首先斯柯達的車質量絕對沒有什麼問題，因為它基本上就是大眾的貼標車型，但價效比比大眾的高，所以不管是新車還是二手車都是可以考慮。

本人就是，目前兩年了，車況沒毛病，買車時也觀光過，因為是大眾旗下的，車況上還是比較相信的，詢問了幾家4S店，也問過其他的車主，好多開了6到7年的車沒啥毛病。找個優惠比較大的，優惠力度3萬，談妥後直接拿下，相對大眾價效比要高，可以考慮

希望幫到你

斯柯達的車不認識他的造車質量還是汽車的整體穩定性都是非常不錯的，因為斯柯達現在是屬於大眾旗下的一款車型，斯柯達的造車質量和大眾的車型質量是一樣的

比如我們熟知的大眾車型，技術比較成熟的這幾款發動機，就非常普遍的有搭載在我們很多的斯柯達車型上，而大眾、奧迪、斯柯達等車型都在共同使用這幾款發動機

而且斯柯達所使用的變速箱總成和大眾很多的變速箱總成也是共同使用的！所以我們的斯柯達汽車的動力總成系統和大眾的車型動力總成是一樣的，所以大家對大眾汽車的動力總成的看法是怎樣的，斯柯達就是怎樣的

而且斯柯達的車身框架也是和大眾採用相同的平臺，所以可以這樣說，斯柯達的汽車質量和大眾車型的家用汽車的質量來說是幾乎相同的

而且我們斯柯達的家用汽車來說的話，在相同級別下比大眾汽車的價格會略低一些，所以很多人在選購汽車的時候，比較中意大眾汽車的車迷朋友們就比較願意接受斯柯達的汽車！

在我們的維修工作中，我們也經常維修到斯柯達的汽車，對於我們修理工來說的話，適合打汽車的整體質量是非常出色的，故障率也比較低，不容易壞，汽車配件的質量也算是比較好的，如果我購買汽車的話，也會願意接受斯柯達的汽車

Octavia開了六年了，質量啥的沒話說，據個人的用車經驗來看，斯柯達的車做的最好的地方就是安全、空間和油耗了，總體來說走的是實力路線。而且斯柯達還是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，造車歷史比大眾還要久，所以在技術以及質量方面也都很有保障。這幾年在國內發展我感覺也是不錯的，至少我身邊開斯柯達車子的人反正是年年都有增加，可能是我帶的吧，哈哈。至於耐用方面，我覺得還是可以的，我自己的車子開了有六年了，也沒出啥問題，印象最深的就是車皮厚實，平時的小剮小蹭或者爛路上濺起的小石子對車子的影響都不大，毛巾一擦，還是新車。身邊透過我推薦買斯柯達車的朋友也會跟我說這車好，說最多的就是油耗低、車子耐用。主要平時開車也得注意，否則再好了車也經不住，Octavia還算好的了，不用太操心，一般不好的路開過去也都沒問題，注意別碰著就行，我現在半年才做一次保養，很省心，也省錢。說實話，用過斯柯達的車就知道這車挺好的，我自己打算以後換車的時候還是換斯柯達的，車子質量好，品質有保障，加上用了這麼多年習慣了，所以對它其它的車也很有信心。

斯柯達是大眾旗下的子品牌，斯柯達所有車型的發動機，變速箱，底盤等很多關鍵部件都是和大眾完全一樣的。另外斯柯達還是大眾在國內投放新配置或新科技時的小白鼠，在匹配大眾前一般都會在斯柯達上先投放市場檢驗。因此，斯柯達車型的品質和穩定性還是很高的。

另外，斯柯達品牌定在在國內是低於大眾品牌而存在的，因此，同一平臺開發的車型，斯柯達車型在定價上要低於大眾，因此，價效比很高。也是因為這個原因，斯柯達在內飾的用料上感覺要差一些，很多人對斯柯達車型內飾吐槽比較多。

同樣是因為斯柯達品牌在中國市場定位的原因，斯柯達車型在外觀上相對大眾的穩重則顯得比較積極，比較符合年輕人的審美觀，年紀稍大點的不喜歡它的外形，覺得外形有點花哨。

綜上，斯柯達品牌和大眾品質幾乎一樣，價格比大眾低一些，作為家用價效比比較高。品牌定位略低於大眾。最終如何選擇看你考量了！