路徑智慧規劃、功能全面進化的智慧語音車控等新服務，還打通了車機、APP、官網、車主服務、生態服務，結合阿里在網際網路生活的大資料能讓出行與生活場景無縫連線，這對於車主來說，車機系統比手機還專業的智慧用車環境，算不算黑科技？

同樣在駕駛室12.3寸的液晶儀表上也是黑科技滿滿的，這主要體現在首次實現量產的斑馬AR-Driving，跟其它儀表盤最大的區別在於它首次落地了AR技術，並率先用在了導航和ADAS體驗上。從使用者感知層面的變化而言，此前在導航過程中，只能透過聽聲音和看中控或儀表盤上的平面資訊圖來獲取資訊，但在斑馬AR-Driving增強現實技術的支撐下，導航的指引體驗變得更加直觀。從上圖我們可以看到AR-Driving利用懸浮於路面上的“大箭頭”，將虛擬與現實結合，直觀的告訴使用者下一秒該幹什麼，向哪裡變道、往哪裡轉彎以及目前的車速是多少，使用者不會在因為思考反映時間而走錯道。

標配智慧駕駛輔助，給安全上了一道黑科技大餐

榮威MARVEL X全系標配AI Pilot智慧駕駛輔助系統，這其中主要有：AI Cruise全速段自主巡航、All-time Safety全時主動安全智慧輔助系統等，那麼它跟其它車型上又有什麼區別呢？一般車型的自適應巡航控制系統一般在車速大於25km/h時才會起作用（有些車的車速大於50才能進入），而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。而由ACC、ICA、TJA三項技術組成的榮威MARVEL X能做到0-150km/h的全速段覆蓋，比如在市區擁堵的時候就非常實用了，TJA擁堵輔助能夠實現擁堵環境的自動跟車，根據汽車的雷達探測到的資訊，中控系統能夠感受到周邊環境的實時變化，系統中可以對時間進行設定，榮威光之翼MARVEL X可以進行自動的跟走。當前車停下，此時車輛可完全自動停止，而如果3秒內前車再啟動，此時不需要駕駛員操作，榮威光之翼MARVEL X也跟著一同向前進。即使是前車超過一定時間後才起步，儀表中會有提示，駕駛員可透過踩油門或撥動巡航撥杆來進行起步“啟用”。

而在高速上，ICA整合式高速智慧巡航功能可以在60km/h的條件下，實現車道保持能力。透過和All-time Safety 全時主動安全輔助系統的配合，榮威光之翼MARVEL X可透過安裝於後視鏡內的前視攝像頭，擷取車道標線的影像，計算車身與車道標線的接近速率，從而做出一系列的應對措施。當功能開啟後，榮威光之翼MARVEL X的方向盤在必要時也會自動施加一個力矩進行干預，使車子始終處於車道中。值得一提的是，即使是弧度道路的車道保持能力，榮威光之翼MARVEL X都是十分出眾。當在駕駛時前車變道，如果榮威光之翼MARVEL X的攝像頭檢測到車道線的存在，則系統自動鎖定前方的另一輛車進行跟隨，車道居中保持功能正常運作；當沒有明顯車道線時，榮威光之翼MARVEL X將沿前車行駛軌跡行駛。

而All-time Safety全時主動安全智慧輔助系統，我們從字面的意思就大概知道就是所有的用車時間段保證車主及乘客的安全，這其中包含了行業領先的ADAS系統（前向提醒及控制）和RDA系統（後向駕駛輔助）兩大“殺手鐧”，擁有LDP車道偏離糾正、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離預警、SAS智慧車速輔助、IHC智慧遠近光切換、BSD後視鏡盲區檢測、LCA變道輔助、RCTA倒車後方盲區檢測、DOW開門警示等十大前瞻主動安全輔助科技，可謂面面俱到。

當然上面提到的整合斑馬智行3.0-MARVEL專屬版的中控以及智慧駕駛輔助只是在試駕榮威MARVEL X中很小的一部分，其它比如64色智慧光效氛圍燈可以實現音樂隨動、開門迎賓、啟動指示、行車變幻等場景變動（賓士E Class也是64色氛圍燈設計）；全系標配360度環境感知系統可以同時採集車輛四周的影像透過智慧演算法實現全景俯檢視，這些在現今看來都是引領汽車未來發展的黑科技。當然由於這次試駕的時間跟稿件的篇幅有限，著重給大家介紹了以上兩點，這兩點給人的印象十分深刻也十分的實用，更多的黑科技亮點還是希望大家能夠實地的去體現，發現，這才是駕駛的樂趣所在。

你老婆的眼光還是不錯哦，MARVEL X是榮威的第一款電動轎跑SUV，榮威很多的頂尖技術和黑科技都運用在了這臺車上，比如什麼AR實景影像，比如0.29的風阻細數，百公里駕駛4秒多，不過不僅是配置，這臺車的內飾也運用了大量的真皮材料，凡是能看見的幾乎都是真皮，無論是效能還是檔次，這臺車都是很值得入手的！

買電動車最要緊的就是一定要有固定車位固定充電樁，第二就0必須是家庭第二部車，Marvel無論智慧化還是質感都是一流的，上汽質量和技術毋庸置疑。但2018款續航里程偏短，建議等等馬上改款上市電池組增大，到時可以考慮。

這車的確是挺招女孩子喜歡的，外觀非常的運動時尚，像是一臺跑車一樣，內飾用料十分高階，開出去十分有面子，最主要的是它還有智慧的互聯絡統，能和車輛直接進行語音互動，我估計你老婆肯定也是看中了這個功能吧！這語音互動的功能對於女司機來說還是很方便實用的，肯定值得購買的！