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  • 1 # 星爺說車

    Ecosport入門級指導價7.98萬元, Vezel12.88萬元,Renegade13.48萬元。Ecosport與Vezel入門級動力相同,都是1.5手動,Renegade是1.4T手動。僅以價格來看,Ecosport頗有優勢。Vezel入門比Ecosport貴了幾乎5萬塊錢,但動力資料只是稍有領先。Renegade因為是增壓機,動力資料比較佔優,另一個佔優的地方是Renegade是獨立懸架。

    長安福特 Ecosport 指導價7.98-15.58萬元(1.5手動/自動,1.0T自動,2.0自動四驅)

    配置方面,上述所言的3款入門級車,因為價格相差較大,故配置方面自然有不小的差異。最便宜的Ecosport,與Vezel相比,缺少倒車影像、隔熱玻璃、中控屏、鋁合金輪圈、前排側面氣囊等配置。座椅的高低不可調、方向盤的前後也不可調。此外,Ecosport的後剎車是鼓式制動。雖然許多小型車都是鼓式制動,但起碼Vezel與Renegade都是盤式(不是說鼓式不好,這是另外一個話題,以後有機會再聊)。

    如果拉平價格,比如把Ecosport換成12.98萬元的自動尊貴,與12.88萬元的Vezel入門級對比,Ecosport在配置上的優勢就大多了。

    也就是說,Ecosport靠價格低廉參與競爭。那麼,效果如何呢?據我能查到的資料,Ecosport在2016年售出4.24萬輛,今年前8個月的銷量是1.72萬輛。而Vezel在2016年售出16.41萬輛,今年前8個月售出9.04萬輛。至於Renegade,今年前8個月賣出2.48萬輛。可見,Vezel最受歡迎(在SUV銷量排行上,Vezel並沒進入前10名,而是位居第16名)。Ecosport與Renegade的銷量都不怎麼樣,在排行榜上的位置非常靠後。

    廣菲克 吉普Renegade 指導價13.48-19.68萬元(1.4T手動/自動,2.0自動四驅)

    保養方面,從零公里到6萬或6.5萬公里,所需要的常規保養花費是,Ecosport八千多塊錢(半合成機油),Vezel大概是七千多塊錢(全合成機油,如果不用合成機油是五千多),Renegade是六千多塊錢(全合成機油)。當然,這幾個數字只能供參考。

    廣汽本田 Vezel 指導價12.88-18.98萬元(1.5手動/自動,1.8自動兩驅/四驅)

    .Ecosport有很大的價格優勢,遺憾的是長安福特的品質口碑不算很好。Renegade個性很強,造型很漂亮,動力感也相當不錯,但它的售價比較高,且自動檔離合器用起來很彆扭(個人感受),此外,吉普品牌的品質口碑恐怕還不如福特(主觀之見,源於昔日的切諾基,以及數年來一直參考美國的品質排行)。Vezel雖然也能找出瑕疵,但起碼與Ecosport和Renegade對比,它或許更值得考慮。

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