長安CS15

指導價：5.59-8.09萬

長安CS15是長安汽車旗下一款入門級小型SUV，今年月均銷量在1700輛左右，目前提供國五和國六車型供選擇，其中國六車型相比國五車型貴2千元左右。目前長安CS15的優惠不大，大多數地區優惠在2000元左右，手動擋售5.39萬起，自動擋售價6.39萬起。

車型簡介：2019款長安CS15採用蝶翼式家族前臉設計，前進氣格柵融入複雜設計元素，兩側大燈造型銳利。內飾則採用黑色與棕色的撞色設計，三輻式多功能方向盤和大尺寸中控液晶屏的組合，空調出風口為貫穿式設計，旋鈕式控制鍵看起來更有科技感。新車長寬高分別為4135/1740/1630（1610）mm，軸距達到了2520mm，相比吉利遠景X3在空間上略有優勢。

寶駿510

指導價：5.58-8.28萬

憑藉低廉的價格，寶駿510仍然是今年銷量最好的小型SUV，月均銷量接近1.3萬輛，相比吉利繽越和長安CS35 PLUS銷量更好。目前寶駿510已經提供國六車型，不過國六車型售價相比國五車型略高3千元左右。目前寶駿510可以提供一定的優惠，以成都地區為例，優惠幅度在5千元左右，最低售價5萬出頭。

車型簡介：2019款寶駿510主要變化集中在了造型細節方面，包括採用黑色蜂窩狀進氣格柵以及造型更為犀利的燻黑式尾燈組。新車配置有車頂行李架、全景天窗、後雨刷、倒車雷達、倒車影像、ESP以及不同樣式的前霧燈、外後視鏡、前保險槓、鋁合金輪圈等。車身尺寸方面，新車長寬高仍然為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。

中華V3

指導價：5.07-8.77萬

10月17日，2020款中華V3車型正式上市，共推出3款車型，新車全係為1.6L手動擋，可以滿足國六排放標準，而老款車型（國五車型）仍然在售。目前中華V3的終端優惠較少，以上海地區為例，優惠幅度在3千元左右，國五車型起售價4.77萬元，國六車型起售價5.69萬起，自動擋最低售價6.17萬起。

車型簡介：2020款中華V3在外觀和內飾設計都沒有變化，新車前進氣格柵採用了直瀑式前進氣格柵樣式，其內部結構由原來的啞光黑鍍鉻裝飾條變為了銀色鍍鉻裝飾條，同時新車大燈組形狀也有所改變，採用了開眼角設計，搭配內部的銀色鍍鉻裝飾條，使整體造型更加犀利。新車長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm，略大於寶駿510等主要競爭車型。

吉利遠景X3升級版

指導價：5.29-6.89萬

吉利遠景X3是吉利旗下一款入門級小型SUV，憑藉價格低廉的優勢，月均銷量超過7千輛。6月中旬，2019款遠景X3升級版上市，新車可以滿足國六排放標準，定價略高於老款車型。目前遠景X3升級版的優惠幅度較少，以廣州地區為例，優惠幅度在2000元左右，售5.09萬起，自動擋車型僅售6.29萬起，頂配車型裸車價僅6.69萬左右。

車型簡介

：2019款遠景X3升級版提供5款車型，新車的前格柵採用更加立體的設計，前包圍、進氣口以及尾燈等方面有所調整，此外新車還增加了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色。配置方面，新車提供無鑰匙進入、一鍵啟動、升級版語音互動系統等。遠景X3的長寬高分別為4005×1760×1575毫米，軸距為2480毫米，屬於入門級小型SUV，相比寶駿510空間要小些，適合日常代步使用。

SUV車型推薦

說起裸車6萬元內最好的車是哪款，這個還真不好說，但是我知道有幾款裸車6萬元內非常不錯的車。

1.瑞虎3x 2018款 1.5L 自動精英版

裸車價格5.79萬

瑞虎3x最讓人滿意的無非就是其配置了，外形看起來也很時尚動感，內飾做工還比較不錯，加上ESP、後視鏡加熱、中控8寸大屏、手機互聯、倒車影像以及輔助、胎壓監測等配置，駕駛起來體感非常不錯。

2.哈弗H1

2017款 1.5L 手動標準型

裸車價格5.99萬

哈弗H1這款車不僅外觀看起來非常不錯，內飾做工更是精美，而且這兩年哈弗品牌也是越來越好，哈弗H1也是一樣，不僅價格不貴，其各方面效能都非常出色，而且這款車的油耗還不高，百公里也就6L的油耗。

3.遠景X1

2017款 1.3L 自動玩家版

裸車價格5.69萬

遠景X1外觀上看起來就非常吸引人，顏值非常高，裸車6萬元內最好的車論顏值的話，那遠景X1當值無愧了，而且這款車的內飾也還不錯，動力也足夠日常所需，並且這款車價格真的非常親民，價效比沒得說。

4.北汽昌河Q25

2017款 1.5L 手動樂趣版

裸車價格5.79萬

北汽昌河Q25外觀比較俊俏，眼神非常霸氣，內部空間大，設計非常不錯，很適合家用，而且其內飾看起來還非常不錯，而且這款車的操控很好，動力也足夠強勁，平時用車完全充足，價格還不貴。

5.瑞風S2

2018款 智驅版 1.5L 手動豪華型

裸車價格5.70萬

瑞風S2最讓人滿意的無非就是ESP了，基本在同價位的車型裡有ESP的很少，而且這款車的外形也非常帥氣，內飾針織座椅，非常舒服，加上配置齊全實用，這款車在6萬以下車型裡價效比還是很高的。

如果非要說裸車6萬元內最好的車是哪款的話，我覺得瑞風S2應該算是最好的吧，其實這幾款車的差距並不大，瑞風S2只是配置相對來說更加齊全一些，所以這幾款車也就是在配置上有一些小差距，其它方面都差不多，都是非常不錯的。

6萬也能買臺時髦SUV，這幾款自主小型SUV，價格親民，配置還挺高

今年國內SUV市場競爭激烈，許多自主車企也紛紛推出價格低廉的SUV車型，部分入門級車型售價已經跌至5萬左右甚至5萬以內的水平，但這些車型大多數還是屬於國五排放標準，不適合大多數的區域購買，而國六版車小型SUV售價則會略高些。今天，購車網銷量帶大家去看看四款6萬左右的自主小型SUV，這幾款車型都已經提供國六版，不受上牌區域的限制，有些自動擋車型的售價也僅在6萬出頭。

BEIJING-X3

指導價區間：4.99-9.59萬

推薦車款：2019款 1.5T 手動榮耀版

指導價：5.99萬

終端參考價：5.99萬

推薦理由：配置豐富，動力足

不足之處：知名度不高

BEIJING-X3就是原來的北京汽車智達X3，新車定位於小型SUV，於7月26日正式推出市場。其中1.5L車型僅滿足國五排放標準，而1.5T車型則能夠滿足國六排放標準。作為上市不久的車型，目前BEIJING-X3目前暫無優惠。

適合二胎家庭的三款SUV，都是七座佈局，價格親民，只賣6萬左右

隨著二胎政策的實施，市場上7座SUV也越來越多，許多中國產7座SUV的價格也非常低，基本上都在10萬以內，最低售價甚至低至5萬左右，消費者的購車門檻非常低。今天，購車網小編帶大家去看看三款入門級7座SUV，售價只有6萬左右，雖然空間上不如中型SUV，但對於日常代步還是非常適合的，最主要還是價格便宜，配置上還過得去，且有需要的時候用來拉拉貨也是不錯的。

長安歐尚X70A

指導價區間：4.99-8.59萬

推薦車款：2019款 1.5L 手動舒適型 國VI

指導價：6.19萬

終端參考價：5.79萬左右

歐尚X70A堪稱是最便宜的7座SUV車型，新車於2018年1月正式推出市場，此後又推出滿足國六排放標準的車型，新車搭載1.3T和1.5L動力，匹配5速和6速變速箱。歐尚X70A目前各地的終端優惠有差異，以廣州地區為例，最高優惠4000元左右。

長安歐尚X70A

4.89萬起0.10萬

歐尚X70A外觀上採用方正的外形設計。新車長寬高分別為4620/1770/1820mm，軸距達到2750mm，定位於緊湊型SUV，整體空間表現不錯。

今天購車網小編推薦的2019款 1.5L 手動舒適型 國VI車型，屬於歐尚X70A的中配車型，指導價6.19萬，終端售價5.79萬左右，主要配置有駕駛位安全氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD、倒車雷達、車頂行李架、織物座椅、前後電動車窗/車窗一鍵升降、後視鏡電動調節、手動空調、後座出風口等，基本上都是些基本配置，要求不高的話也是足夠使用的。

如果有人問你6萬以內買什麼7座車，我相信大部分人第一個反應是寶駿730，第二個反應是長安凌軒或者歐尚A800，但是現在我有了第三個答案，就是海馬福美來F7。海馬在自主品牌中做7人車的歷史算是比較悠久，當年普力馬風靡大江南北，到現在也有時能看到一輛普力馬在馬路上走。時移勢易，國內越來越多的優秀自主MPV上市面世，究竟海馬福美來F7能不能打一場漂亮的翻身仗？

福美來F7的前臉跟福美來MPV相比起來，我覺得會好看很多，首先中網進氣格柵上下各有一條鍍鉻飾條一直延伸到大燈內，而且三輻式的中網鍍鉻條與海馬LOGO搭配起來，個人認為頗為協調，近看中網會有一些磨砂的感覺，頗有質感。

此外，大燈的設計也相當精神，利用中網延伸過來的飾條，營造出一種銳利的目光，光源方面，遠、近光燈均為鹵素，近光燈帶有透鏡。大燈下方為長長的LED日行燈，為了整體的造型，這個LED日行燈一直延伸至中網下方。

除了車頭之外，福美來F7的其他地方則與福美來MPV差不多了。再看車身側面，線條並不複雜，除了傳統的俯衝式腰線之外，在車門下方還會有一條俯衝式線條點綴。車身尺寸方面，長寬高分別為4770*1800*1695mm，軸距為2800mm。

尾部上半部分的設計與福美來MPV基本一致，只是把右下角family的英文單詞挪到的車尾正中央，尾燈的造型大致相同，同樣採用了LED光源。而車尾的下半部分的反光板明顯更加修長，而且加入了仿雙出排氣的鍍鉻裝飾，實際上排氣管仍然在車底。

內飾方面，福美來F7延續了福美來MPV的設計，中控依然會有一個大螢幕，集成了支援手機對映，調節空調等功能，雖然有中控螢幕，但是依然有非常多的實體按鍵佈滿在中控螢幕的兩邊，擋把後方還會有中控螢幕的實體控制按鍵，這麼多實體按鍵的車型現在真的不多了。

雖然該車配有定速巡航，但奇怪的是，這個巡航速度沒有用液晶來顯示，很難調整出一個準確的巡航速度，你只能靠儀表去設定一個大概的速度，而且儀表板的中間只是一些警示燈，如果這裡加上一個液晶顯示螢幕也許會更討人喜歡。

本次試駕的車輛為1.5T 7座旗艦版，配有車身穩定系統、陡坡緩降、上坡輔助、全景攝像頭、倒車雷達、無匙進入&一鍵啟動、前排座椅加熱、後視鏡加熱，四窗一鍵升降、電子駐車、自動頭燈、自動空調、電動天窗等等。

福美來F7採用的是232座椅的佈局，體驗者身高175cm，即使中排座椅調整至最前，中排乘客腿部仍然有一個拳頭的餘量，而第三排座椅乘坐空間也不算差，全平地臺和2800mm的軸距立大功。

大家有沒有發現，雖然很多汽車網站把福美來F7放在了MPV這一個車型欄目，但是廠家一直強調“這不是MPV”，原因有很多，除了避免和常規的自主MPV來一個正面交鋒之外，更重要的是廠家要強調它的轎車底子。如果連廠家都宣傳這是一款7座MPV，我相信大部分消費者都會拿它去和寶駿730這類MPV作比較，然後越比較越失落，沒有側滑門、232座椅佈局就已經足夠消費者吐槽。但如果這是一款轎車底子的7人車，那看待它的眼光就另當別論。

福美來F7採用的是1.5T發動機，最大馬力165（121千瓦）／5500rpm，最大扭矩220牛·米／1800-4000rpm，與之匹配的是6AT變速箱，底盤採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。

首先不得不承認這款車的底子是不錯，特別是變速箱相當聰明，一路上我們車上幾個媒體無論怎麼“折磨”它都開不出頓挫的感覺，而且只要油門深踩一點，變速箱很快就會作出反應降低擋位。發動機的表現也是比較稱職，發動機在2200轉的時候就會明顯感受到渦輪的介入，不過發動機超過3000轉之後噪音有點大。此外剎車的腳感真的是硬，但幸好並沒有虛位，剎車力度還是可以的。

底盤表現方面，當你開過這款車之後，你就會理解為什麼海馬不願意拿這款車去跟MPV作比較，因為整個底盤的表現相當接近轎車。在經過減速帶的時候，可以清楚聽到懸掛傳來的“咚咚”，懸掛會稍微有一點硬朗，但是動作乾淨利落而且韌性不錯，而且車身並沒有明顯的拋離感。另外車輛在轉彎的時候，並不會像MPV一樣出現明顯的側傾，車身姿態比較平穩。

底盤值得稱讚，跑高速時候也相當穩健，美中不足的是風噪比較明顯，時速100km/h是一個分水嶺，速度往下很舒適，座椅雖然比較硬，但是靠背和背部很貼合、坐墊夠長，坐著坐著就睡著，速度越往上風噪越明顯，而且不知道是不是試裝車還是其他原因，我駕駛的試駕車車尾門在120km/h左右會出現漏風的情況。

總結：不得不承認，海馬用轎車的底子還是不錯的，堅持用轎車的底子做7人車更是難得，三大件的表現值得肯定，開起來的感覺與之前駕駛的MPV很不一樣。但話說回來，從消費者的角度來看，他們希望要一輛什麼樣的7座車呢？有人會想要7座SUV，更多人希望要一輛有側滑門、223座椅佈局的MPV（最好座椅佈局有得選），海馬的堅持是好的，但千萬不要忽略事物發展的趨勢。帶著海馬既有的優勢做一輛傳統意義上的MPV，相信海馬一定會有更好的銷量。

國5海馬f7現價5萬9裸車

預算落地價6萬以內的車子，雖然說錢不多，實際上還是有一些車型的，合資車基本上就不用考慮了，把目光放在中國產車裡面吧。

不要想著去買一個二手的合資車，現在二手車的水太深了，懂車的人經常還會著道，不懂車的那就更加了，什麼事故車、泡水車，修完之後一般人都看不出痕跡的。如果真的要買二手車，一定是要知根知底的，啥叫知根知底，就是你自己明確的知道這車啥時候買的，買了之後知道沒有出過啥大事故，小的剮蹭可能不會有人講，但是大一點的肯定會說。如果做不到，建議還是去看看新車。

目前6萬能夠落地，滿足一家四口的出行的轎車或者SUV，個人認為可以考慮以下4款：寶駿310、遠景X1、比亞迪F3、眾泰T300，或者就是在農村比較實用的麵包車之類的，畢竟能夠裝人，家裡做點小生意也可以拉貨。

在上面的4款車中間，其中重點可以看看寶駿310和比亞迪F3，我們村當年的第一輛小車就是比亞迪F3，到現在已經有接近10年的時間，還在開，也沒聽說有什麼大修，不然農村你是知道的，車子不好，這麼多年早就傳的人盡皆知了，所以對於這款車是比較推薦的。

當然後面也有鄰居買了寶駿的，沒有過多的去問，想來也還算是可以。

抽個空，村裡找個比較懂車的，一起去汽車城看看，最主要的是自己試乘試駕，畢竟後面是你自己開車，不是別人，真的試了車，喜歡啥，買啥，心裡基本就有數了。