不說別的，就說動力吧。域虎9是國內第一個用8AT變速箱的柴油皮卡，發動機是福特PUMA 2.0T柴油發動機，變速箱更有來頭，用的是採埃孚8AT變速箱，寶馬、勞斯萊斯、道奇RAM的同款。相比一般皮卡慣用的6AT變速箱，操控感會好很多。

域虎9柴油版是該系列的新增車款，外觀造型上基本延續了此前汽油版的設定，六邊形前格柵採用鍍鉻橫條裝飾，上方印有“JMC”標識，兩側大燈組採用全LED光源，霧燈區域加入“C”形鍍鉻條，整個前臉在保持硬朗氣質的同時也兼具了精緻感。尾部造型相對簡約一些，突出的黑色後保險槓可以更有效防撞耐磨，上方是矩形的燻黑尾燈，同時車廂也加裝了黑色金屬防滾架，並有高位剎車燈。尺寸方面，新車長寬高分別為5305×1905×1835mm，軸距為3085mm。內飾部分，新車中控佈局同樣與老款保持高度一致，純黑內飾、搪塑工藝配合實木面板以及烤漆元素充分凸顯品質感受，輛輻式方向盤、全液晶儀表盤以及10英寸中控屏等元素很有科技感，整個內飾在做工用料和氛圍營造上朝家用車靠攏，很好擺脫了老實皮卡的廉價感。

配置方面，新車將會標配電子駐車、電動後視鏡、LED日間行車燈、後拖車鉤、胎壓監測、倒車雷達等。頂配車型還提供了天窗以及L2級駕駛輔助功能等當下前沿的功能。此外，科大訊飛智慧語音系統和滿足CN95標準的空調濾芯也算是當下與時俱進的標誌性配置。

動力方面，新車搭載的是來自福特的PUMA 2.0T直列四缸柴油發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或來自採埃孚的縱置8AT變速箱。另外，作為硬派皮卡車，四驅系統也不能缺席，同時四驅系列還標配了後橋差速鎖，以進一步強化極限環境的脫困能力。

作為一款硬派皮卡車，這款域虎9柴油版在乾貨上確實武裝到牙齒，除了常見的非承載式車身、鋼板彈簧減震以及越野輪胎外，帶後橋差速鎖的四驅系統、駕駛模式選擇等功能也均有配備。而作為最新產品，該車在品質體驗上也朝乘用車靠攏，例如電子擋杆、智慧語音、全景影像以及CN95標準的空濾等等。