在中國怎麼隱形的富豪也比不上王健林、馬雲這種人資產多，按幾十倍的市盈率算，一百萬投資一年才賺兩萬，如果不上市的企業早就沒心情做下去了...做啥實業也沒有大股東在股市上稍稍操作一下套的錢多

有啥說啥，我是開458的，法拉利和保時捷的還有大牛的駕駛感受是完全不一樣的，說實話我來過朋友的911S，確實比458舒服很多，大牛最不舒服，法拉利你開一個小時絕對腰痠，真心話！看王思聰平時經常出行的車Mulsanne還有吃路邊攤就可以知道，王思聰是個享受型的，到他這個份上也不會在乎太多了，舒服就行，所以我覺得王思聰選保時捷符合他的性格，再看王思聰的車庫，多是舒服型的車，效能頂級的大牛有一臺，保時捷頂級的有一臺，但是平時也不開，法拉利頂級的要求一大堆，估計王思衝的性格也不會去買，再說搞實業的和做暴力行業的，想法不一樣的！

王思聰有法拉利，型號是F12 Berlinetta，之前網上曝光過王思聰在上海半島酒店地下停車場集中停置的一批車輛，這輛紅色F12在列。只有購買辣法或FXX這樣的限量款或賽道款時，法拉利官方才會考察擬購者購買、收藏法拉利的完整記錄，考量是否堅持購買，如有中斷，就很難買到限量款了。

不過王思聰還是很願意打造自己“企業家”而不是“富二代”的形象，所以他很多時候出門會選擇乘坐賓利、勞斯萊斯的轎車，而不是自己開著跑車招搖過市。

王思聰出行偏愛勞斯萊斯，比如這輛現身上海街頭的紅色勞斯萊斯Phantom“國民老公思聰”號，國民老公還擁有的座駕是蘭博基尼，賓利，也有保時捷目前的旗艦超跑918，但車庫中唯獨沒有法拉利，一輛都沒有，''老公”是不喜歡？還是想買法拉利的旗艦買不到呢？

他車庫中的保時捷918，勞斯萊斯，蘭博基尼等，唯獨不見有法拉利。說到這裡，就會有人會說了，有錢還買不到法拉利嗎？小編要說，是的。法拉利和保時捷，邁凱輪的銷售理念完全不同，比如你想買目前的旗艦，2250萬的法拉利拉法，是要有前提的，而且必須滿足這種前提，需要擁有5臺其它型號的法拉利才有資格預定和購買，其中還必須要有V1版本的，那有人會說，直接買5輛不就可以了嗎？

先不要說五輛法拉利多少錢了，你買了5輛之後只不過是有資格購買法拉利，還是要去“排隊”，法拉利公司會優先選擇，比如你名下有一臺恩佐的話會優先選擇你，接著就是你有一臺限量版法拉利外加四臺其它的法拉利，再往下就是擁有5臺基本款法拉利的人，很多人就要說了居然門檻這麼高？是的，賈乃亮就買的二手的。

法拉利在大陸的配額只有10幾輛，能買到法拉利的車主家中法拉利最少5輛，當然也不乏邁凱輪，帕加尼這些車。王思聰再喜歡都不可能去買一輛二手的超跑，因為有兩點非常重要。一是花2千多萬買的還是用別人名字訂過來的車，在廠家那邊你還不是車主，不能更改名字。而是法拉利作為限量的車，廠家給的一些限量的品質和服務只會給原車主，就算你擁有了二手的法拉利也享受不到應有的售後服務。

買限量的車一定要有積累的過程，一定要用自己的名字來購買限量的豪車，這樣才能享受到應有的售後服務和應當的福利。如果買全球限量的豪車，一定要滿足相關公司的硬性要求，然後讓廠家認識你，達到購買旗艦的資格再去買旗艦。

買不買法拉利，有可能王思聰不習慣法拉利吧！我們也沒辦法

但是有一點，我敢肯定。王思聰如果想買的話，絕對買的起。

作為平凡人的我還是努力賺錢，努力養家餬口吧。

走出債務泥潭，就上Sunny叢生網。

豪車都有那麼多了，少一輛法拉利怎麼了？人家還不是照樣可以每週換一輛不同顏色的車去上下班！而且，你怎麼就知道人家沒有法拉利了？你去過他家嗎？